Jonkin aikaa näiden moottoreiden eroja tutkinut myös. 186hp 2.0k moottoreiden erot ainakin ovat seuraavia: m62 ahdin, ”peltisarja”, moottorin ohjaus. En usko että tehoerot johtuvat vain suurimmaksi osaksi ahtimesta, m62 on huomattavasti suurempi tuotoltaan mutta sen välisuhteen huomioiden ovat lähe...

Itseasiassa kahtelin tuota ahdistuskohtaa missä putkisto muuttuu 2=1 on melko pilli kuristus. En tiedä onko tuosta muuta kuin haittaa. Eihän remmiahdettu tarvi korkeaa pulssinopeutta kuristuksella pakosarjan jälkeen. Mallailin mielessä kiinakuuleria ja siimapyörää sekä pakoputkistoa, mutta autossa t...

https://www.auto-data.net/fi/mercedes-b ... 86hp-12944" onclick="window.open(this.href);return false; tuolta joku pieni listaus tiedoista.
https://aijaa.com/1qXMi7" onclick="window.open(this.href);return false;

M62 näköjään löytyy ja rekisteriotteen teholukemaan sopii tuo m111.947. Uskoisi että suuttimet olisi erit tuossa 186/192 mallissa kuin tuossa 163.

Miten nuo 200k myllyt muuten eroaa? Itsellä w210 200k 186hp ja 270nm versio. Onko tämä isommalla ahtimella alkujaan vai muuten ohjelma ja siimapyörä alkujaan isompina?

Kiitoksia avuista. Johdonpäät löytyi läpiviennin juuresta ja vitutusta aiheuttavan kytkennän jälkeen alkoi pelaamaan. Putsasin magneettikaratkin ohimennen.

Oli katkaistu piru vielä niin että pää jätetty piiloon muttei toista löydy. Onko säädin tämä loota tässä vieressä?

Mihin kuuluu mennä pässinkivesten johdot. Auto työntää vain kuumaa kabiiniin ja uusi ostos kun on niin havaitsin että poikki oli napsastu. Autossa automaatti ilmastointi.