Haku löysi 134 tulosta

Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Pe 04.08.2017 10:11
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: bensiini hybridi
Vastaukset: 569
Luettu: 290310

Re: bensiini hybridi

Tämä on hieman yllättävää näinkin uuden tekniikan kanssa. Mihin tässä viitataan? Elektroniikka ei todellakaan ole mitään uutta tekniikkaa. Oikosulkumoottoreita, inverttereitä, pulssiantureita jne jne on käytetty teollisuudessa jo hyvin pitkään. Niissä ei ole mitään uutta ja ihmeellistä ja niihin tu...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Su 30.07.2017 09:17
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Tähän W222 faceliftiin liittyen tärkeätä keskustelua Ja toisaalta miksi takerrut tuohon? Tuohan on järjestelmä, joka todennäköisesti tulee myös E sarjan faceliftiin ja myöhemmin myös C sarjaan. Katumaastureihinkin tämä tulee jollain aikavälillä. Sanoisin asian liittyvän aika moneen muuhunkin mallii...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Su 30.07.2017 09:13
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Tähän W222 faceliftiin liittyen tärkeätä keskustelua, pitää sanoa että itse en sitä vilhelmin hoksaamaa eroa huomannut. Siis oikeuden vahvistamana Saksassa nopeusrajoitus alkaa liikennemerkistä (puhutaan normitilanteesta, Suomessakin risteyksen jälkeen erikoistilanteita) kuten Suomessakin ja tietää...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Su 30.07.2017 09:10
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Mitä itse eilen nopeasti löysin saksankielisiä hakutuloksia, niin Saksassa oli oikeudessa puitu tilanteita, onko nopeusvalvontakamera liian lähellä nopeusrajoituskylttiä. Ilmeisesti heillä todellakin on joku sallittu liukuma - nopeuden ei tarvite olla vaihtunut metrilleen merkin kohdalla. Saksan ki...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 29.07.2017 19:48
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Mitä itse eilen nopeasti löysin saksankielisiä hakutuloksia, niin Saksassa oli oikeudessa puitu tilanteita, onko nopeusvalvontakamera liian lähellä nopeusrajoituskylttiä. Ilmeisesti heillä todellakin on joku sallittu liukuma - nopeuden ei tarvite olla vaihtunut metrilleen merkin kohdalla. Saksan ki...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 29.07.2017 17:21
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Mitä itse eilen nopeasti löysin saksankielisiä hakutuloksia, niin Saksassa oli oikeudessa puitu tilanteita, onko nopeusvalvontakamera liian lähellä nopeusrajoituskylttiä. Ilmeisesti heillä todellakin on joku sallittu liukuma - nopeuden ei tarvite olla vaihtunut metrilleen merkin kohdalla. Saksan ki...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 29.07.2017 11:25
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

"Zwar kann es sich im Einzelfall durchaus auf die Bestrafung auswirken, wenn die Messstation sehr nah an dem Vorschriftszeichen positioniert ist." https://www.anwalt.de/rechtstipps/tempolimit-gilt-ab-dem-schild_020980.html" onclick="window.open(this.href);return false; Wie sagt ...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 29.07.2017 09:15
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

"Zwar kann es sich im Einzelfall durchaus auf die Bestrafung auswirken, wenn die Messstation sehr nah an dem Vorschriftszeichen positioniert ist."
https://www.anwalt.de/rechtstipps/tempo ... 20980.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 29.07.2017 09:00
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Huomasitteko muuten, että uusi Active Speed Limit Assist ei toimi täydellisesti Suomessa? Onko jossain muualla joku muu käytäntö? (ts. nopeusrajoitus ei alakaan merkistä vaan vasta joskus myöhemmin) Siinä jollekin selvittämistä, mutta pakkohan Saksassa olla eri käytäntö, jos mersussa on moinen ratk...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Pe 28.07.2017 09:08
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Huomasitteko muuten, että uusi Active Speed Limit Assist ei toimi täydellisesti Suomessa? Onko jossain muualla joku muu käytäntö? (ts. nopeusrajoitus ei alakaan merkistä vaan vasta joskus myöhemmin) Siinä jollekin selvittämistä, mutta pakkohan Saksassa olla eri käytäntö, jos mersussa on moinen ratk...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
To 27.07.2017 08:26
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Faceliftattu S TM:n esittelyssä: https://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-ajettua-mercedes-benz-s-sarja-parani-entisestaan-uudet-moottorit-ovat-vaikuttavia-meno-mukavaa-ja-hienostunutta/" onclick="window.open(this.href);return false; "hienostunutta" niinkö? :D S 63 on niin amis! pau...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ti 25.07.2017 15:23
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Pahus, muuten ottaisin S 65 AMG Langin mutta eihän tuollaista voi ostaa kun se ajaa ylinopeutta... :) Onhan siinä aktiivisessa nopeusrajoitusavustimessa siitäkin huolimatta paljonkin järkeä, vaikka ne sakot kertaan tai pariin tulisikin. Jos nyt ajattelee vaikka priorisoinnin näin: 1. prioriteetti: ...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ti 25.07.2017 11:17
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Huomasitteko muuten, että uusi Active Speed Limit Assist ei toimi täydellisesti Suomessa? "Ajajat tuppaavat unohtamaan, että nopeusrajoitus alkaa heti merkin kohdalla. Nopeusrajoitus tosiaankin alkaa rajoitusta osoittavan merkin kohdalta eikä siinä ole mitään liukumavaraa. Käytännössä tämä tark...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ti 27.06.2017 08:50
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

