Hei!
Kun kysellään "missähän tämmöinen vika voisi olla?, ja vastataan "tuolla se ei ainakaan ole", on kysymys ymmärretty väärin.
Mutta ilon kautta; hyvää kevättä!
Pajamies

Hei Taas! No kyllä tämä aisapari; paineensäädin (käytin nimeä määränsäädin) ja paineanturi olivat juuri ne vian aiheuttajat. Kokosin osat paikalleen ja polkaisin koeajolle, varovaisia kiihdyttelyjä, sitten viisi kovaa repäisyä kaasu pohjassa____ tadaaa! Ei syty EPC valo. Käyntikin ikäänkuin tasaisem...

Hei! Auto on siis 203 farkku , vm 2002. Ajettu n345tkm. Kone tuo 611. En päässyt testerin päähän, mutta sain langan päähän korjaajan jolla on kokemusta Starin käytöstä ja Mersuista. Hän arveli vian olevan määränsäätöventtiilissä n. 90%varmuudella. Suuttimien vuoto ei ole riittävän paha. Loogiselta t...

Hei! Aiheesta on keskusteluja melkoisesti. Tuon ilmoituksen perusteella ei kai kannata etsiä mitään tiettyä vikaa, sen verran monenlaista ratkaisua pulmaan on ollut. Tavanomainen OBD lukija ei löydä mitään vikaa . Staria odottelen, mutta kerron kuitenkin. Auto jätti siis Vapun päivänä jalkamieheksi....

Pajamies hakkaa Kun oli puhetta tuosta suutinpulttien kiristämisestä. Kyllä se venymän perusteella tulee kiristää, kuten KK-pultit yms. siten suunnitellut ruuvit. Huomatkaa, että pohjamomentin, ja kiertymäkulman mukaan tehtynä mittaamme juuri venymää. Myötörajan yli tehtävissä kiristyksissä ei päde ...

Hei!
Kyseessä ovat venyvät ruuvit, kiristystä ei voi tehdä pelkän momenttiarvon perusteella, sillä pulttia pitää venyttää yli myötörajan. Sitten jää vaikuttamaan suunniteltu puristusvoima.
Pajamies

Hei! Kärryssä ei ole jarruja, se on kevyt peräkärry. Valoasia on mielenkiintoinen. Luin jostakin viestistä, että vialliset kärryvalot voivat aiheuttaa ongelmia. Se ei nyt ole todennäköistä, sillä ainakin kuvaamani talviaamuinen heikko pakittelu ei kärrystä johdu kun sitä ei ole perässä. Minkäverran ...

220 CCDI W203 farmari, vm 2002. Jouduin peruuttamaan ylämäkeen venetraileri ja vene perässä. Tapahtui näillä syksyn lämpimillä keleillä. Ei tahtonut auto lähteä kulkemaan pakilla. Kun painoi kaasua, tuntui kuin kierrokset eivän nousisi juuri ollenkaan, auto ryömi jotenkuten mäkeä ylös. Kokeilin myöh...

Kilometrejä n. 330tkm, vm 2002, farkku. Vaihteiston öljyt vaihdettu puoli vuotta sitten. Kevyellä kauppareissulla, jonkun risteyksen jälkeen, totesin ettei vaihdeta isompaan, Ilmeisesti kakkonen jumittui päälle. D- asento näkyi valintapalkissa, vakionopeussäädin ei totellut käskyjä (tietenkään ), va...

Onkohan tuossa konepellin lukitukseen liitetty kytkin, joka estää pyyhkijöitä toimimasta, jos konepelti on auki? Jos tuo katkaisin on viallinen, tai johto irronnut, estää se pyyhkijätoiminnot.

Pajamies-hakkaa

Hei! Vastaus on myöhässä, mutta kuitenkin! Vuotomittaus tehdään sylinterin vuotomittarilla, joka on hiukan kalliskin työkalu, ja vaatii asiaan perehtymistä. Korjaamokäynti on edessä ennenkuin tulokset on näpissä. Toki "Matti Meikäläisen" vuotomittarin saa rakennettua vanhasta dieselsuuttim...

Puristusmittausta ehkä hyödyllisempi on sylinterien vuotomittaus. Kansihalkeamat paljastuvat hyvin, tietysti mäntä- ja venttiiliviatkin.
Pajamies hakkaa

Hei! Jos käytätte laikkakonetta ja halpaa teräsharjaa, jossa ohuet langat, ehdottomasti kunnon silmä/naama- suojaikoppa päähän. Näistä irtoaa teräslangat herkästi, ja ne uppoavat kaikkeen pehmeään hyvin syvälle. Mieluimmin teräsharja jossa on tukeva kierretty punos, ja sallittu nopeus yli 10 000 1/m...

Hei!
Ei tarvita enää Star apua. Vika löytyi ja poistui. Alipaineletku vuoti!

Ongelma selvisi! Diagnoosipistokkeen kautta ei löytynyt mitään vikailmoituksia. Ajelin taas parisataa km hyvin rauhallisesti etenevällä autolla. Tänään oli tilaisuus katsella konehuonetta pidempään. Päätin tarkastella alipaineputkistoa oikein kunnolla. Löytyi vuotopaikka oikealle etukulmaan tulevast...

Hei Auto vetää huonosti. Maantiellä kaasupolkimen painaminen vaikuttaa äärimmäisen hitaasti. D- asennolla nopeudesta 80 km/h ei juuri voi ohitella. Paikallaan nostaa kierrokset ylös asti. Asun Nurmijärvellä Klaukkalassa. Autolla voi liikkua, minun on nytkin ns "pakko "sillä ajella n. 300km...

