Minulla 225/50/17 molemmissa renkaissa kokona. Alunperin kesärenkaat oli 245/45/17 ja 225/50 sopii suomen teille huomattavasti paremmin.

Perähän se siellä huutaa, nyt meteli tulee esiin eri nopeusalueilla kuin ennen. Jopa vaimoa häiritsee 80kmh vauhdissa, joten asialle pitää alkaa oikeasti jotain tekemään. Onko suosituksia pajoista jotka osaa laakeroida (jos sillä selviää) näiden periä esim. Pohjois-savossa tai pohjois-pohjanmaalla?

Nuo öljypohjan läpi menevät laakerit on vähän aikaa sitten tarkastettu, muutenkin ääni kuuluisi tulevan perämurikan suunnalta takaa.

W211 4maticissa huomasin jo vuosi sitten moottoritienopeudessa kuuluvan ulinan, joka kuuluu ainoastaan kaasun ollessa ylhäällä tai ihan kevyesti painettuna, jos kaasua lisää niin ääni häviää välittömästi. Nyt 1000km lomareissun paluumatkalla kyseinen ulina alkoi kuulua huomattavasti voimakkaammin, p...

Verhon kiinnike pois ja takaluukun ympäriltä muutama muovilipare pois, niin pääsee irroittamaan molemmat päät. Tuntiin vaihtaa molemmat jos on sopivat työkalut käsillä.

Kaikki voimansiirron öljyt 60tkm välein (jakolaatikko, etuperä ja takaperä). Nelivetojärjestelmässä ei ole suodattimia.

Minulla samaa oiretta S211 kopassa ja pakoputken asennon muutos vaihdelaatikon kohdalla olevasta kannattimesta auttoi kummasti, tuli kanssa vaihdettua aivan ehjät koneen tyynyt uusiin...

Hiilivetyliuotin kyseiseen tarkoitukseen paras, lähtee myös piki aika hyvin. Kuivalle pinnalle laimentamattomana.

Nyt on Genesis 600 faceliftin nokassa, nätisti istui mutta parkkitutkat huutaa vaikka olevinaan sain kohdan säädettyä niin ettei huutanut. Hallista lähtiessä oli taas molemmat keskitutkat punaisena. :oops: Piti jo miettiä lipsahtiko joku telineen täkkipultti johtosarjaan, mutta näyttää paneeli jäävä...

Onko tuon genesis 800 kanssa mitään ylätukia, vai kestääkö värisemättä pelkän kilpitelineen kanssa? Ainakaan kuvasta ei erota.

Juurikin tuota valopalloa, mikä on ainakin joissakin paneeleissa tullut vastaan. Laitoin tilaukseen tuon kuussatasen, niin pääsee kokeilemaan. Omat bi-xenonit on ihan hyvät, mutta huonommilla pätkillä ei lisäteho ole pahitteeksi.

Mitenkäs tuo Genesis 600 kilven alle laitettuna 211 faceliftissa, häikäiseekö?

Täysilma-alustan (airmatic) kanssa tulee kyllä kallista jos koko alustan joutuu käymään läpi. Jos on pelkkä tasonsäätö (kaikissa farkuissa) , niin pussit luokkaa 500e pari saksasta. Eli ei pitäisi olla mikään ongelma jos Mersulla haluaa ajella.

Vähän aikaa sitten tutulle sattui lähes vastaava tapaus, epämääräinen pörinä kiihdytykseen ketjun vaihdon jälkeen (ilmeisesti tasapainoakselia epäilty) ja hetken päästä alakerta jumiin ajossa.

Kuskin puolelta kaaren sisältä, aamulla kuuntelin kuumalla koneella ja ei merkkiäkään koko äänestä. Parhaiten tuon saa esille kun ajaa koneen kuumaksi ja käynnistää vaikka tunnin kuluttua, häviää sitten hyvin nopeasti. Lämpötila-alue jolla tuo esiintyy on hyvin kapea.

