Mitenköhän saa resetoitua polkimen asetukset, kun tuntuu vaativan melko reipasta lapikasta, että reagoi?

olisko kellään tietoa jossain myynnissä suoraan sumuvalojen tilalle sopivia päiväledejä, auto on -03 mallinen?

saisko tästä jotain ulos: WDB2112261A475620 kiitos

ok, huojentava tieto kyllähän perusremontit sentään onnistuu, käytössä nosturi ja melko kattava työkalu valikoima..
miten ilmajousen paineet kannattaa päästää, jos staria ei ole käytössä?

Parin tukivarren pää irti, kallistuksenvakaajan pää irti, jarrusatula irti (SBC jarrut, varo !!!) jotta saat alatukivarren pultin sopimaan pois. Sitten on hela näkösällä, puristimella pois ja uusi tilalle. Alatukivarren pää on sangen hankala laittaa takaisin paikalleen. Korjaamolla aikaa menee noin...

Nonni, nyt jäi auto pajalle, menin vaihtaan lootaöljyjä illalla, mut kas kummaa, kun ei ollutkaan suodatin eikä edes tiiviste sopivat vaihteistoon, vaikka jopa vartavasten tilattiin mun autoa varten

Jees, irrotin lukkopellin ja kauhunsekaisin tuntein paljastin ilmastoinnin kennon ja jäähdyttimen, jotka näkyy molemmat olevan valeon tekeleitä, päiväyksessä lukee 01/12/03 eli olisko mahdollisesti jo parannettua versiota?? jäähdyttimen valmistusmaa on ruotsi, jos sillä sitten mitään merkitystä täss...

Mistäkohtaa jäähdyttimestä pitäis valmistaja näkyä?? onko päiväystä kans?

Tästä aiheesta varmaankin on jo lukuisia keskusteluja, mutta avaan uuden kuitenkin :lol: Eli tuohon omaan kulkineeseen on pussit uusittu vuosi aikaa, mutta ilmeisesti on jäänyt säätö suorittamatta, keula pari senttiä perää ylempänä, sekä kuskin takakulma vielä oikeaa takanurkkaa 2cm alempana.. miten...

ainakin sellainen alumiininen kenno, mikä näkyy etummaisena, on behrnin valmistama, päiväys 02/12/03, että olisko muka tehty joulukuussa 03?? tiedä häntä sitten

mitenkä tuon saa mitattua onko päässyt jäähdytysnestettä vaihdelaatikkoon?
mistä tietää onko vika korjattu jo tehtaan toimesta, auto rekisteröity 12/03, valimistuskuukautta en tiedä..

seuraava kysymys: tuleeko huomioida jotain takapenkkiä poistaessa, (airbagin johtoja tms) tulee pakettiautoksi, joten takajakkarat joutaa varastoon..??

ajatus on, että jos alustan perusasetus säädetään niin alas, että ei ole järkevä talvikäytössä, niin pitäis talven korotetussa asennossa?

vaikuttaako takapään anturit myös etupään näytön toimimattomuuteen vai olisko sieltäkin joku pimeenä?

Eli tuollaseen autoon kun tuli sekaannuttua, niin heräs pitkä liuta kysymyksiä eli: 1. Airmatic: miten pitäis vaikuttaa noi alustan asennot, eli comfort, sport1 ja sport2? entä toi nostonappula, ilmoittaa ainakin vehicle rising? tarkoitan, paljonko muuttaa korkeuksia? jos perusasennon haluaa alemmak...

tuollanen tuli tänään haettua: http://i2.aijaa.com/t/00293/11176140.t.jpg http://i6.aijaa.com/t/00841/11176143.t.jpg 320 cdi avantgarde, rekisteröity 12/03, varusteina xenonit, ilma-alusta, 4-vyöhykeilmastointi, parkkitutkat, sähköinen takaluukku, comand navi, cd vaihtaja, ilmastoidut nahkapenkit ja...

Saanen tarjota vaihtoehdoksi tuoreempaa huoltokirjalla, tosin E280T malli kyseessä.. ;) http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4491459" onclick="window.open(this.href);return false; ihan asiallinen vaihtoehto varmaan, mutta sais olla joku pintavärikin päällä, eli hopeista en halua :lol:...

olen hieronut kauppaa tuollasesta 12/2003 rekisteröidystä farkusta, auto on avantgarde varusteinen, 150kw tekniikalla, mitä tarvii ottaa huomioon koeajolla? autossa on ilma-alusta vai onko kaikissa? mittarissa reilu 200tkm, huoltohistoriaa ei ole, kun tuotu joskus virosta..

Mikähän mahtaa aiheuttaa kyseisen vaivan: säätö säädetty kylmälle ja puhaltaakin ns. kylmää, mutta kun normaalilämpöisen moottorin sammuttaa minuutiksi, niin alkaa puhaltaa kuumaa, eikä reagoi säätöön, saattaa kestää puolikin tuntia ennenkuin alkaa puhaltaa viileetä uudestaa, onko tässä kans ns. päs...

Mistäköhän mahtais löytää peilinlasin, muualta kuin marmorilta? koitin ulkomaisia nettikauppoja selata, mutta ei osunut silmiin...

Ilmeisesti kaikissa 202 korisissa on ollut bägiratti vakiona, niin halpis tuningratin saa unohtaa vaihtoehtona?
mitäköhän vaihtoehtoja olisi vakiomuoviratin korvaamiseen hiukan pienemmällä ja nahkakehäisellä, mahtaisko 203 korisen ruorin saada toimimaan airbagin puolesta?

no juu manuaali se on, ilmeisesti toi latausongelma sen saattais aiheuttaa, tutkimukset jätetty tälläerää tähän, kun ei ole oma auto
ja lähtee kuulemma vaihtoon, kun saa leiman konttorilta..

totta, näyttäs lataavan rehvakkaat 11.5v, niin siinähän se selitys sitten..

bagi on auki, mutta mites tuon liittimen mahtaa saada ehjänä irti rattiakselista??? tuntuis aika tiukassa istuvan, vaikka lukitusta meisselillä avaa...

tarviiko muuten ottaa akunkenkä auki, kun ratin airbagin avaa??

bensa, kuten 140 mallimerkinnästä vois arvella..

Kyseessä -02 mallin A140, oire seuraavanlainen, kesken ajon syttyy ESP valo ja kulku lakkaa, auto sammuksiin ja uudestaan käyntiin, niin taas mennään hetken aikaa, kunnes tekee uudestaan..olisko jossain abs-anturissa häikkää, vai esp-boxi menossa??

eihän se oo voinut olla ajossa ollenkaan

tuli sitten tuommonen hommattua riesaksi.. tai kauniimman osapuolen mieliksi.. ensioireena olis lyhyiden valojen puute, tutkimuksissa selvinnyt tähän saakka, että jännite ei tule kuskinpuolella sijaitsevalle valokatkaisijan sulakeboxille ainakaan lyhyiden valojen osalta.. olisko valokatkaisija käräh...

väri on aika hyvä, ehkä tosin hälytysajoneuvo-oranssina olis astetta härskimpi, kun se nykyään on laillinen siviiliajoneuvoissakin..oli meinaan jossain vaiheessa toi caddyllac, joka oli vihdottu sikkensin hälytysajoneuvo-oranssilla, niin ei kyllä jäänyt huomaamatta parkkipaikalta, senverran meinaan ...

olisko kannattanu poistaa kylkilistat ja tasottaa kolot samalla kun korihommia kuitenkin tehtiin..jotenkin pomppaa silmille noi mustat listat
no jokainenhan tekee omansa semmoseks kuin haluaa