Olen kolunnut mutta mäntiin en ole löytänyt vastausta, olen saanut kuvan jenkkifoorumeilta että Mahlen männät ovat alkuperäiset ja siksi kysynkin uskaltaako nuraleihin luottaa. Tuplaventtiilinjousia he kauppaavat 500€ Hintaan mutta alkuperäisten sopivuudesta haluaisin tietää tarviiko muuta vaihtaa k...

Haluisin tuplaventtiilitjouset 2.8 litraisen kanteen.
Mitä muuta tarvitsen kuin jouset?
Jos jollain on tuplajouset voi tarjota yv!

Morjes!
Tuollainen M104 on ahtamis projektin alla mutta huomasin että männät olivat Noral vai Nural merkkiset.
Onko nämä männät heikommat ja kestävätkö 600hv tehon?
Eikö joissakin ole mahle merkkiset?

Nyt tarvisi tenavaan lukkoperää.
Onko olemassa ASD perää, missä ABS anturit?

Kyllä ykkönen löytyy, mutta missä on ja miten tuota vaihtoventtiilin jousta pitäisi muokata?

Hei!
Onko mitään tehtävissä kun kickdown pohjassa 722.4 vaihtaa 1 vaihteella jo 4000rpm mutta vedättää 2 vahteella 6500rpm?
Pystyykö tuota ykkösvaihdetta jotenkin säätämään että vaihtaisi 6500rpm?

Joo siis ei ole tarkotus alkamaan repiä osia irti vaan mieluiten ohittamaan, mieluiten joku siisti ratkaisu.
Autohan on muutoin harvinaisen hyvässä kunnossa (127tkm ajettu)
Sen takia haluaisin pois kun puuttuu ASR liian tiuhaan peliin kun kiihdyttelee tai ajaa mutkaan vähän lujempaan

Joo, ei ole huoli meneekö sen kanssa leimalle vaan että miten sen saa pois

Kyllä nyt vaan on ASR, löytyy vielä alkuperäinen ohjekirjakin missä lukee.
Tuossa VIN WDB2010291F967799. Sveitsin tuonti kyseessä.

Tässä todellakin on ASR, mittaristossa on ASR vikavalo ja Vähentää tehoa luistaessa.
Ja pois haluaisin koska raskaissa kiihdytyksissä puuttuu väliin ikävästä.

Hei!
Pystyykö vuoden 1992 tenavasta poistamaan ASR kokonaan pois käytöstä ilman että ABS ei lähde pois.
Lumiketjukytkin löytyy muttei paljoa auta.