-Eikö muka S65:sta tule Suomeen :?: :eh: Edelleenkin - miksi edes harkita S65:sta? S65 on tehopainosuhteeltaan huonompi kuin S63. Jos taas pohtii Suomen oloja - talvella liukasta, rajoitukset max. 120 km/h, niin ylellisyyttä halutessaan täällä toimii huomattavasti paremmin ajatus autosta Mercedes-M...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ma 26.06.2017 09:19
Keskustelualue: Tuning
Aihe: Airmatic mersun madallus
Vastaukset: 256
Luettu: 187090

Re: Airmatic mersun madallus

Jos joku luulee että madaltamalla auto muuttuisi jotenkin paremmin ajettavaksi sporttiseksi malliksi niin kaikkihan tietää että ainoa muutos on renkaiden tuhoaminen ja ajo-ominaisuuksilla perseen pyyhintä. Ei mulla muuta. Saisiko lisätietoja? Koskeeko tämä myös tilannetta: "AMG sports suspensi...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 17.06.2017 17:18
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: Mersu moottoriourheilussa
Vastaukset: 69
Luettu: 43785

Re: Mersu moottoriourheilussa

Paul Di Resta ajoi voittoon Budapestissa.

18.06.2017: Budapest

1 Paul Di Resta (GB) Mercedes-AMG C 63 DTM 57:52.984 34
https://www.dtm.com/en/results-2017" onclick="window.open(this.href);return false;
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Pe 09.06.2017 09:21
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Nyt kiinnostaisi tietää, mistä mercedesblog on tuon tiedon saanut. Minun on hyvin vaikea uskoa tuota, koska dieselin turboahdossa ei ole kyse vain lisätehoista: "The result is optionally higher power density and, in conjunction with Miller engine cycle, reduced exhaust emissions and lower fuel ...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ke 31.05.2017 17:21
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W222 ässä ja C217 S-Coupé
Vastaukset: 931
Luettu: 423278

Re: W222 ässä ja C217 S-Coupé

Eikö V12 mallia tule faceliftiin? Mercedes-AMG S 65 long wheelbase on jo tulossa: http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-AMG-S-63-4MATIC-and-S-65-Update-for-the-performance-luxury-saloon.xhtml?oid=16550545&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPT...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ma 29.05.2017 16:03
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W213 E-sarja topikki
Vastaukset: 2419
Luettu: 1013961

Re: W213 E-sarja topikki

Itse olen odotellut V12:n tehon nostoa, jotta ero tähän turbo-V8:aan olisi selkeämpi. SL65 Black Series-mallissahan oli jo aikoinaan 670 hv. :roll: Jäi mietityttämään, että mihin ajattelet sitä tehoa käytettävän? Jos kiihdytykseen, merkitystähän on vain tehopainosuhteella ja siinähän S63 on parempi...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Pe 26.05.2017 21:23
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

Mielenkiintoista. EPS:n lämmönjohtavuus on 0,033, XPS:n n. 0,030 ja PUR:n 0,023 w/(m K). EPS on eristeistä huonoin, sehän tunnetaan styroxina. Esim. saunan seiniin jos sitä laittaa, niin se kuihtuu pois kun lämpötila on n. > +82 astetta. Rakentamisessa tulisi välttää EPS:n käyttö. Paras XPS on Dow ...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
To 25.05.2017 10:33
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: Renkaan vaihto kotikonstein ilman rengaskonetta
Vastaukset: 72
Luettu: 33984

