Kyseessä vuosimallin 2002 CL500. Kuskin oven säädöt olivat auton ostaessani edellisten seppien jäljiltä pielessä. Nyt kun ovi on säädetty oikeaan asentoon, ikkuna tuntuu menevän hieman liian tiukasti tiivisteitä vasten. Tämä ei ole pidemmän päälle hyvä. Käytössä on tehtaan service and repair manual,...

Oman säilytystallin alemmalle tasolle oli ilmestynyt toinen cabrio, minulle tuntematon auto - jenkkituonti sekin. Oli pomarfinn ja 131 tmiles mittarissa. Alla oli 195/65 R 15 diamiond cut kasireiät, tyllikkäät vanteet kyllä. Se oli varmaan tänään tuotu sinne pesusta koska takaluukun päällä oli pisa...

Onnittelut! Hieno väriyhdistelmä, katto etenkin sopii tuohon kokonaisuuteen upeasti. Varmaan jo nämä tiedätkin, mutta jos et jo tarkastanut, niin takapenkin alta ja tavaratilan maton alta kannattaa kurkistaa ettei näy katon käytön jälkeen hydraulinestettä, takaluukun johtosarja myös usein murtuu sar...

Katon isojen hydraulisylinterien vaihdon jälkeen katto on jostain syystä aivan aavistuksen verran ”kireämpi”, eli kattoa sulkiessa katon etureunan painaminen tuulilasin lukkomekanismiin vaatii enemmän voimaa kuin pitäisi. Katon siis saa kyllä lukittua ja se toimii muuten kaikin puolin oikein, mutta ...

Ei kokemusta GLC:stä, mutta tuo on uusien autojen kohdalla hyvin yleistä - siis se että huollolla on perusasiat hukassa. Itse olen joutunut ruuvaamaan valot kohdalleen useammassa uudessa takuunalaisessa autossa kun huolto ei tunnista ongelmaa jos se ei näy vikakoodeissa. Edit: niin, oman kokemukseni...

Katso ny kuitenkin että tuo letkunpätkä on ehjä joka pitäisi olla tuossa kuvassa punaisen rinkulan keskellä. [ http://124coupe.pl/hosting/images/dsc00923.gif ] Ja tarkista että läppä ei jumittele kiinni reunoistaan muovikehykseen. Sitä voi varovasto silottaa vaikka 800 paperilla jos se ahistaa. Kii...

On muuten erikoinen kapistus tämä resonanssiläppä. Itse läppä toimii alipaineella, jonka näyttäisi tuottavan läpän yläpuolella oleva ohjausyksikkö, kun ei näytä olevan yhteydessä auton muuhun alipainejärjestelmään.

Huomasin pari päivää sitten uuden äänen konehuoneessa. Tasainen ininä alkaa käynnistyksestä ja jatkuu kierroksista riippumatta saman taajuisena, kunnes moottorin sammuttaa. Ääntä on vaikea paikallistaa, mutta sanoisin että jostakin imusarjan/ohjaustehostimen alueelta tuo kuuluu. Olisiko hyviä arvau...

Huomasin pari päivää sitten uuden äänen konehuoneessa. Tasainen ininä alkaa käynnistyksestä ja jatkuu kierroksista riippumatta saman taajuisena, kunnes moottorin sammuttaa. Ääntä on vaikea paikallistaa, mutta sanoisin että jostakin imusarjan/ohjaustehostimen alueelta tuo kuuluu. Olisiko hyviä arvauk...

Kiitos suosituksista. Kyllä tarkoitus on pysyä valmistajan suosituksissa, ja mistään myyntifiksistä ei ole kyse, auto on varsin priima ja pitolaite. Olen kuitenkin huomannut että saman viskositeetin öljyissä on aika suuria eroja. Selkeää vuotopaikkaa ei ole tiedossa, tiivisteitä on vaihdettu nyt par...

Öljynvaihto olisi kevään mittaan edessä, ja etsinnässä öljy joka täyttää vaaditut normit ja pysyisi mahdollisimman hyvin tiivisteiden oikealla puolella. Öljyn talviominaisuuksilla ei merkitystä, kun kyseessä on A124. Kone siis M104, E320 vm 1995. Tiivisteiden vaihdoista huolimatta tuntuu että 0w- ja...

Alkuperäiset kumiin valetut johdot vielä eculta puolalle, ja tosiaan päällepäin niin hyväkuntoiset että varmaan vaihdettu jossakin välissä. Oikealla paikallaan tosiaan toimii kuin kello, mutta kun nostaa puolan viereen, alkaa pätkiä. Tulpan johdotkin on ihan terveen oloiset. Mietin vaan, että tekisi...

