Mikä tämän funktio on ja mihkä liittyy? Jotain s.piuhojakin tuohon tulee Katkes yläpään kiinnike tukivarresta Ja rapsutteli ikävästi renkaaseen kun käänsi vasemmalle niin vedin väliaikasesti nippusiteellä tukivarteen Linkissä kuva osasta: http://kuvanjako.fi/5ni64.jpg" onclick="window.open...

Ai 270 koneessa?
Itellä olis kyl noita vastuksia jemmassa jotka sopis
Ja ei yhtään moottoria

jos sitä nykäsis sen vivun irti vanhasta moottorista ja liikuttelis ja pällistelis vipuja että liikkuu normaalisti ja mikään ole irti niin sitten hirttäis sen vivuston auki asentoon ja uus moottori johki suriseen missä tilaa on ei jaksaisi nyt imusarjaa vielä repiä irti jos siellä läpät jokseenki pa...

Voisko olettaa ellei paremmin tietäis et moottori hajonnu?
Kun pakko ohjauksella edes moottorin päässä mikään ei nytkähtäny , vaikka varmasti välyksiä on tangossa vaikka läpät olis jumissa.

No johan olikin , möllin linkissä vähä isommin... Jep tosta tangon päästä kattelin ja sieltä imusarjan välistä mistä moottori näky niin pakko ohjauksella ei liikkunut kumpikaan Varovasti koitin sorkkia tangon päätä imusarjan päässä eteenpäin ja taaksepäin mut ei tahtonu liikkua mihkään Jotain klappi...

vm03 270 cdi rupes herjaan tismalleen näin: 2513-001 Tarkasta rakenneosan M55 (imukanavan katkaisun moottori) säädinosa ilmoittaa vian X. tehot hävis samalla koitin ajaa *rilla tuota moottoria eteen ja taakse ohjeiden mukaan jossa luki että näkee reilun liikkeen silmällä tyhmänä tarviikin kysyä että...

Hiilet oli ihan loppu vaihdoin ne
Mutta edelleen ei lähe pumppu päälle muutaku ihan satunnaisesti
Ja eilen huomasin et yksikkö oli aikas kuuman oloinen

Pistin CDI203 yyveen

kokeilin äsken piruuttani , kun aukasin oven ja polkasin jarrua niin pumpu lähti pöriseen mutta aika vaisun oloinen oli ja tuntu että kierrokset nousi loppua kohden kokeilin heti perään muutamat pumppaukset ja taas lähti päälle. kolmannella kerralla kun kokeilin niin ei heränny ja taulu punaselle ja...

Nappi löyty...
Vahvasti haisee tolle pumpulle/hiilille kun ei lähde vaan kurnuttaan , paine testin kauttakaan ja näyttää aikalailla nyt pieniä bar lukemia
Onko porukoilla vielä mitä testata ennenkuin nykäsen ton yksikön tohon työpöydälle?

Ei auttanu , ei pyöri ja joka testikerran jälkeen paine hieman laskee nyt 24.7bar , esipaine pysyy samana eli varmaankin tuo paineakku?
Kaikki jännitteet on alueella

Kokeillaan
Painevaraajan esipaine alueella näyttää 84bar

Ei lähe pöriseen ku testiä tekee ja tulos 29.8bar
Pystyykö hiilet toteen sbc paikallaan? Jos ton takakannen sais vaan auki?
Kiitoksia

Putket tsekattu ja säiliössä nestettä
Saikos * testattua tota akkua tai pumppua
Ei lähe enää ees p:ltä pois

Sbc :n sisällä Tommosen iski C25D4 hydrauliikkavika paineensaanti puuttuu tai on riittämätön

Taulu punasella
Onko ideoita?

Lähti toimiin tolla L5 kampuran anturilla
Kl-varaosista löyty

Noniin anto L5 kampiakselin asema anturi ei signaalia Ja vaihteistopuolella oli P240A moottorinkierrosalue ei ole uskottava Tein samalla noi paineensäätö ja määränsäätö venttiilien testit ja ne oli ihan ok Auto muuten pätki tossa pihassaki vapaalla kun koitti varovasti nostaa kierroksia Taidan tuon ...

