Juuri tuollainen se tosiaan on kiitos! Laitan viestiä.

Moro,
Hämeenlinnan seudulla kaipailen Star-apua. Potilaana tehoton Sprinter 312 vm. -99 matkailuauto. Ahtopaineanturivikaa epäilen mutta olisihan se hyvä tarkistaa.

T. Juha

Kiitti paljon!
Pikku leikkurilla sainkin putket jo sopivaan mittaan. Täytyy hommata tuo sarja kun ensi kerralla tarvitsee.

Terve!
Muistaako joku onko tasonsäätöventtiilille tuleva 6 mm putki kartio- vai pallopäällä? Paikallinen varaosaliike varusti putken pallopäällä ja nyt alkoi epäilyttää.

T. Juha

Tilannepäivitys: säädin ruiskutuspumppun kohdilleen ja auto toimi n. 20 km täydellisesti. Sen jälkeen alkoivat taas myöhäisen ruiskutuksen oireet. Jostain syystä ei siis pumpun ajoitus pysy kohdillaan. Oikeastaan ei tule mieleen muuta kuin että pumppu on jotenkin rikki. Vai tuleeko?

T. Juha

Moi! 100 D alustaisella matkamersulla (2,4 D om616) tuli tehtyä moitteetta melkein 1000 km reissu mutta mutta. Seuraavana päivänä reissun jälkeen käynnistyi jotenkin vaikeasti. Kone hyrskyi ja savutti vaaleaa savua. Oireet katoavat koneen lämmettyä tietyillä kierroksilla muttei jaksa omin avuin käyd...

Moro! Hommasin viime syksynä 124 kaveriksi 100 D alustalla olevan matkailuauton. Pitäkää vaan hulluna mutta todella paljon nautin sillä ajamisesta. Talven jälkeen kun otin ajoon, huomasin että ulomman vetonivelen suojakumissa nätti pieni vekki, josta rasva pyrkii pihalle. Onko kellään kokemusta, mil...

Kiitos vastauksista!
Onko tuon varhaisen 211-mallin jarrusysteemi ihan katastrofi? Niitä kun näyttäisi saavan melko edullisesti. Lienee kuitenkin niin että kannattaa maksaa ekstraa facelift-mallista?

Moro!
Mikäs olisi foorumilaisten mielestä hyvä käytetty, iso, kestävä ja mukava diesel-Mese matka-ajoon arjen luksusta hakevalle? Hintahaarukka voisi olla 10-15. GLK ja R-malli ainakin pöydällä. Minkä sortin peruskorjausta tulee 200-300 tkm:n jälkeen vastaan?
T. Juha

Tämä ongelma ratkesi kolmannella kokeilemallani kaasuläppäkotelolla. Mersu toimii moitteetta. On se nättiä!

Viime viikolla koitettu toisella kaasuläpällä. Ei ollut apua. Purkuosa mutta käyttäytyi ihan samoin. Tosin vika on pahentunut niin että ilmenee heti kun auton käynnistää (myös kylmäkäynnistys nyt huono, käynnistyy ilman korotettua tyhjäkäyntiä). Seuraavaksi koitan toisella YJ-releellä. Löytyisikö ke...

Haussa yhä kaasuläppäkotelo ( 001 141 0225 ). Kuinka paha asia on ajella niin että kotelon piuha ei ole kiinni? Tällöin ei tietenkään välity tieto läpän asennosta mutta ihmeen hyvin tuo kulkee.

Piti siis yllä tietenkin kirjoittaa että kaasuläppä toimii mekaanisesti.

Eli voiko ajatella nyt niin että kun auto toimii virrattomalla kaasuläpällä ihan hyvin (tyhjäkäynti korkeahko), niin vika on sitten siinä kaasuläpässä?

Noita videoita onkin tullut katsottua. Ja olinkin niiden perusteella varma että johto olisi hapertunut. Kun auto on vikatilassa kaasuläpän johdon irroitus ei auta mutta kun auton käynnistää ilman virtajohtoa vikaa ei ilmene. Tällöinhän ruisku ilmeisesti toimii mekaanisesti. Tämäkään havainto ei kai ...

Otin vielä kotelon pöydälle ja halkaisin parista kohtaa kaapelin. Johdot näyttivät ja tuntuivat aivan uusilta ja virheettömiltä. Ei lainkaan hapertumaa. Voihan se olla että osa on joskus uusittu. Kaapelin sisällä kulkee kahdeksan johtoa. Tsekkasin pistokkeen päästä että kaikilta tulee virta piirilev...

