No omalla kohdalla ratkaisu oli lopulta se että laitoin tuohon reikäpellistä lieriön sisälle ja puolisen kiloa vaimennus villaa. Kaikki ongelmat poistuivat.

Hain notonetistä parin. Reilun tunnin homma ja pussit vaihdettu. Testeriä en kehdannut ruveta värkkäämään ni in tuolla korkeamman maavaran napilla sai täytettyä pussit ennen kun painoa sille laski. Nuo motonetin pussit oli Dunlopin. Kuulemma merkki vaihtuu saatavuuden mukaan.

no siis pönttö on jo tyhjä, ja oli liki kokonaan tukossa. autosta laukesi aikaisemmin turbo ja päästi runsaasti öljyä läpi, eli varmaan se on tuon vähän pilannut.
Eli siis itse asiaan, millainen tuonne sisälle kannattaa laittaa?

Omasta w211 om642 poistettiin dpf pari päivää sitten, mutta nyt antaa tietyn resonointiäänen. Onko porukka tehnyt sinne sisälle minkälaisia virityksiä, vai hitsataanko sinne ihan suora rosteri ettei anna ääntä? vai onko minulla jäänyt joku liitos vaan huonosti? Tekisi mieli vaan jättää tuo pöntön ul...

Pystyykös w164 kolkakseen vaihtamaan taakse vaan toisen jousen, jos laittaa arnotin? Vai onko se sen jälkeen kallellaan?

Ongelman selvittely on vieläkin vaiheessa. Valo ei ole enää sammunut, mutta oikean puolen korkeuden säätö ei toimi. Ilmajouset antoin yhtenä päivänä herjan voiko se liittyä asiaan?
Autocomin antama vikakoodi oli: kiihtyvyystunnistin oikea etu, nollapistearvo, jatkuva.

ratkesiko tuo. minulla aivan samat oireet. olen vaihtanut jo ballastinkin, kun heitteli herjaa valosta, mutta ainakaan nyt ei edes kokeile muuttaa oikean xenonin asentoa käynnistettäessä.

Olen asentamassa omaan w211 mersuuni (lyhyt xenon pitkät halogenilla) lisävaloja, osaako kukaan sanoa että minä noista pitkän valon umpion takaisen pistokkeen piuhoista on pitkän valon virta. SInne tulee siis se 5 piuhainen liitin. Ruskea on varmaankin maa, mutta sinne tulee myös keltainen, kelta-va...

Pitkällisen tutkimuksen jälkeen vikaa ei ole vieläkään löytynyt. Lyhyt valo palaa vaikka maailman tappiin, mutta kun jossain vaiheessa käyttää pitkiä päällä nin sitten epämääräisen ajan päästä 1-35min päästä tulee vikakoodi ja tuo oikea xenon sammuu. Mitään logiikkaan tuossa ei tunnu muutoin olevan,...

ja katso myös akun napojen kiinnitys

oma edellinen w211 -03 oireili joskus samalla tapaa. Akun kenkä oli huonosti kiinni. eli oli lipsunut kartiosta irti (tai siis itse olin kiinnittänyt huonosti), kokeile heilutella sitä ekana ja kiristä napakasti.

Terve

Onko noissa umpion sisäisissä johdotuksissa ollut millaisia ongelmia?

s211 -06 herjaa dipped beam right

Valo siis palaa välillä ihan normaalisti ja sitten sammuu omia aikojaan ja antaa tuon herjan.

onko -06 vuotisessa faceliftissäm erisysteemi, en ainakaan peilin kanssa löytänyt kuin yhden purkin umpion alta. https://www.merteil.fi/fin/xenon_sytytin_06_08_o_v-p-28606-8-4" onclick="window.open(this.href);return false; tuommoisella numerolla oleva on ja ohjaako tämä siis molempia sekä ...

joo aukesihan se. ja varmaan hyvin perinteinen vika: eli alapäästä oli toinen pinni hapettunut ja katkennut, väliaikais korjauksena nokare tikaa tuon irtoavan liittimen puoleen ja napakasti kiinni. ei antanut enää vikakoodeja, mutta tuskin tuo montaa vuotta kestää. Pitää vielä tehdä sinne joku vähän...

saakos tuon osan tuosta iskarin kyljestä purettua jotekin auki? liitin oli ihan ok. puhdistelin vielä elektroniikka spraylla, mutta tuo ei auttanut.

