testataan.

täytyy kokeilla auttasko jos laittas just tuollee, nyt oikeella niin eessä kun saa ja vasemmalla pultti keskimmäisessä kolossa.

caster ja camber pultit on kyllä jo käytössä, casteri pultit nyt niin että, caster niin positiivisena kun saa. kokeilin myös vasemmalta pienentää casteria jos vähän tasottais kun eikös se auto tykkää hakea sinne jossa sitä on vähemmän, ainakin näin oon asian ymmärtänyt.

Löytyskö vinkkejä mersun puoltamiseen? auto W211 E500 sedan - ei väljää. -suuntauksen oon tehnyt lukemattomia kertoja. -alusta (airmatic) korkeustaso kalibroitu kun yksi nurkka oli hieman alempana -renkaan on kaikki uudet. suuntaksessa käytetty laitteen antamia ohjearvoja. Kaikki muu kohdallaan pait...

Ei se pitäis mennä vikatilaan jos ohjelma on oikein tehty. Ainakaan oma 211 ei mennyt vikatilaan omalla tcu ohjelmalal vaikka miten suditteli menemään. Abs kehät kun alkoi pyörimään tyhjää tuli oitis vikatiloja. Mutta ne korjaantui kehät vaihtamalla. Muistatko tuliko mitä vikakoodeja vaihteistoon?

Minulla oli kerran tuo P2502 "Vaihde epäuskottava" : syyksi paljastui huono akku. Tuo 722.6 on sähkö ohjattu, eli sikäli jännitteet tärkeät. Akku oli siis vaihdettu, mutta tuo koodi oli jäänyt aktiiviksi. Koodi nollattiin, ja nyt on sen jälkeen ajettu jokunen vuosi ilman häiriöitä. Joskus...

taidan tarkastaa ne abs kehät seuraavaks ja vaihtaa jos näyttää yhtään siltä kun on kuitenki halpa ja kohtuu nopea operaatio.
tuliko sulla vikakoodeja taka abseista?

tässä nyt kaikille vastauksia. töpseli ja tcu tarkistettu ettei oo öljyssä. laatikkoon laitettu champion oem specific atf mb öljyä. kirkkaan punaista tuli ulos. edellinen omistaja oli huuhtelemalla vaihtanut mutta päätin tarkistaa kuitenki asian ja vaihdoin. eli siis ihan normi vaihto tehty eli se n...

W211 E500 722.6 vaihteistolla. menee vikatilaan jos sutii, ei välttämättä aina mutta yleensä. antaa vikakoodit: - P2500 Vaihteistossa kielletty välityssuhde - katkonainen - P2502 Vaihde on epäuskottava tai vaihteisto luistaa koodit luettu delphi testerillä, luen ensiviikolla kun töihin pääseen niin ...

eli kyiseisessä mersussa ulina ongelmaa. kuuluu parhaiten aikalailla tasan 60kmh vauhdissa aivan pintakaasulla. kuulostaa että peräpäästä tulisi. nosturilla ajaessa ääntä ei saa esille kunnolla jos ollenkaan. stetoskoopilla kuunneltu takapyöränlaakereita ja oikeastaan kaikkea joka sielä pyörii eikä ...

aina kun oon mitannu ni tankki täyteen ja tyhhäksi ja uudestaa täyteen. nyt pääsen hyvällä tuurilla sen 350-380km noin 60litralla. tankki 70l joo mutta käyn tankkaamassa yleensä kun tämä "amisvalo" syttyy

mitää vuotoja ei löydy ja montakertaa oon nosturilla tsekkaillut. tuohon kattiin en oikeen usko kun kulkee kuitenkin ihan normaalisti.

eli m111 koneella 2.2 kuluttaa sekalaisessa ajossa noin 16l/100km. ilmamassamittaria mittailtu ja testerilla mitta arvoja katottu ja tuntus olevan ok. lambda mitattu ja tuntus toimivan. suuttimet ei vuoda ja ovat hyvässä kunnossa. polttoainevuotoja ei löydy. onko kenelläkään ollut samanlaista ongelm...

mutta eikös simpukassa ole paineentasausventtiili?
lontoon kielisiltä sivuilta luin että vois olla jumissa.

