https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/14241260 Siitä suomi-ässää kaiveltavaksi. Näkyvät ruosteet vain jäävuorenhuippu. Onkohan tuossa autossa ABS? -D Eikai facelift-126:sta saanutkaan ilman ABSeja. Ykkössarjaa taisi saada, vain kutoskoneisiin. Karel korjatkoon jos olen väärässä. Valmistenumero...

Jos tapa yleistyy,niin mahtaakohan Nettiauto puuttua ennemmin tai myöhemmin siihen,että sivustoa käytetään vain mainoksena huutokaupalle. En keksi miksi puuttuisivat, kun Nettiauto ei saa toteutuneista yksityisten välisistä autokaupoista mitään tuloja. Tulot tulevat ilmoittamisesta, ilmoitteluun li...

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/14217637 Suomeen uutena tilattu 1990 300 SL Mikkelissä. Erittäin mielenkiintoinen. Ja M103-moottorilla harvinainen. Harmi vaan, että diivailuhuumassa on taidettu hävittää vähintään yhtä harvinainen kangasverhoilu penkeistä, joka kuitenkin on sitten oviin j...

… ja nyt kannanotto auton nykykuntoon. Sen vielä vois uskoa, että joku on hyödyntänyt muualle ilmastoinnin ja sähkölasit. Mutta että joku olis vienyt myös ABS yksikön ja laittanut jarruputket uusiksi sen myötä, niin kuulostaa jo erikoiselta. Mahdollista sekin tietty on. Koko autohan näyttää ihan ro...

epk kirjoitti: ↑To 11.04.2024 18:09 eipä tuossa mitään kummallista, muutaman satkun purkuauto josta joku ottanut varusteet parempaan käyttöön.

Ilmiselvä tapaus kieltämättä. Mielenkiintoista nähdä kuinka korkealle tarjoukset nousee muutaman satkun jämästä, josta jo on kuorittu kermat päältä.

Amarettaan liittyy hauskoja muistoja. Kyseessähän on japanilainen nupukkia jäljittelevä tekomateriaali, jota valmistettiin jo 70-luvulla. Muistan ensimmäisen asiakkaan auton, jossa oli ko. verhoilu. Se oli päässyt kurjaan kuntoon. Edes Max Blauberg Veholta ei tiennyt materiaalin alkuperää ja muistan...

Ilmoitusta päivitetty ja täydennetty.

Lämmityksen elementit ovat päällimmäisessä verhoilukappaleessa vahvikekankaan alla. Aika kovalla otteella saa jakkaraa painella kasaan, että saa verhoilun nätisti irti vahingoittamatta rungon kourussa olevaa pahvireunusta.

Ostetaan jommankumman puolen etuistuin, joko sininen kangas tai tumman ruskea veluuri. Kahta sinistä veluurijakkaraa voi myös tarjota, kunhan ovat tasalaatuinen pari. Myös kokonaiset sisustat ja istuinsarjat väristä ja kuosista riippumatta huomioidaan. Etsinnässä myös SEL nahka/MB-Tex ovipahvit (4 x...

M110 tiputtaa aika yleisesti öljyä. Ei se menoa haittaa. Tuskin muutenkaan, jos auto muutenkin on kulahtanut. 280S on 300 SD:n ohella se 126-kokoonpano, jolla on vähiten käyntivikoja odotettavissa.

Onko tämä se Neuvostoliiton suurlähetystön vanha?

Keskustelufoorumilla olisi myös mielenkiintoista kuulla pohdintoja siitä, mitä tällaisella muutoksella haetaan? Rujo 126, johon on ympätty vieras tekniikka, kuulostaa äkkiseltään aika erikoiselta unelmalta. Ensimmäinen kysymys on ehkä, mitä kyseinen yhdistelmä uurastuksen päätteeksi antaisi, mitä se...

No niin, taisi tähänkin löytyä selitys, kun hiukan kaiveli. Wikipediassa kerrotaan yhtiön perustajasta Max Egon Beckeristä seuraavaa: "Max Egon Becker fuhr schon 1935 Motorradrennen und nahm 1951 als einer von 15 deutschen Fahrern an der ersten Rallye Monte Carlo nach dem Krieg teil, wobei ihm ...

Jos pienimuotoinen keskustelun avaus sallitaan myös täällä myyntipalstalla, niin olisi hauska tietää taustat tämän radiomallin nimeämisen takana. Sangen erikoista, että Euroopassa toimiva radiovalmistaja antaa parhaimman mallinsa nimeksi "MEXICO". Ainakaan sillä ei ole kosiskeltu asiakasku...