Nyt sytty jo moottorivalo ja tyhjäkäynnillä sammu
muutaman kerran peräjälkeen

Pistän illemmalla piuhan päähän kun kotiudun
Nyt luulisi jo vikakoodikin löytyvän...

kyllä on jos pistoolit ei ole sekoitettu

Lähin suodinta hakeen niin nyki aika reippaasti , ihan kevyellä pintakaasulla pääsi eteenpäin No suodin vaihtoon ja testiajolle niin toimi ku unelma... Mutta kun illemmalla vaimo lähti asioille niin taas sama nykiminen Tarvii huomenna tehdä se testi tolle määränsäätimelle Jos siitä sais vähä jotain ...

näkikös tolla staarilla tota määränsäätimen arvoja?

ja missäs se konehuoneesta löytyy?

On sillä jo reipas 80tkm rullattu viimevaihdosta
Tarvii se enshätään vaihtaa
Suotimen letkut just 1kk sitten vaihdoin ku oli märät

Alko satunnaisena nykäyksellä mut ny lisääntyny
Tuntuu niinku veto loppuis yhtäkkiä
Tänään sammu jopa risteykseen
Vkon: loppuna kattelin staarilla
Mut ei ollu vikakoodeja

Tiedoksi tuosta SBC&ESP yhteysongelmasta
Ratkes kun otin yhteyden toisella vehkeellä ja hommat saatiin hoidettua...
Tulipahan siinä muutamat vko:t syvennettyä erinäisiin väylämittauksiin ja jne... kaikkeen mikä tuon sähköihin liittyy

Perkl...

tuossa vähän otoksia starista kai sie jotain eloo on , toivottavasti tätä se herjaa sbc ja esp: http://kuvanjako.fi/4blwh.jpg jarruvalot ainakin toimi: http://kuvanjako.fi/jh5r6 http://kuvanjako.fi/h0kjz.jpg http://kuvanjako.fi/l3e8a.jpg tuosta sen näkee SBC ja ESB:n mb numerot puuttuu http://kuvan...

tuossa vähän otoksia starista kai sie jotain eloo on , toivottavasti tätä se herjaa sbc ja esp: http://kuvanjako.fi/4blwh.jpg jarruvalot ainakin toimi: http://kuvanjako.fi/jh5r6 http://kuvanjako.fi/h0kjz.jpg http://kuvanjako.fi/l3e8a.jpg tuosta sen näkee SBC ja ESB:n mb numerot puuttuu http://kuvanj...

huutaako näyttö punasena? Jos ei niin kyllä siellä joku laite tietää että jarruyksikkö on linjoilla. Onko muita vikakoodeja? Järjestelmäasetukset ok? Ettei joku sekoileva laite väylällä vetäis kommunikointia alas... ei ole taulu punasella eikä piippaile Ainoa on et service break näkyy ja ei pörise ...

Nyt ei enää taidot riitä
Maat katottu ja akku ok
Esp palasi toimimaan ja heti tänään kokeilin yhteyttä mut ei vaan löydä...
Mitään vikakoodeja ei ollu akkuun eikä lataukseen
Voiko toi yksikkö vaan kuolla noin et ei puhu mitään
Oven avauksestakaan ei enää pörise

mites ihan Jarrunesteriden vaihto?
w211 ja sbc
olen nokialta niin miesluusti läheltä olis hyvä löytää

Mukavuustoiminnoista joo herjas heti alkuun ku kytkettiin piuhaan kiinni ja startattiin auto kun oli 1.5vkoa seissy mut oli viime yön laturissa niin ilmoitukset hävis eikä tänään ole niitä näkyny Vaikka yritin monta kertaa yhteyttä Testiajolle kun menin niin tosiaan oli esp hävinny Katson noi maat v...