Kyllä se kuitenkin kaasuläppäkotelon häikältä vaikuttaa. Katsoin mitä kotelon elektroniikkapuolella tapahtuu kun auto on käynnissä. Rattaat liikkuivat ensin hieman joutokäynnillä mutta kun vika iski päälle, rattaat pysähtyivät. Tyhjäkäynti kuitenkin humppasi eikä kaasu toimi kuin pätkittäin. Käyttäy...

Puhdistin kaasuläppäkotelon ja kurkkasin elektroniikkaa joka näytti hyvälle. Johdoissa tai juotoksissa ei näkynyt mitään merkkiä kulumisesta. Muutenkin kotelo näytti siistiltä. Eihän sitä toki välttämättä silmällä näe onko kotelo ehjä vai ei. Ei vaan huvittaisi kokeilumielessä ostaa uutta. Oire on j...

Tuli kesällä hieman jumpattua tuon keskuslukituksen kanssa. Lukitus tapahtuu alipaineella ja avaus ylipaineella. Farkussa ainakin PA-luukun mekanismia pääsi melko helposti tarkastelemaan kontin verhoilua avaamalla. Kuuluuko tankin kohdalla avattaessa suhinaa? Sen lukitustapin voitelukin voi auttaa.

Moro! Tästäkin aiheesta on hyviä ketjuja foorumilla mutta kysytääs vielä kun oireet ovat melko tarkkoja. -93 vuoden 220 bensafarkku käynnistyy hyvin ja tyhjäkäynti putoaa nopeasti alle tuhanteen. Nousee kuitenkin melko nopeasti 1100-1200, joskus korkeammallekin ja jää tasaisesti siihen. Kun auton sa...

Kiitokset hyvistä vastauksista! Katsotaan josko joku maksaisi nykyisestä jotain ja sitten etsimään mahdollisimman tervettä väykkää tms. Omaan ohjastamisen perustarpeeseen tuo 124 uppoaa kyllä mukavasti.
T. Juha

Terve! Suunnitelmissa vaihtaa uskollinen s124 220 farkku uudempaan Meseen. Mahdollisesti E-sarjan farkku -99 tai uudempi jollain bensamoottorilla. Tehon perään en ole, ennemmin taloudellisuuden. Nykyinen 124 on kyllä hyvä auto mutta mm. turvallisuus mietityttää. Lisäksi auto on vielä sen verran hyvä...

Homma ratkesi sillä, että sain pumpun oikealla varaosanumerolla. Nyt toimii nätisti.

T. Juha

Tankin lukitus on kunnossa. Huomasin että kun pumppu on paikoillaan ja sitä painaa kevyesti päältä kaikki toimii normaalisti. Ehkä kiristän ympärille pari nippusidettä. Jonkinhan siellä sisällä sopivasti liikahtaa.

Moi! Olen lukenut foorumilta mittavia ketjuja keskuslukituksesta mutta kysynpä vielä. -93 220 farkusta pimahti keskuslukituksen moottori. Hankin purkuosan eri valmistenumerolla. Sähköliittimet käyvät nätisti ja muutenkin muistuttaa hyvin pitkälti edellistä. Vaihdoin pumpun ja kaikki luukut menevätki...

Moi vielä!
Uskaltaako takalasinlämmitintä kokeilla uuden lasin kanssa? Vaikuttaisi siltä, että vika oli vanhassa lasissa. Tiivisteen pohjassa kulki lasin puoleenväliin asti metallilangat molemmin puolin. Kärynnyt kohta näytti olevan juuri tuon langan päässä.

T. Juha

Dänks!
Eiköhän noilla päästä kokeilemaan. Onko kellään veikkausta miten lasinlämmitin pääsi noin kärvähtämään? Eikö sulakkeen pitäisi palaa ennen lasia?

Hello! Kävipäs mielenkiintoinen sattumus: laitoin takalasin lämmittimen päälle ja huomasin heti pienen oranssin hehkun ja hieman savua takalasin reunassa. Sammutin toki heti lämmittimen. Hehku loppui välittömästi ja ajattelin perehtyä asiaan tuonnempana. Ehdin peruuttaa metrin verran kun lasi äkisti...

Hah ja jep! Paljastui että autolla oli ajettu tosiaan enemmän. Ei yllätys mutta hyvä että selvisi. Kaupat jäi luonnollisesti syntymättä.

Moi!
Kyselen kaverin puolesta tuollaisesta vm. -07 w211 200 CDI farkusta. Auto on Saksan tuonti ja ilmoituksen mukaan ajettu alle 100 tkm. Onko joitain potentiaalisia ongelmakohtia?

T. Juha