Väsynyt Mies kirjoitti: ↑Ti 27.01.2026 16:24 Noo siirsin oman asiointini Merteilille, kun tilasin taakse uudet ilmajouset S212:een. Ei tarvitse KL-varaosia enää vaivata.

Tulin samaan tulokseen ja hain palikat Merteililtä.

Moi!
En ole vähään aikaan tilannut mitään KL-varaosista.
Nyt kun kävin heidän sivuillaan, niin huomasin, että hakuprosessi on muuttunut?
Eikö sieltä voi enää hakea osia rekisterinumeron perusteella, vaan pitäisi tilatessa tietää OE-/Tuotenumero?

Nozki kirjoitti: ↑Pe 31.01.2025 13:02 Se on Mersun tehtaan varaosajärjestelmä, johon klubijäsenenä pääsen käsiksi.

Moi!
Siis minkä klubin? MB klubin?

Kiinnostaa seurata! Minulla oli 2002 Väyrynen 200D vuosina 2007-2018. Todella mukava auto ajella ja hytissä oli riittävästi tilaa vaikka viidelle isokokoiselle miehelle. Nykyinen W211 tuntuu hytin tiloiltaan kovin ahtaalta, toisaalta tavaratilaan (sedan) mahtuisi vaikka mopoauto??? Minun Väyryseni l...

Lähes varmaa on että kerrottu oire ei vetarista johdu ja aiemmin E200kompressor ehdottikin tyypillistä syytä ongelmaan, pyöränpulttien liiallista pituutta. Se on tosin harvemmin 211:ssa ongelmana, mutta mahdollinen ja oireet sopisi hyvin. Joopa... auto kävi pukeilla, eikä vetareista löytynyt mitään...

Eipä ole väliä minkä noista tilaa. Lähes varmaa on että kerrottu oire ei vetarista johdu ja aiemmin E200kompressor ehdottikin tyypillistä syytä ongelmaan, pyöränpulttien liiallista pituutta. Se on tosin harvemmin 211:ssa ongelmana, mutta mahdollinen ja oireet sopisi hyvin. Eipä kai ne pyöränpultit ...

Moi!
Mitäpä on raati mieltä?
- Merteil: "suomalaistukkurin omalta brändiltä K27 ja tarjoan ne sinulle 370e pari".
- Vorto: Vetoakseli SKF VKJC 3447 180,65>/kpl
- Motonet "Vetoakseli 17-05570" 179,00 €/ kpl (alkuperäislaatu???)

Laitoin kyselyn Merteiliin.
Katsotaanpa heidän vastaus...
Jos heilläkin vetarit luokkaa 2000€/kpl, niin pitää tyytyä "harakiri" osiin.

kardaani kirjoitti: ↑Su 01.12.2024 11:40 Tuollaiset hetket on palkitsevaa, kun voi nauttia jälleen ajamisesta.

MJPfin kirjoitti: ↑Su 01.12.2024 09:16 Hienoa, ja mukava että kerroit koko tarinan mikä sitten oli se oikea korjaus!
Tästä on hyötyä muillekkin kun kannakkeen vaihtoa miettii.

Moi! Minulla on vm. 2006 W211, 220D. Nyt vaikuttaa, että oikean puoleinen vetari olisi menossa... Oire: tiukasti vasemmalle kääntyessä kuuluu takaa eräänlaista "lonksotusta". Muuten voimansiirto on hiljainen. Aikoinaan W123 oireili samalla lailla. Kyselin KL-Varaosasta vetarien hintoja, ja...

Kuinkas sitten kävikään... :problem: Suomalaiselle miehelle on kovin vaikeaa myöntää olleensa väärässä, mutta nyt täytyy myöntää, että näin pääsi käymään! Voimansiirron "laulun" syyksi paljastui kannakelaakeri. Olin siis vaihdattanut loppuun ajetut rättilaakerit ja samalla vaihdettiin uusi...

Vaihdoin kerran uuden tukikumin laakereineen ja alkoi ihmeellinen korkea ujellus tietyllä nopeudella tai kun löysäsi vetoa. Vaihdoin paikalleen vanhan kardaanin takapätkän, jossa oli kumi aivan väljä. Sillä alkoi toimimaan mainiosti. Niinpä... alustassa ei ollut mitään ääntä, ennen rättinivelten ja...

Vielä yksi käynti korjaamolla jossa sitä ajettiin nosturilla, eivät pystyneet paikallistamaan äänen alkuperää. Tämähän se ongelma onkin... sitä voimansiirron "laulun" äänen lähdettä on aivan mahdotonta paikallistaa, kun koko kori toimii kaikukoppana. Minulla on tuon kardaanirempan jälkeen...

Tukilaakereita ollut uusiakin viallisia, SKF:ää käytetty mutta niissäkin yksittäisiä viallisia yksilöitä. Eli lähtisin syyttämään uutta tukilaakeria näillä tiedoilla. "Raati" on aika yksimielinen siitä, että se on tukilaakeri, joka "laulaa". Eli ilmeisesti laulavaa laatikkoa tai...

