Ohjaus on kutakuinkin suoraan W202 mallista. Se "iskari" ohjausmekanismissa kannattanee ainakin vaihtaa, Eikä ohjausmekanismi kokonaisuutenakaan mahdottoman hintainen ole - omani ostin Veholta, kun oli AMG32. En viitsinyt laittaa tarvikeosia. Katso että vanteiden ET on oikea (edessä 7½&quo...

No, Veho Airport työnjohtaja on kysyttäessä autuaan tietämätön mistään softakorjauksista.
Vika on nyt esiintynyt kolme kertaa 26tkm matkalla, vikaa edeltävän ajomatkan vaihdellessa 8 km - 140 km.
Joutunen siis ajamaan vielä 12tkm, että saadaan vikakoodi tarttumaan muistiin.

Mikään anturin vaihto ei auta asiaan.Vika korjataan uudella softalla. Tehtaalla on tiedossa tämä ongelma. Ihan kuulemma löyty aktio/kampanja tästä asiasta. Samassa paikassa ajettiin tänään softa ku missä sulla vaihdettiin anturi. Mitään vikakoodeja ei autosta löytynyt ja videonkin vilkkuvasta valos...

Noniin, nyt on moottorin lämpötila-anturi vaihdettu. Ja näyttää kuulemma oikeaa lämpötilaakin. Tyhjäkäynti viileällä moottorilla oli korkeammilla kierroksilla kuin ennen, muuta eroa en havainnut tuossa 10 kilsan matkalla. Jäädään seuraamaan miten vaikuttaa. Hyvää palvelua Veholta taas kerran. Vika ...

Noniin, nyt on moottorin lämpötila-anturi vaihdettu. Ja näyttää kuulemma oikeaa lämpötilaakin.
Tyhjäkäynti viileällä moottorilla oli korkeammilla kierroksilla kuin ennen, muuta eroa en havainnut tuossa 10 kilsan matkalla.
Jäädään seuraamaan miten vaikuttaa. Hyvää palvelua Veholta taas kerran.

Kun Googletin "MB Flashing CEL", tuli tulokseksi mm. "Engine Misfiring". Tuo viittaa sytytyspuolen ongelmiin. Sitä tukee kyllä havainto epätasaisesta käynnistä. Eli, epäileväinen olen tuon lämpätila-anturin syyllisyydestä. Sanoivat anturin ilmoittavan moottorilämmöksi 6500 astett...

Kiintoisaa. Oma 2019 C200 Cabriolet 4Matic on tehnyt kaksi kertaa saman, check engine vilkkuu ja käynti epätasainen. Molemmat olleet parkkihallissa autoa ruutuun sovitellessa (eli suunnilleen tyhjäkäynnillä). Olen ajanut kaikki 25tkm pelkästään 98:lla ja paria poikkeusta lukuunottamatta ABC:lla tank...

Eikös SLK:ssa asian hoida K40-releistö. Ainakin PA-pumpun virran osalta.
https://www.pelicanparts.com/techarticl ... Repair.htm

Hienoa työtä. Noista nuorista en olisi aivan yhtä pessimistinen. Kyllä intoa ja taitoa näkyy olevan poikani kaveripiirissä enemmänkin, yksi kävi jopa kelloseppäkoulun parikymppisenä. Enemmänkin ongelmana, ainakin täällä pääkaupunkiseudulla, näyttäisi olevan sopivien tilojen puute. Rivarin pihassa se...

Auttaisiko, jos nuo oikeat pultit vetäisi "ylikireelle" jonnekin +130Nm ? Ylikireelle? 211:n ohjekirjassa kiristysmomentti on 130 Nm eikä sekään kovin paljoa ole. Omassa samaa luokkaa pultit ja 150 Nm kiristysohje. Niin ei ihme jos ei pysy kiinni jos pultit jätettään valmiiksi löysälle......

Oikeat pultit näyttäis kysyjällä olevan. Luulen ongelman olevan siinä on se, että joku on joskus käyttänyt noita vanteita suorakartiopulttien kanssa ja vanteessa kartion muoto on mennyt pilalle. Ei nämä muuten löysty, kun vetää oikeaan momenttiin. Samaan tulokseen päädyn minäkin, kun isolta näytölt...

Olisiko tuo?
Pelikaanilla ei ole enää, mutta osanumeron saat.
https://www.pelicanparts.com/More_Info/ ... -20-48-MBZ

Kesän toinen reissu heinäkuussa meni Norjaan, Trollstigenille. Päivälautta Naantalista sisälsi myös ateriat. Laatu... Ihan ok, mutta oli kyllä nälkäkin :) Päivälauttaa voi kyllä ajatella vaihtoehtona, mutta ensimmäinen yöpyminen on sitten Ruotsissa. Meillä se oli Västerås, mutta etelään mennessä var...

... Onhan tuo Via Baltica ja Puola parantunut siitä mitä se oli vaikka 15 v.sitten... On, mutta rekkojen määrä Baltiassa on huima. Ja Puolassa voi joutua navin ohjaamana sellaiselle "vanhalle" tielle, jossa on asfaltissa ne rekkojen paripyöräurat - kesäkuussa ajelin kymmenisen kilsaa sell...

