Kierreholkki kannen pintaan (ei tarvita pitkää poranterää) sitten lyhennetyllä orkkis pultilla kiiinni. Ei ole järkeä laittaa paksumpaa pulttia tai helicoilia. Momentti ei tietenkään ole lyhyellä pultilla alkuperäisen kiinnityksen mukainen. Minkälaista momenttia olis järkevä käyttää tuommosessa tap...

Tuon rail paine säätimen vieressä oleva liitin. Sain sen jo selviteltyä ja tuota liitintä ei voi vaihtaa erikseen vaan tulee polttoaineputken mukana. Jotakin tuommosta on se putki jonka päässä on tuo liitin.

Tietäiskö joku mikä on tuon polttoaine liittimen nimi tai varaosa numero? Tököttää rail putkessa tulipellin puoleisessa päässä

Tämäpä mukavan kuulonen tieto Pitää koittaa olla mahollisimman hellä

Oisko enemmän näitä poranneilta heittää mitään lukuja, monestako hehkusta keskimäärin jää pelkkä sydän sinne kanteen? Siihenhän on olemassa sitten kait vielä ihan eri poraus sarjat?

p.65030.1-w900-0199_denlors_wise.jpg Jos on oikeat työkalut niin siellä on keskinaulan katkaisuun väännin, ja poranterän kärki sellainen että silläkin voi pikkuhiljaa porailla pois. Oikeita työkaluja ei varmaankaan ole, no hitsaa pikku mutteri tappiin ja väännä poikki. Joo kiitosta vinkistä, tuommo...

Milläs se tosiaan lähtee tuo keskielektrodi helpoimmin pois, että pääsis poraamaan? Vai pystyykö pora siihen jos sais napsastua sitä lyhyemmäks?