Näin turbon vaihdon jälkeen hieman reippaammin tuntuisi liikkuvan, mutta ei varsinaisesti hoksannut että tehoja olisi puuttunut. Aika yhtäkkiä alkoi tuota vikakoodia ja nykimistä esiintymään.

-Markus

Moi, mulla oli vastaavia ongelmia eli tasakaasulta kun polkaisi, niin kovaa nykimistä ja pakopaineesta vikakoodia. Korjaantui turbon vaihdolla. Polttoaineen kulutus oli kuitenkin normaali kokoajan.

-Markus

Kannattaa tarkistaa myös se rattiakselin teleskooppisäätö. Kaveri pitämään pihdeillä paikallaan sitä tulipellin kieppeillä olevaa ristiniveltä ja heiluttaa rattia onko väljää.

Moi, Minullakin viimekesänä kävi niin W164 kanssa, että takaa abs sensori antoi vikakoodia ja tulikohan siinä kans sitä ABS ja ESP inactive ilmoitusta. Pari päivää ajelin muutaman kilometrin pätkiä ennen kuin ehdin vaihtamaan niin siinä tuli yksi kuumempi päivä ja vähän pitempi ajo niin silloin tuli...

Moi, täältä ääni myös jakoketjulle jos kilometrit luokkaa 200-300k. Oireet kuulostaa juuri samalta kuin itsellä ja ne poistui ketjun vaihdolla.

Moi, eteen on 250Nm+90ast niin oliskohan tuo sama taaksekin. Ei varmaan kauas heitä tuosta 490Nm.

-Markus

Moi, jos on offload Pro paketti, niin keskilukko päällä voinee koittaa. En kyllä usko että se pysyy päällä kovin kovassa vauhdissa

-Markus

Niin ja perus raja opetukset riittää sen jälkeen kun akkua käyttää irti, eli ratti laidasta laitaan ja kaikki ikkunat ja kattoluukku auki ja kiinni

-Markus

Luultavasti herjaa sitä pikkuakkua, mikä on tarkoitettu siihen, että saa vaihteiston vapaalle jos pääakku on tyhjä. On ikävästi sen pääakun takana, eli sitä ei pääse vaihtamaan ilman että käyttää sen pääakun pois

-Markus

Moi, tuo kuvan offroad paneeli on tosiaan vuotta tuoreemmasta. Siihen Comandin bluetoothiin saa paritettua vain bluetooth handsfreen. Itse puhelinta tuohon ei saa paritettua ilman erillistä mokkulaa sinne kyynärnojan puhelinkehdon paikalle.

Moi, keltaista oli mullakin alunperin -06 ML320. Aikansa oikeaa selvittelin, niin tuohon aikaan ollut ilmeisesti G05. No keltaista kuitenkin, liekö Alabamassa ollut omat nesteet. Mersun virallinen korvaava on nykyään Glysantin G48 ja väriltään sinistä. Tuli sopivasti 10V iässä vaihdettua kun asensin...

Moi, alkuperäisen paikka kuskinpuolen eturenkaan takana lokarin alla. Pakoputken ulostulo pohjassa heti siinä saman renkaan takana

Moi, mulla rauhoittui startti rallatus kun vaihdoin kiristimen. Kyllä se silti ketju on noilla kilsoilla varmaankin vaihtokunnossa.

-Markus

Moi,

kannattaa varmistaa, että kiertovesipumppu pyörii. Jos vesi ei kierrä, niin katkaisee melko nopeasti ylikuumenemisen takia.

-Markus