Täällä kuuluu vastaavasta moottorista vaimea napse 70-80 asteen välillä, täysin lämpimästä koneesta ei mitään. Täsmää valitettavan hyvin service bulletinissa kuvailtuun ääneen.

https://youtu.be/alaNjMfCq3Y" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänään purin kardaanin irti omasta 4maticista, jossa havaittavaa välystä voimansiirrossa ajoittain. Kardaanissa kaikki ok, takakardaanin laipasta pyörittämällä kunnon välys jakolaatikossa. Öljyt oli mustaa tervaa vaikka nekin on vaihdettu 40tkm sitten, metallia ei sentään ollut.

Omassa S211 om642 4maticissa näyttää kulutusmittari täsmälleen oikein, joka kerta tankkaan täyteen ja lasken. Luvut hyvin harvoin ovat alle 8 ja taitaa 17 000km keskiarvo olla tasan 9l/100km. Joka merkin foorumilla löytyy aina joku, jonka auto vie 2l vähemmän kuin muiden vastaavat. :D Tämän kokoisil...

Öljynvaihto olisi pian edessä W211 2007 faceliftissä, jossa on OM646 100kw _tehomylly_. Toisen auton käytöstä on jäänyt yli Teboilin Diamond Dieseliä 5W-40. Pystyykös tuota öljyä laittamaan myös tähän koneeseen? Pystyy, https://teboil.lubricantadvisor.com/" onclick="window.open(this.href)...

Om642 4maticiin menee jostain syystä lähes 9.5l kun tikun mukaan katsoo, vaikka kaikki lähteet väittää tilavuudeksi 8.5l.

Samaa kolahdusta täälläkin ajoittain, ilmenee parhaiten pienessä nopeudessa rullatessa ja painaessa uudelleen kaasua. Mistään en ole väljää löytänyt. Töksähtelyyn auttaa hyvin todennäköisesti uudet öljyt jakolaatikkoon, mersulta löytyy service bulletin jakolaatikon täristelyistä.

S211 om642 4maticilla viimeisen 16tkm keskikulutus tasan 9l, tankkauksista laskettuna pitää hyvinkin paikkaansa. Maantiellä saattaa tuurilla päästä 7 alkavaan kesärajoituksilla, talvella menee jopa alle.

Kyb-solenoidi rikki, omassa autossa vastaava ongelma korjautui lähes kokonaan sen vaihdolla. Jotain pientä epämääräisyyttä jäi joka johtuu mahdollisesti venttiilikoneiston kuluneisuudesta.

S211 alla juuri tuore sarja Michelin Primacy 4 225/50/17, ei voi kyllä hiljaiseksi väittää. Karkealla asfaltilla melu hirvittävä, tosin taitaa olla W/S211 ominaisuus, edellinen pösö 407 oli hiljaisempi maantiellä. :roll: Michelineissä pystyheitto olematon entisiin halpiksiin verrattuna, joten jotain...

Tuo videon ääni on kuulunut omassa Om642 w211 aina ja muissakin vastaavissa moottoreissa, kun polkaisee kaasua ja päästää ylös.
Ei ole ketjun ääni ainakaan.

Uusia havaintoja tähän liittyen, viikonloppuna muutaman kymmenen kilometrin ajelun jälkeen 600rpm tyhjäkäyntiä ei huomannut sisällä käytännössä ollenkaan. Tämä jyrinä koriin tulee ainoastaan lyhyillä matkoilla, vaikka moottorin lämpötila olisi täydet ~90 astetta, kummallista. Pitäisihän tämän olla t...

Ainakin Kuopion hartikaisen kautta sai suoraan avantgardeen alkuperäiset läpät.

Suuttimia en ole tarkastanut, mutta putki on ainakin kiinni.

Olen pidemmän aikaa ihmetellyt om642 värinää matalalla tyhjäkäynnillä, vajaa 600rpm. Vaihdoin koneen ja laatikon kumit, jotka olivat kyllä vielä hyvät, eikä vaikuttanut juurikaan. Korotetulla tyhjäkäynnillä penkissä ei tunnu mitään ja kone käy todella nätisti matalaakin tyhjäkäyntiä, penkissä tuntuu...