-01 mallisen SLK32 omistajana oli kiva lukea kokemuksiasi pidemmältä ajalta. Omassa yksilössä on IC vesipumppu vaihdettu Johnson-pumppuun jo Ruotsissa. Kompressorin hihnapyörän laakeri on vielä äänetön, ajokilometrejä 157t. Erään klubilaisen SLK32:ssa tuo laakeri oli mennyt ja äänen tosiaan kuulee, ...

Mulle jo yksin se, että katon voi avata tai sulkea liikennevaloissa ilman että tarvitsee jäädä siihen näyttämään urpolta, jos valot vaihtuvat liian aikaisin, on riittävä peruste kun siihen on kerran tottunut :) Samaa mieltä. Minulla on tuollainen SLK:ssa ja eniten tulee käytettyä juuri liikkuessa e...

Oliko jokin erityinen mieltymys tohon FIN tarraan? Ei noita ainakaan ole koskaan kysytty rajoilla tai minkään maan viranomaisen toimesta. No ei tosiaan ole mieltymystä :) Ei ole minultakaan ennen kyselty, mutta päätin sen nyt varmuuden vuoksi kuitenkin asentaa. Eiköhän sen saa sitten reissun jälkee...

Sanoisin että ratapäivään osallistuminen oli fiksu veto. Löytyi heikot kohdat ennen Euroopan reissua. Jarrunesteiden vaihto voisi olla myös paikallaan ennen matkaa.

Ja minä pidin SLK 32:n pumppua kalliina, 550€ Veholla... Tosin sieltä myös ostin. Niin kuin äsken raidetangon pään 56€. Kai minut pitää luokitella sarjaan "hölmöt maksaa".

Miksi et vaihda pelkkiä laseja?
Osa 20 linkin kuvassa. https://mercedes.7zap.com/en/eu/fg/car/ ... 0/210/0/0/
Nuo ei varmaan tonnia maksa pari. Tai, mistä sitä tietää.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... r&_sacat=0

Sopiva googlehaku "r170 xenon scheinwerfer gebraucht".
"gebraucht" = "käytetty".

Itse kanssa ihmetteln tuota hyväksynnän kestoa. Nopeasti laskin renga-onlinen kautta niin minun autoon 6 eri valmistajaa teki MO renkaita. Luulisi ettei tuollainen ihan ilmaistakaan ole? DBFI, hyvä pointti tuo 2v vanhoja malleja :D Elekee pillastuko, käänsin vain tuolta linkistä löytyneen väittämän...

Tietääkö joku mikä ero oikesti on näillä MO luokitus renkailla versus normi? Onko se vaan et Mese tilannut hirveen määrän renkuloita ja saaneet spessu hintaan kun laitetaan tuo MO merkintä. Huomasin esim. Bridgestone Turanza T005 kohdalla on eroa kantavuudessa ja nopeuslukituksessa. MO 91W ja normi...

Itse ostin Veholta, tilaustavaraa. Jos oikein muistan niin hinta oli tuota +-50€ luokkaa. Ja paketissa oli "parasta ennen" päivämäärä, ilmeisesti liiman takia.

Bemarihan etenee jarrulla
Eli sutivaa pyörää jarrutetaan.

crikez kirjoitti:Rustaan nyt vaihtoehdon "poikkeus" pois nimittäin nyt ois taas tasan kuukauden käytön jälkeen letkulämmitin mykkä

Calixin toisessa takuuvaihdossa malliksi vaihdettiin termostaatillinen, alkoi kestämään. Tässä M276 setupissa on siis letkulämmitin ja sähköpumppu.

Tuolla on ollut samaa ongelmaa https://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1590126-timing-chain-stuck-so-am-i.html . Siellä ekan sivun kuvassa näkyvä ketjun ohjuri (kuvassa oikealla) on väärässä kohdassa. Sivulla kaksi näkyy sitten oikea asento, kun kaveri on löytänyt ja korjannut ongelman.

Jos omalla SLK:lla talvella ajaisin niin hommaisin kyllä aidon mekaanisen tasauspyörästön lukon. Tuo ESP on mielestäni yksi ärsyttävimpiä piirteitä muuten niin sporttisessa kulkineessa. Vaikka sen kytkee pois niin silti se rutistelee sielä taustalla ja aiheuttaa harmia. Mittariston piilovalikosta t...

Kuten arvaat, 306hv teho ei tule tyhjästä, eli kyllä bensaa saa kulumaan. Ja kaupungissa ison koneen tyhjäkäyntikin kuluttaa. Kuitenkin esim Euroopan lomareissuilla kulutus on jäänyt n.8-9 L/100km kohdille. Paljon hidasta ajoa ja +30 lämmöissä ilmastointi vie omansa. Auton CO-päästölukema on 174 ja ...

Ofcoursebenz kirjoitti:Toimiva pumppu asennettu ja katto toimii.
Seuraavaksi keskuslukitus ja sisustan maalaus.

Hienoa.
Mitä maalia aiot käyttää? (Oletan että tarkoitat esim. keskikonsolin maalausta)