Eli kysymys: -06 mallivuoden 220cdi 110kw manual, kärsiikö ajaa parempaa ohjelmaa sisään, lähinnä mietin kytkimen/laatikon kestävyyttä?
onko hänessä kaksoismassakytkin, kun ei saanut mätänetin sivuilta tolkkua, ei ollut mainittu 220cdi:tä kytkinpakettien kohdalla??

jep, tuli purkuautosta haettua alkuperäinen aux liitin, ihan toimii kyllä mutta linjatasossa on toivomisen varaa eli voimakkuus jää kovin heikoksi ja lisäksi motonetin bluetooth lähetin antaa 3,5mm plugilähtöön melkoista laturihäiriötä, jopa niin että käyttäessä fm lähetin puolta kuulostaa paljon pa...

Onko facelift mallin autossa vakiona 3,5mm plugia auxille samoin kuin pre-faceliftissa hanskalokerossa? hanskalokerosta en ainakaan löytänyt liitintä, saako jotain sovitejohtoa millä sais liitettyä?

Vaihdoin hapettuneen ja tuhoutuneen pistorasian (7-nap.) tilalle uuden vastaavan, mutta eipä tulekaan mihinkään johtoon sähköä, ei tullut ennen vaihtoa mitattua onko toiminut aiemminkaan, todennäköisesti ei.. tuonnäköiset mokkulat on takapään sulakekeskuksella, ainakin tuohon takasumuvalon releelle ...

Mikähän nyt pännii, alkoi yhtäkkiä kärryä vetäessä tuntumaan voimattomalta ja tyhjänä kun pääsi oikein testailemaan, niin huomasin että ei meinaa vastata kaasuun, pienessä vauhdissa kun painaa kaasun kickdownin rajaan saakka, niin saattaa miettiä monta sekuntia ennenkuin mitään tapahtuu ja kun tapah...

Vaihdoin vitoon Sound 5:n tilalle 2-din näyttösoittimen, ongelma on että radio alkaa suhista kun soittimen työntää koloonsa, ikäänkuin jokin antaisi häiriötä kojelaudan sisällä, outoa sinäänsä, kun sama soitin toiminut kahdessa aikaisemmassa -07 vitossa moitteetta, nyt tässä -08 mallisessa ei enää.....

Mistä saisi edullisesti asennuskehyksen, kun pitäisi saada Sound 5:sen tilalle 2-din soitin asennettua?

Ok, sitten voi olla että mennään vanhalla mittarilla vaan..

Tuli hommattua -08 120cdi, jossa on perusmittaristo ja ratti, jos vaihdan monitoimiratin ja mittariston laajemmalla näytöllä, lähteekö suoraan toimimaan, vai vaatiiko muita muutoksia?

Semmonen välivapaa siinä oli 1-2 välillä, mutta tokeni jo 10km ajon ja parin sammutuksen jälkeen, nyt vaihtaa nätisti.. Öljymäärä tarkistettiin 41 asteen lämmössä.. Olen vaihdellut kepistä ja rattiviiksistä nyt jonkinverran vaihteita ja ainakin toistaiseksi vähemmän on mennyt manuaalimoodiin omatoim...

ei vielä tehty adaptointia, alkuun olikin uusilla öljyillä sekavaa meno, kun ykkösen-kakkosen välillä vaihtoi vapaalle hetkeksi, mutta aika äkkiä oppi oikean vaihtamisen..pitää tehdä adaptointi, kun aikataulut sopii..

Öljyt tuli vaihdettua ja sihdit putsattua, ei niissä paljoa roskaa ollut, senverran muuttui että tärinä kakkosvaihteella on poissa ja vaihdot siistejä, edelleen menee manuaalimoodiin sillointällöin, eli ilmeisesti joko keppi tai rattiviiksi antaa pulssin pienempään päin, hankala selvittää, kun ei si...

ei tavallaan mene, kun oikealla puolelle mittarissa on edelleen S tai C, eikä M kirjain mikä manuaaliasetuksella..
jos plärää M, C, S asennot läpi, niin alkaa taas vaihtamaan, tosin saattaa myös vaihtaa, kun päästää kierrokset tarpeeksi ylös ja pitää hetken ylhäällä..

Ei vielä ole ehtinyt öljyä vaihtaan, vahva epäilys kyllä on sihtien tukkeutumiseen, varsinkin kun on alkanut ilmetä kakkosella lievää tärinää..
erikoinen piirre, että silloin kun unohtaa vaihtaa, niin vaihteistonäyttö näyttää sisällä olevaa pykälää, vaikka lähtiessä on ollut D näytössä..

Tutkailin noita varustekoodeja autosta, tämmöstä näyttää: 140A MB TEX-LEATHER, TWIN/ARTICO 141A MB TEX-LEATHER, TWIN/ARTICO - BLACK/ANTHRACITE 170U COLUMBITE BLACK - METALLIC FINISH 182 CONVERTER WITH DEV. CHARACTERISTIC 202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN 213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERI...