Hei! Olin viikon mökillä erilaisissa remonttihommissa. Kyllä Mese vei perille ja pelitti siellä vaadittavat ajot. Tosiasia on, että kiihtyvyys on piikkinokka Mossen luokkaa, varsinkin maantienopeuksista. Tielle ei jättänyt. Tarkastan nyt vaihteiston öljytason huolellisesti, kunhan pääsen rauhassa mo...

Ottaa paikallaan reippaasti kierrokset ylös asti. Täytyy tarkastaa vaihteistoöljyn taso nyt kun pyyhkäsen mökille n. 80 km. Mulla on tikku ja öljyt mukana.
Palataan juttuun
Pajamies-hakkaa

Otsikon ajokki on alkanut oireilla. Ei halua automaatti kaasua painettaessa tasaisesta nopeudesta lähteä vaihtamaan alaspäin. Kierrokset eivät kohoa entiseen malliin. Kaasua rauhallisesti painamalla vauhti ja kierrokset kasvaa, mutta kiihtyvyys on huonoa. Joskus saa painaa nilkan suoraksi, eikä pitk...

Hei! Ei ole mystiikkaa, luonnonlakeja vain. Mutta sellainen saattaa hämätä, että kun mittaa öljyn määrää auton tietokoneen kautta, ja saa tulokseksi "oil OK", se mittaus on tehtävä tosi "vaaterissa" ja lämpimänä, pienen pysähdyksen jälkeen. Minäkin kolmasti tarkistin tuollaisena ...

Hei! Kokemuksen mukaan kerron seuraavaa: laitoin MB 220 W farkkuun uudet öljyt, ja varmuuden vuoksi hiukan ylimääräistä! Ehkä reilu puoli litraa. Normaali "nurkka-ajossa" kaikki ok, mutta kun oli kuormaa perässä, lämmöt kunnolla ylhäällä, tuli punainen teksti jossa käskettiin vähentää moot...

Hei! Usein jää kirjoittelematta mikä oli vaivannut ongelma. Tässä tapauksessa sain huollosta tiedon, että yhdessä suuttimessa oli niin suuri ohivuoto, ettei kone voinut käynnistyä. Ihan järkevä syy, koska samasta Rail-putkesta sitä annosta pitäisi riittää ruikkia kaikkiin sylintereihin. Onko järkevä...

Pieni pakkanen, räntäsade, kova tuuli, -ja mersu ei käynnisty! Mökillä kulkuneuvona vain vanha polkupyärä. Kojetauluun tuli kolmen starttausyrityksen jälkeen kunnioitettavan näköinen teksti EPC! Akku oli kohtuullisessa vireesä ja parin tunnin lataussessio paransi hiukan pyörintänopeutta startatessa....

Hei! Kuvattu vika vaikuttaa kyllä olevan laatikon sisäinen. Jos vaihteella on taipumusta ponnahtaa pois kytkennästä, vaikka kädellä vähän vastaan pitelee, on kytkentähammaspyörässä varmaan vikaa. Johtunee kovasta käsittelystä useinmiten. Ykkösen hammaspyörän kyljellä olevat kytkentähampaat kuluvat k...

MB 220 CDI, Kombi, vm 2003. Ajettu 320tkm. Ajelin viikonloppuna autolla kevyt peräkärry perässä, kuution polttopuulastissa. Noin tunnin ajomatkan jälkeen , kohtuullisen tiukassa vedätyksessä, veto katkesi äkkiä kokonaan. Hetken ällisteltyäni laitoin vaihteen varovasti vapaalle, josta siirsin valitsi...

Kiitokset Dealerille!
Suunnittelin juuri tuollaista katkaistusta vanhasta hehkutulpasta. Tuo kuva takaa sen, että reiän voi varovasti samantapaisella työkalulla avata.
Pajamies-Hakkaa

Hei! Puhdistin kierretapilla tulpan kiinnityskierteet. Ne ovat kunnossa. Tulppa alkaa pureutua kiinni kanavaan jonne hehkuosan kärjen pitäisi upota. Kyselen lähinnä , että onko kokemusta siitä, millätavalla karsta tältä alueelta poistetaan? Ajattelin tehdä pari kymmenystä kärkeä suuremmasta porasta ...

Hei Kolme hehkutulppaa irtosivat nätisti. Kakkospytyn tulppa tuli ylös, mutta oli koko ajan nihkeä kiertää. Uusi tulppa ei mene sormivoimalla kuin jonkin matkaa. Avaimella varovasti kokeillessa tuntuu pureutuvan tulpan kärjen osalta heti reikään kiinni. Mikä on sivistynyt tapa avartaa tulpan kärjen ...

Hei! Muistelen palstalla aiemmin olleen samanlaisen asian esillä. Hehkun merkkivalo saattaa palaa muutaman kerran vielä, vaika viat olisi jo poistettu, sitten ei enää. Mutta jos tuo yksi hehku on jätetty vaihtamatta, niin veikkaus on tietenkin, että juuri se on viallinen. Jos sarjassa on joku rikkin...

Hei taas! Sopivaa hommaa vuoden viimeiselle päivälle. Tuo mersun värinänvaimennin irtosi kyllä nätisti startilla. Tosin kolmas yritys vasta ratkaisi. Minulla oli aikanaan bensa-Audin hihnapyörää vartenn rakennettu julma avain. Siinä oli vartena 20mm harjateräs, johon hitsasin 27 mm hylsyn huolella. ...