jaa a, en osaa sanoa. itse en ole koskenut säätöön, palauttaa suht hyvin ja ei oo sellai perkeleen jäykkä. pystyy hyvin ajaan mut parkkipaikoil vähä ärsyttää. yks tuttu sano et vois olla joku venttiili jumissa mikä säätää sitä tehostusta mutta tiedä sitten. sitä lähdinki kyselemään että josko jollai...

nivelistä ei luulis johtuvan ku kaikki nivelet on uusia. taitaa ainooks vaihtoehdoks kokeilla uudella simpukalla.

elikkä w201 ohjaustehostin ei toimi. kokeiltu kahdella eri pumpulla ja letkut laitettu uusiks.

välillä tuntuisi tehostavan ääriasennossa jonkunverran mutta melkein heti kun suoristaa niin tulee taas jäykäksi.
voiko simpukassa olla joku vika?

kiitos!

noniin ongelma ratkesi kun hain purkaamolta uuden sulakeboxin / sähköpääkeskuksen kumpi nyt lieneekään vai kummatkin. (?)
mittariston valotkaan ei pala ja tuntui että liuta sähkövikoja katos taivaantuulii tuolla uudella!
tais olla kosteutta aikasempi saanut.

eli ongelmana on että mittariston valot jäävät välillä palamaan sammuttaessa auton ja kun polkasee / polkee jarrua ni sammuu aikanaan ja samoin polttoainemittarin viisari heiluu myös kun jarrua painaa . onko joku maadoitusvika? missä? kellään ollut vastaavaa ongelmaa? tähän kylkeen vielä mainittakoo...

sori vähän epäselvästi kirjoitin,videoita ja nettiä selaamalla joissain mersuissa tehostimen letkusta noin puolivälistä lähtee haaroituksella pikkuletkuja mutta ei mulla joten sinne ei ainakaan karkaa imu. eli vielä selvennyksenä että pumpun pikku lähdöstä ja isosta mitattu aulipaine. pieneen ei tul...

jep. imu on mitattu suoraan pumpun lähdöstä (joten ei pitäs olla merkitystä vuotaako jossain joku letku) ja tällöin ei paljon viisari värähdä jos letku on tehostimessa kiinni.,
tehostimen letkusta ei haaraudu pikkuletkuja mihinkään kuten joissain malleissa nähnyt kun netistä tutkiskellut.

okei, hain biltemasta jonkunnäkösen alipainemittarin ja sillä vähän tutkiskelin. alipainepumpun pienemmästä letkusta mittasin niin ei juuri mitään imua. noh jarrutehostimen letku veke ja mittari siihen ni johan alko viisari heilua. tukkimalla tehostimeen menevä letku niin kaikki pelaa ja auto sammuu...

auto siis seissyt parivuotta ja silloin vielä sammu tai toimi joten tuskin se pumppu on siinä ajassa kulunut paikallaan.

elikkä koko vehe ei sammu vaikka laittaa suoraan alipainepumpulta letkun siihen sammutin hökötyksee kiini, kierroksia jos antaa niin niiden laskiessa yrittää sammua.
itte letkua imemällä saa sammumaan.
onko alipainepumppu rikki?

kyyllä on öljyreikä yläpäässä suunnattu oikealle tai vasemmalle riippuen kumminpäin kattoo mites toi wissi homma toimii? mitä löysin niin ilmeisesti pitäs olla mersu klubin jäsen ja maksaa että saa sen käyttöön vai?

kysymys onkin jo otsikossa.
onko kenties että kangen tekstit jakoon päin?

kiitoksia kaikille nyt selkis tää homma ja taitanee olla helpompi ostaa se pienempi asd...

vanhan perän takalevy ei ainakaan käy kun se hukkuis tuoho ison perän sisään mutta käykö se takalevy suoraa tuohonki perää? oon ymmärtäny et noita w124 asd periä on eri kokosia ja että toi olis se isoin...kai...

moro.
w201:seen pitäs laittaa w124 asd perä (r1243513408).
mistähän perästä saisi sen takalevyn joka sopii suoraan w201 kiinnikkeisiin?

Kiitoos!