Auto siis A124 320E, vm. 1995. Koneessa on jo jakajaton sytytysjärjestelmä, jossa puolat kolmen tulpan päällä ja kukin puola antaa kipinän kahdelle tulpalle. Ihmettelin, kun kone kehitti kesän aikana satunnaisen mutta pahenevan käyntihäiriön, kone äänestä päätellen neljällä sylinterillä tyhjäkäyntiä...

En tiedä onko Suomessa vastaavia "vanteita kunnostavia putiikkeja" kuin mitä kateellisena on tullut katseltua Wheeler Dealersissä ? (Ilmeisesti nuo jaksot oli kuvattu vielä briteissä, myöhemmät ovat jenkeissä, ja niissä harmi kyllä Ed häippäsi... no - offtopic :lol: ) Nehän ovat käyttänee...

On jo uudempi kone tyyppi. Noita on varmaan jo purettukin eli pistäpä osto puolelle ensin kysyntää löytyykö. eikös korjaamo tule millään tavalla vastaan tässä jutussa? Lähtökohta on se, että JOS on käynyt niin kuin nyt kovasti epäilen, korjaamo korvaa tekemänsä vahingon. Jos nokat menee uusiksi, en...

Kahdella nokalla se ei ole niin herkkä katkeamaan kuin yhdellä mutta särötarkastukseen pitää nokat kiikuttaa koneistamolle testiin. Jospa laitat sinne jostain toisen koneen kepit suoraan. Onkos tämä muuten 300 vanhalla ke-jetillä vai uudempaa sähköruiskusïsta versiota? On vuoden 1995 E320, a124 kor...

Kiitos nopeista kommenteista. Näin pelkäsinkin. Netistä kaivamalla löytyi muutama vastaava tapaus, yhdessä oli autolla akettu neljä kuukautta ”pienen vinkuvan sivuäänen” kanssa, ja sitten katkesi nokka-akseli.

Pystyykö vauriot tarkastamaan ilman kannen irroitusta?

Nyt taisi käydä niin, että huoltamo oli irroittanut m104 ketjukopan öljyvuodon paikkauksen yhteydessä koneesta jakoketjun, ja kootessa ketjun kiristäjää ei ole ”resetoitu”, minkä seurauksena ketju on jäänyt liian kireälle. Autolla tuli ajettua vajaat 10 kilsaa, palasin korjaamolle kun autoon oli ilm...

Joko verottaja muisti? Mielenkiinosta kyselen, kun itsellä nököttää tallissa Jenkeistä tuotu 320 vastaava. Alvit ja tulli maksettu, mutta (väliaikainen :lol: ) autovero maksamatta. Aika pimeitä summia on taulukoiden mukaan joutunut näistä makseleen veroja. Onkohan touhu yhtään järkiintynyt? Miten s...

Kyl koko lailla mahdoton on arvata oikein, että mikä jälkiasenteinen johto on kyseessä, jos kummastakaan päästä johtoa ei tarkemmin tiedä, että missä ne ovat kiinni. Konehuoneen päässä näyttävät olevan kiinni toisissaan, siis piuhat yhdistetty päistään. Oliko toi toinen johto oikeasti noin miltä se...

Pitkän etsinnän jälkeen sain A124:n talliin muutama viikko takaperin. Auto on usa:n malli vuodelta 1995, ja säilynyt lähes täysin alkuperäisenä. Pientä fiksaamista aina on. Takaluukun johtosarja on korjattu, saastelaitteiden huolto olisi edessä ja eurotyyppisiksi vaihdettujen valojen kytkennät piti ...

Vaikuttaa siltä, että tuo lievennys koskee ainoastaan yhdysvaltalaisia, japanilaisia, eteläkorealaisia ja kanadalaisia tuontiautoja. Kysyin tätä konttorilta ja vastaus oli, että saksantuontiautoon vilkut on asennettava. Järjetön tilanne. Taidan tehdä jonkinlaisen teippi- tai magneettivirityksen ens...

Lisäksi etulokasuojiin pitää asentaa sivuvilkut. Vilkut sai halvalla KL-Varaosista, niiden oikea sijainti lokasuojissa onkin sitten arvoitus. Olisikos kellään mittoja tiedossa? Säännökset ovat muuttuneet tälle vuodelle ja sivuvilkkuja ei enää tarvita, jos niitä ei ole tuontimaassakaan tarvittu. Kat...