Mitään tietämättä vois kuvitella, että pässinmuna tai mikä lie anturi onkaan lähettää neulalle mA signaalia kun taas valo olis erillisen katkasijan päässä? Joka siis jumissa.

Jos ei harrastus vie kaikkia rahoja ja aikaa se on väärä harrastus...

unski kirjoitti:W116:ssa se on konehuoneen sulakerasiassa. Normi kaksitoiminen 30A rele. Sen napseen kuulee kun oven avaa ja sulkee.

Timppa

Kuulee vain, jos se toimii, eikös? Kaveri juuri epäili rikkinäiseksi.

Uppia.

No en oo tollasta muualla nähny. Kymppi varmaan hyvä. Kyselen huomenna postikuluja ja laitan yvllä tilinumeron.

Voi ihan tarjota. Yvllä jos ujostuttaa. Toi on jopa helppo postittaa, jos et ajele täälläpäin.

Ja vielä ehjä, musta bakeliittiratti.

Auto, jonka mukana kaikki oli 114.072, 280 CE 1972.

Läjä varaosia, enimmäkseen uusia, joku käytetty, mutta hyvä.



Mieluiten nouto, muuten pk lisätään. Tarjousten perusteella.

Älä laita, osta hyvä ja valmis.

Onpahan vaan norsunluu parempaa ku bakeliitti Vaikka puukeskiölläkin.

Mahdollisia syitä on tietenkin monia. Tietty säädöt ensin kuntoon, itse löysin hyvän testerisetin 15 eurolla, muistaakseni. Ajoitukset, paineet, ilmamäärät. Sitten katsomaan komponentteja; filtterit, kärjet, pyörijä, tulpat, virranjakajan kansi, tulpanjohdot (!). Jos ei vieläkään toimi, niin suuttim...

Niinkun munkin auton kuvasta näkyy, on vain lattarautaa. Ja se yläpään säätötikku, ei mitään varsinaista telinettä.

Höpöhöpö Tuo on aivan liian uusi, niinkus tiedät. Ja mullahan siis on orkkis, tarvii vaan käyttää Lappeenrannassa.

No eihän se ostettu radio tähän sovi. Niin samanlaine, mutta erilainen. Pitää siis kunnostaa oma. Melkonen johtokasa on konsolissa, siinä onkin sitten setvitmistä, kun ylimääräset joutaa pois. Oli esim ainakin kaksi antennijohtoa. Kuinkahan isompien autojen kierroslukumittari menis kellon paikalle, ...

Mistä saitte tiedon, että kyseessä on W107? Tai V-kone?

Ravattulassa ohitustiellä valkoinen 115/114 sedan heti aamutuimaan.

Mikä olikaan 115 coupe??

No tuo on vielä tekemättä. Vaan norsunluuohjauspyörän laitoin ja onpa se upea. Keskiö nyt on viel sama, kuin aiemminkin, eli puuta, mutta ainakin se sopii paremmin tuohon, kuin mustaan. Uuden radion ostin, tai siis kunnostetun ja sähköantennikin on uusi, käyttämätön orkkis, jotka molemmat pitäs asen...

Kysy nyt vielä tuolta: http://www.hannulat.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Jos ei onnaa, niin pitäshän noita jollain tavalla onnistua jollain mainostoimistolla, kunhan vähän kiertelee/ soittelee.

Itselle löytyi apu ameriikan kerhosivuilta,kokeile sieltä myös.

Miten voi 280 puuttua ohjaustehostin?

Kuvittelin Matin korjaavan itse minkä pystyy ja sitten lähettävän Saksaan? On joka tapauksessa avoin ja kertoo, jos ei itse pysty.

Ei oo tosi etten näe ruostetta missään.

Laitapa kuvaa osista, vaikka spostiin.

Norsunluuratti ostettu Saksasta. Enää keskikoriste uupuu.

Ihan sivullisena ihmettelen, mistä tässä on kysymys? Mihin viestiin te vastailette?

Nenä ja aivot sanoo, että taitaa saada liikaa bensaa tämä. Millähän sitä hillittis? Muutoin toimii todella hienosti säätöjen jälkeen, ja äänikin on isoilla kierroksilla erilainen. Tyhjäkäyntiä ei juuri kuule. On tämä käsittämättömän hieno peli etenkin ikäisekseen. Vielä kun ne vanteet jostain löytäs...

En ole ekspertti, mutta luetko oikeasta paikasta? Lisäksi numerosta näyttäisi puuttuvan juurikin se moottorin määrittelevä luku numeroiden 117 jälkeen, joka pitäsi alkaa ysillä.

Siis (Länsi-) Saksan kilvet.