crikez kirjoitti:...uuden madallusjousisetin joudun tilaamaan kun keulan jouset vaan on liian lyhyet ja käsijarruhilut uusin myöhemmin.

Jousien päälle saa eripaksuisia kumeja, joilla pystyt myös säätämään korkeutta melko paljonkin. Paksuuksia näyttäisi olevan ainakin 8, 13, 18 ja 23 mm.

Mulla aiheutti samantapaisia ongelmia lambda-anturi, jonka olin vaihtanut ja vääräoppisesti juottanut johdot.

Vaihdekepin juuressa on myös kaksi pientä puslaa, jotka hajottuaan jumittaa keppiä. Uudet maksavat muutaman euron.

Oven alipainesylinterin kalvo voi olla rikki. Ota sylinteri irti ja avaa se.

Kun vaihdoit lambda-anturin, juotitko johdot, oliko siinä valmiiksi oikea liitin vai teitkö liitoksen muulla tavalla?

http://www.w124performance.com/service/ ... TM/ETM.pdf

Katselin, että sivulla 108 voisi ehkä olla hakemasi.

T.Soprano kirjoitti:Yleensä madallusjouset ovat myös jäykempää materiaalia.

Jos ne ovat terästä, niin ne eivät ole sen jäykempää materiaalia, kuin ne edellisetkään jouset. Paksumpaa kierrettä ne voivat olla.

Ylijännitereleen kautta menee ruiskun sähköt käsittääkseni.

Mulla ollu kristallit keulilla noin 3 vuotta ja xenonit niissä noin 2 vuotta. Ja vielä ei kukaan ole vilkutellut valoja yms. Kavereilta myös oon kyselly että häikäseekö ne talvipimeellä tai yleensäkkään ja kaikki on sanonu että ei. Mullakin xenonit ollut useamman vuoden, ja väitän, että suurimmalla...

Vika löydetty! Johto oli poikki sähköantennin liittimestä. Ovikytkimien sähköissä ei ollutkaan loppujen lopuksi mitään vikaa.

Mullakin lopetti nyt kuskinpuolen ojentaja toimimasta omasta coupesta ja kyselisin apuja. Olen kokeillut ojentajan osat ristiin ja repsikan puolella kaikki palikat toimii. Olen myös tutkinut hieman johtoja ja en ole vikaa löytänyt esimerkiksi turvavyönlukosta. Ovikytkimelle ei tule virtaa, kun taas ...

vaihda katalysaattori

En haluaisi maalailla piruja seinille, mutta teen sen kuitenkin. Oma auto sammuili välillä pitkän matka-ajon jälkeen ns. lennosta, kun kierrokset laskivat tyhjäkäynnille. Sammuilemista esiintyi satunnaisesti, mutta melko ärsyttävän usein. Auto ei käynnistynyt vaikka starttaili. Muutaman minuutin sei...

Ikkunan etureunan tahmaaminen loppui minulla, kun kallistin lasia hieman enemmän takakenoon. En siis mitenkään yli, vaan pieni säätö auttoi.

KL-varaosista saapi ja hintaa taisi olla joku reilu kymppi.

Kouvolasta Judge Brush.

Kuvassa on 18" vanteet, eikä tehnyt tiukkaa. Voin sopivasta rahasta vaikka kiillottaa teille reunat ;D Kyllä kai tuohon kaikki tarpeelliset koot saa kiinni.

Noissa vanteissa meni noin 20 min per vanne alusta loppuun.

Pankaa vanteet sorviin kiinni, niin saa kiiltävää vaikka sillä huonolla tahnallaki

Vertailukuvaa

Osta Jarmo uus rele, maksaa muistaakseni noin 60 euroa.

Oman auton sähköjen katoamiseen löytyi samaisesta releestä vika.
http://aki.hitsaa.com/main.php/d/1193-1/IM002034.JPG

http://jyppe.hitsaa.com/d/2213-1/PB091666+_Large_.JPG
http://jyppe.hitsaa.com/d/2219-1/PB091668+_Large_.JPG
http://jyppe.hitsaa.com/d/1376-1/11042008497.jpg

Lisää kuvia voi metsästää täältä

Tuori kirjoitti:Rähinäränni HAHAHAHAH joo ei kai se ookku vain rälläkällä viiltoja sinne tänne niin kyllä muuttuu äänet.......

Nostit sitte 1½ vuotta vanhan aiheen tämän takia...

Katti vaihtoon, niin eiköhän homma ole selvä sen jälkeen.

Ilmanputsarin päältä 4 mutteria auki ja reunoilta klipsit auki, niin kansi nousee pois. Irroita ilmanputsarin etureunasta kumiputki ja ota suodatin irti. Kasaaminen onnistunee ilman ohjeitakin tämän jälkeen

Jep, radiaalivälys.

http://www.detali.ru/cat/MB/S01136000002.0020.gif Osan numero 186, poskilaakerin väljyyden kokeilisin. Olisin voinut hieman tarkentaa jo aikaisemmin, mutta omalle tekstille tulee nopeasti sokeaksi. Eli osia 180 tai 174 tarkoitin tällä laipallani. Tuollainen "laippaliitoshan" akseleiden vä...

Oletko kokeillut perän laipasta onko väljää? Vetoakselista kiinni ja kokeile säteittäinen välys. Sen kyllä näkee, jos laippa heiluu. Oman auton tärinän aiheuttajaksi epäilen tätä vikaa, sillä siellä on selvä väljä. Toisesta vetoakselista heiluttamalla ei samanlaista väljää huomaa.

Mika.T kirjoitti:

Petromax kirjoitti:Kannattaako vaijeria kiristää vaiko löysätä,että vaihdot tapahtuis alhaisemmilla kierroksilla?
Laatikko on muistaakseni 722.357

Löysätä.

Vahvistan.

Ite tykkään ehkä vähän enemmän kapeammasta kilvenpaikasta takana

Surraako bensapumppu, kun käännät virrat päälle? Antaako kipinää? Tarkista nyt aluksi ainakin nämä perusasiat.

Ilmeisesti idea on nimenomaan siinä, että matka on pitkä, eli vertailuilma otetaan kauempaa.