Re: Renkaan vaihto kotikonstein ilman rengaskonetta

Polttoainetta ostamalla rahoitat terroristeja. Neste uusiutuva diesel Kokonaan uusiutuvista raaka-aineista valmistetulla Neste uusiutuvalla dieselillä https://www.neste.com/fi/fi/puhtaammat-ratkaisut/tuotteet/uusiutuvat-tuotteet/neste-uusiutuva-diesel" onclick="window.open(this.href);retu...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ti 23.05.2017 15:53
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

voisihan sen yrittää ... laskea? Jos kiinnostaa laskea, tarjoan tässä lähtöarvoja: renkaan pintalämpötila: 73 °C ympäröivän ilman lämpötila: 20 °C kumin tiheys: 0,95 kg/dm3 kumin lämmönjohtavuus: 0,15 W/(m·°C) kumin ominaislämpökapasiteetti: 2,0 kJ/(kg·°C) https://peda.net/valkeakoski/pk/tyry/pienl...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ti 23.05.2017 10:28
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

Olisko jokseenkin sama lämpö? Ei tietenkään ole, eikä voi mitenkään olla. Rengas lämpenee nimenomaan sieltä kulutuspinnasta ja jos rengas ei jäähtyisi jostain muualta, renkaan lämpö nousisi koko ajan, kunnes rengas sulaisi alle. Lämpöenergia siirtyy kuumasta kylmään, joten renkaan sisällä on pakko ...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ma 22.05.2017 09:07
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

Yhden rengasvalmistajan vastaus:

"Normaalikäytössä renkaan pintalämpötila on 65 C - 80 C kesäolosuhteissa renkaan pinnassa (kovasti olosuhderiippuvainen)"

Kiinnostaisi vielä tietää, mitä se lämpötila on renkaan sisällä, kun pinnassa on tuo noin 73 °C.
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
La 20.05.2017 10:31
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: Mersu moottoriourheilussa
Vastaukset: 69
Luettu: 43785

Re: Mersu moottoriourheilussa

Viikonlopun nopeimmat miehet tähän mennessä: 21.05.2017: Lausitzring TRAINING 2 1 Lucas Auer (AT) Mercedes-AMG C 63 DTM 1:16.829 18 2 Robert Wickens (CA) Mercedes-AMG C 63 DTM 1:16.867 00.038 00.038 16 QUALIFYING 1 1 Lucas Auer (AT) Mercedes-AMG C 63 DTM 1:16.193 12 2 Robert Wickens (CA) Mercedes-AM...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Pe 19.05.2017 09:59
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

Loka-marraskuussa ja usein keväälläkin maalis-huhtikuussa olosuhteet karkaavat ajoittain hyvinkin talvisiksi. Kitkarengas ok enimmäkseen paljaalla tienpinnalla ajettaessa tuolloin kyllä, mutta miksi keski-euroopan sellainen? Kyllä se musta jää tai paikallinen lumikuuro noissa olosuhteissa on meikäl...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ke 17.05.2017 14:56
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

Toisaalta tuolta linkistä: http://pcachs.org/pca-wordpress/wp-content/uploads/2016/03/Tire_Technology-CalderMichelin.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; sivulta 35 selviää, että kuivalla asfaltilla rata-ajossa kitkarengas pitää kesärengasta paremmin, kun renkaan pintalämpöti...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ke 17.05.2017 11:25
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

No jaa nyt kun oikein etsii, niin kyllähän tuohon vastauksia näyttää löytyvän: Street tyres optimum temp: 75°C - 85°C but "easy" under and over those temps. Very easy to overheat after some laps on a circuit, especially on fast corners. http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?faq/what-...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ke 17.05.2017 09:32
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

Tällaisen löysin: Temperature Targets for Track Use Porsche National Tech Tactics East 2016 – Tire Technology 71 °C - grip starts to come in 82 °C - optimal temp for max grip 93 °C - grip begins to fall off use a probe thermocouple – non-contact will read inaccurately http://pcachs.org/pca-wordpress...
Kirjoittaja Wilhelm_Maybach
Ti 16.05.2017 20:15
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista
Vastaukset: 1731
Luettu: 1036603

Re: Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

sompio kirjoitti:Keskieuroopassa tilanne on jo toinen missä on joillakin motarailla vapaat nopeudet.
No ole hyvä ja kerro sitten, mikä se vastaus on Keski-Euroopassa. Sitähän tässä yritetään kysyä, jos et satu huomaamaan!!!!