Staari ei kertonut vikakoodeja vaihteistolle, 7G ei taida öljymäärää sillaivaan tarkistaakaan.. nollattiin koodit ja nyt n.600km:n ajon jälkeen ei enää juurikaan unohtele vaihtamista.. mielestäni on satunnaisesti pientä tärinääkin kakkosvaihteella, liekö olis ohjaussolenoidien sihdeissä roskaa, melk...

no täytyy seurailla miten alkaa öljyä alleen jättämään, sehän on selvä että voi olla ollut korkki huonosti aikaisemmin ja vuosien kertymää pohjamuovien päältä tiputtaa..
tarvii kattoa niitä niveliä vaikka montulla, meillä kun on semmonen autonosturi mikä nostaa helmoista, niin ei saa painoa pyörille..

tutkimuksia jatkettu, öljyä oli pohjamuovien päällä reippaanpuoleisesti, ilmeisesti ei kuitenkaan vuoda lauhduttimen silmälasitiivisteestä, kun moottorin takapää/ vaihdelaatikon päällinen on kuivat, sensijaan laturin kohdalta oli reippaasti öljyssä, myös laturi öljyvoideltu :roll: mielestäni vuotanu...

Pesin hiukan ilmeisesti parin vuoden tomuja mesestä, niin sai vähän oikeaa väriäkin näkyviin (170U, columbite black), myllytystä kaipaa alkuun..ei oikeen metallihileet erotu näin hämärässä, eikä tosin naarmutkaan..
tässä lähtötilanne ennen muutostöitä

No niin, hetihän ne murheet alkoi, mikähän mahtaa pänniä, kun joskus jää kiihdyttäessä 1 tai 2 päälle, laatikko sportilla yleensä, rattiviiksistä kyllä vaihtaa heti isompaan ja senjälkeen alkaa yleensä toimia D-asennon mukaisesti ilman käsinvaihtamista, ilmenee yleisemmin kun kiihdyttää reippaammin,...

Jaahas, siinä se olis pihassa, nyt ne murheet alkoi

Varmaan tarkotettiin että assyn lisäksi on autossa paperinenkin huoltokirja vielä -07. Myynti ilmotuksessa pisti silmään lähinnä takakaarien ja takaluukun ruoste. tosin hinta on halpa joten voi tuohon hintaan jo vähän huoltojakin tehdä. Onhan siinä pienet ruostekohdat juu..huoltoja vaatis juu.. tos...

juu kateltiin että jakoketju alkaa olla jonkinverran venynyt, sähköisestä huoltokirjasta löyty kyllä merkintöjä, hiukan oli pitkiä öljynvaihtovälejä, jossei sitten ole itse vaihdeltu välillä.. auto on ollut suomessa vasta pari vuotta, et vois koittaa periaatteessa tavoitella aikaisempaa haltijaakin....

ok..auto palautettu koeajosta, jäi vielä mietintämyssyyn, nosturille en ehtinyt saamaan, kun yksi paavo maannut siinä pari viikkoa, montulla tein alustatutkimusta ja ainakin öljyä laskee alleen moottorin takapäästä, kun tulee vaihteiston pohjapanssarin kohdasta alas.. staari näytti että kilometrit o...

Tuollanen -07 280 olis koeajossa, 300tkm ajettu (mittarissa, huoltokirjaa ei ole) ajotietokone valittaa jarrujen kuvalla ja tekstillä brake wear, jarrupalat vissiin lopussa, ainakin krohinaa kuuluu ilmeisesti etupäästä, myös toinen xenoni on pimiänä, toivottavasti pelkkä polttimo vai tapaako näistä ...

Mitä suosittelisitte -01 malliseen 270 eleganceen vietereiksi, kun ei tahdo originaalit kestää kovin kauan, autossa on tehtaan sportpaketti, eli varmaan jotain -40mm jousisarjaa tilalle tarvis tyrkätä..

Entiseen 111 -07 malliseen laitoin, viiksi purkuosana c-koppasesta 40e, rattimuoviin dremelillä siisti kolo, koodaus paikallisessa mersuhuollossa 60e ja hienosti pelitti..

tuntuis se aika reippaasti huohottavan kun öljykorkin avaa, sekä tekee mielestäni liikaa painetta paisuntasäiliöönkin, ei varsinaisesti kuplia tule, eikä puhalla nesteitä ulos kun antaa kierroksia korkki auki, mutta jotenkin tuntuis ettei paisuntasäiliön korkki pidä painetta, kun tuuppaa nestettä sä...

asiaa tutkittu, ei ajakaan ahtimen läpi öljyä, (ainakaan paljoa), nyt kun otin pohjamuovit pois, niin isomman pohjamuovin päällä oli 1/2 litraa ööliä, eli diagnoosi, huohottaa niinpaljon kannen takapään huohotinletkusta, että uittaa sieltä alas..olisko sitten senverran ohivuotoa jo, vai voiko joku m...

Olis koeajossa tuollanen -05 mallinen 200cdi, 6v manuaali, ajettu on jo 470tkm, mielestäni kulkua on silti vielä kohtuullisesti, lähinnä nyt askarruttaa ahtimen kunto, kun tuntuu ajavan öljyä läpi senverran että vuotaa pakoputkiston liitoksesta ennen kattia, onko parempi vaan jättää kauppa sikseen? ...