MJPfin kirjoitti: ↑Ma 11.11.2024 11:15 Jaa no siinä tapauksessa käytetty halpa tarvike tai muuten vaan paska tukilaakeri

KL-Varaosilla on aika vähän paskoja tuetteita. Ja olisihan tuon "paskuuden" myös KO-Metin tasapainoittajakin todennut...

MJPfin kirjoitti: ↑Ma 11.11.2024 01:02 Perä saattaa ulvoa noissa kilometreissä jos ei kertaakaan öljyjä vaihdettu.
Alkaa laakerit olemaan ehtoo puolella.

Perä- ja laatikkoöljyjä on vaihdettu.
Voimansiirron "laulaminen" alkoi rättinivelten ja tukilaakerin vaihdon jälkeen.

Aiemmin kirjoitit: Vaihdatin sitten rättinivelen eteen ja taakse + keskilaakerin. Siitä seurasi melkoinen "laulanta" auton alustassa ja syyksi selvisi kardaanin nivelen välys. Olisin sitä mieltä, että kardaanin tukilaakeri siellä ulvoo. Mainitsit että se on "kuitenkin aivan ok",...

Moi! Onko kellään tietoa mistä voisi johtua: Autoni on MB W211 vm 2005, 220D, manuaalilaatikkoinen, 6 vaihdetta. Mittarissa 330 000km. Viime kevääseen asti on voimansiirto ollut "äänetön". Keväällä ilmeni, että kardaanin taaimmainen rättinivel oli vaihtokunnossa. Päätin että vaihdetaan sam...

Liekö tyyppivikoja... Takarättinivel meni kaputt! Vaihdatin sitten rättinivelen eteen ja taakse + keskilaakerin. Siitä seurasi melkoinen "laulanta" auton alustassa ja syyksi selvisi kardaanin nivelen välys. Mutta toisaalta... jos autolla on ikää ~20 vuotta ja kilometrejä mittarin mukaan re...

vaihdoin hiljattain omaan w 211 220 cdi letkun.ostin kl-tarvikeletkun,220 e. alapuolen kiinnityskohta vähän hankala irroittaa mutta kyllä sen sai irti jouduin vähän kääntelemään sitä metallista putkihärveliä että sain sen menemään suoraan siihen yhdysosaanjohon tulee toinenkin putki.Jouduin laittam...

Moi!

Löytyyköhän Keski-/Pohjois-Uudeltamaalta Mersu-ystävällistä ilmastoinnin huolto/korjaus pajaa.
Surukseni huomasin, että ensimmäisenä lämpöisenä päivänä, että cooleri ei toimi.

E200kompressor kirjoitti: ↑Pe 05.04.2024 19:16
Taitaa olla W212 ja moottori OM651...

Parempi sitten perua puheet... uuden korimallin ensimmäinen vuosikerta...

Moottori on ollut iloinen yllätys;nätisti ja odotettua hiljempaa käy.Öljynpaine menee kolmoseen ajossa ja tyhjäkäynnillä hieman yli 2,joten hyvältä vaikuttaa.Ainoa harmitus on,että savuttaa tyhjäkäynnillä melkolailla koneen lämmettyä. Hyvällä tuurilla siinä tyhjäkäynnin savuttamisessa ei ole muusta...

Moi! Tuo on ilmeisesti W211 korin viimeistä vuosikertaa. Siinä mielessä erittäin "turvallinen" ostos, koska autossa ei ole enää lastentauteja. Jos kilometriluku pitää paikkansa, niin on todella vähän ajettu! Tuo manuaalikin on turvallinen, sillä joissain W211 korisissa on ollut ongelmia au...

Moi! Hienoa, että pelastit auton talteen. :thumbup: Minulle jäi pikkaisen epäselväksi, että mikä siinä ajossa tuntuu huonolta, mutta äkkiseltään tulee mieleen: - Renkaiden paineet & tasapainotus? - Voisiko jonkun renkaan kudokset olla irti/vialla, se tekee tuollaista "haamu" temppuilua...

dealer kirjoitti: ↑To 08.02.2024 18:20 Ilmamassamittari (nyt on arvailtu)

Ääni tälle!
Minulla oli Väykky 11 vuotta ja ajoin liki 400 000km sillä.
Kaksi kertaa meni vikatilaan ja molemmilla kerroilla oli kyseessä rikkoontunut ilmamassamittari.

CDI_05 kirjoitti: ↑Ke 10.01.2024 10:02No tietysti.

Moi! Käytin auton huollossa narinanivelten vaihdossa. Autoa hakiessa "monttöörimies" sanoi, että taaimmainen rättinivel on menossa ja että se olisi syytä jossain vaiheessa vaihtaa. Meneeköhän se etummainenkin samoihin aikoihin vaihtokuntoon kuin taaimmainen? Kannattaisiko ne molemmat vaiht...

Moi! Käytin auton huollossa narinanivelten vaihdossa. Autoa hakiessa "monttöörimies" sanoi, että taaimmainen rättinivel on menossa ja että se olisi syytä jossain vaiheessa vaihtaa. Meneeköhän se etummainenkin samoihin aikoihin vaihtokuntoon taaimmainen? Kannattaisiko ne molemmat vaihtaa sa...