Vähän saman ongelman kanssa painitaan täälläkin. w164 ml -08 airmatic Staria ei ole käytössä, mutta yleismallinen vikakoodinlukija antaa herjaa (siis autoon syttyy heti käynnistettäessä vikakoodi asiasta. Magneettiventtiili 2 vasen taka. Kompressori vaihdettu pari viikkoa sitten, vanhasta oli jostai...

onko noille kuivaajan tiivisteille saatavana mittoja, että osaisi tilata vaihtoa varten.

vaihdoitko toisen vai molemmat

http://www.air-suspension-shop.com/Mercedes-E-Class-W211-S211-Airmatic-4Matic-air-spring-rear-right-2113200825-airsuspension" onclick="window.open(this.href);return false; Onko näistä kokemuksia? s211 e320 cdi -06 4matic airmatic laskee perää jo reilun vuorokauden seisonnalla, varmaan alku...

tuon kait saa auki tuolta sisäkautta sieltä muovinapin altaolevasta kahvasta, vai onko sitä kokeiltu? Itsellä oireili noin kun takasam oli saanut vettä.. enää oireilee pelkkä keskuslukitus, pitäisi juottaa samin liittimet irti ja ottaa niiden alta hapettumat pois. näytti suunnilleen tuolta, eli se k...

Meillä on myös samaisella moottorilla varustetussa e 320cdi:ssä tuommoinen supattava ääni, ilmaantui kun laitettiin lastu ja uusi ahdin,

Ollut nyt noin 30tkm, itse olen kokenut sen kuuluvan moottorin normaaleihin ääniin..

Sama vika on ilmaantunut täälläkin w164 autoon. Vihjeitä kaivataan.

Onko kukaan tilannut kiinasta halpoja ledpaneeleja näihin?

joo. facelifit versio. Pitänee hommata tuo sulake adapteri jos tekee tuon uudelleen.

Ja pitänee etsiä apuvirta kaapelitkin taas naftaliinista. Tuo command varmaan pitää ensimmäisenä testata.

Eilen oli auto imaissut akun tyhjäksi. edes keskuslukko ei auennut.. Auto oli seissut viikon ajamatta, isoakku vaihdettu peräkonttiin pari kk sitten (bosch agm 95ah) onko tässä lisäksi se pikkuakku jossain? sähköjarruja kait ei enää ole? Tuolla ilman putsarin alla on vaan joku alumiininen "ohja...

Mitä kaikkia tiivisteitä tuohon tarvitsee hankkia, jos vetämällä tuon aikoo vaihtaa.
Kiristin ja ketju löytyivät paikallisesta varaosaliikkeestä, mutta tekisi mieli hankkia kerralla kaikki muutkin tarvikkeet.

voikos tuo ketjun venyminen ylipäätään aiheuttaa mitään tuommoisiin arvoihin vaikuttavia asioita?

Käytettiin auto piuhan päässä tänään. Egr ja hiukkasloukku on yhä toiminnassa ja hiukkasloukkukin toiminut edellisen kerran 120km sitten. Ahdot ei nouse riittävän korkealle ja polttoainettakin tuo saa liian vähän (paitsi että kulutus yhä yli 8l/100km), ilmamassa mittarit antaa vähän eri arvoja? Mutt...

testerin mukaan auto on edellisen kerran polttanut hiukkas suodattimen 47000km kohdalla. Tosin vastapaineet suodattimen kohdalla 8mbar eli ei kait tuokaan tuolla vaikuta.
Voisiko tuosta päätellä että on poistettu?

ei savutakkaan, eilen kävi piuhan päässä bosch esitroncilla ei löytynyt semmoista syytä josta tuo voisi johtua