Siis hetkinen. Korjaamolla mitattu nesteiden lämpötilaksi yli 60 astetta, ja kuitenkin kerrotaan kaikkien letkujen olevan kylmiä käsin tunnusteltaessa? Jokin ei nyt tässä tarinassa täsmää. Toinen asia: Jos ne letkut nyt kuitenkin olisivat lämpimiä niin kuin mittausten perusteella olisi, niin onko W2...

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/s-sarja/124881682 Tämä oli syksyllä Oulussa myynnissä. Pyyntihinta oli muistaakseni 4-5000€. Etulokarissa ruostetta, pohjasta löytyi ruostetta ainakin reaktiotankojen kiinityskohdilta. Muuten oli siisti ja ok kunto. Rekisteritunnus vaihtunut ja penkin...

Meillä tuli tammikuussa 19 vuotta täyteen 1998 E 430 T Avantgarde, 7-paikkaisella farmarilla. Aivan mahtava auto edelleen. Ostettaessa noin satkun ajettu, nyt mittarissa rapiat 330tkm. Ruostetta on ollut todella vähän. Etujousien kiinnikkeet on uusittu, nekin lähinnä suosituksesta. Takaluukun ikkuna...

Kuvien perusteella hieno kokonaisuus tuo 300 SD. Juuri maalattu tai ei, niin kuva ainakin on otettu juuri maalauksen jälkeen. Takapuskuri ei ole kuvassa paikallaan. Silmiin pistää se, että kardaani on maalattu niveleineen ja pultteineen, samoin vetarit kumeineen päivineen. Alustan kumiholkit myös ma...

Totta kaikki. Se vaan ei koskaan mahtunut omaan tajuntaan, että korinvaihtoja tehtiin ikään kuin se veronkierto olisi ollut jokin itseisarvo, eikä se millainen autosta tuli. Ei se rakentelukaan ihan ilmaista ollut, joten luulisi tavoitteena myös olleen hyvä auto lopputuloksena. Muistelen näitä tehdy...

Eikö 126 ole rungolta ja jousitukselta samat hetekat kuin 123:ssa? Ei ole samat, joten aikamoisen projektin on joku tehnyt, jos on ympännyt kaikki sähköservot noihin. Liekö edes lämmityksiä, vaikka korissa on valmiina releet ja johdotukset? Jatkan Nozkin turhanpäiväisiä kuriositeetteja ja murehdin ...

Tahna vahvistimen pohjaan ja kalvo päälle ja kalvo koria vasten. Kalvolla on vain ”hygieeninen” tehtävä, eli pitää tahna vahvistimessa eikä tarttumassa koriin. Sellofaanista tai läpinäkyvästä paistopussista voi tehdä tarvittaessa uuden suojakalvon.

09/1981 lanseeratun energiakonseptin yhteydessä M116 ja M117-moottoreihin tuli tuo elektroninen tyhjäkäynnin säätö myös euromalleihin 1982 alkaen.

Tuosta löytyy sen elektroniikan kaavio:

https://www.w126-wiki.de/index.php?titl ... is1982.JPG

Erilaisia versioita on paljon, mutta se sähköinen lisäilmaluisti vaatii oman ohjausyksikön, eli ns. ”ecun”. Ilman sitä ei toimi.

Ei voi olla vesiventtiilin vika, jos lämmintä tulee ylös ja sivuille. Jos jalkatila-läppä ei aukea, mutta länmönsäätö muuten toimii, niin vika on joko: näppis, jakotukki tai alipainekello. Jos sen sijaan kunnolla puhaltaa kylmää jalkoihin kun samalla ylös menee kuumaa, niin vika on luultavasti näppi...

Ei se putkien vika voi olla, jos ennen ei ole tarvinnut palella. Putkisto on kaiketi ollut aina sama. Eikä weba mitään auta, se ei edes lämmitä jos se siihen virtaava vesi on 80 astetta.

Virtausnopeus on sen verran kova, ettei noiden metalliputkien pinta-ala juurikaan häviötä aiheuta. Kääri ennemmin koko moottorilohko kivivillaan, jos haluat lämpöhäviötä vähentää. Ja aaltopahvit syylärin eteen. Ja jos lisää hifistellään, korvaa nuo weban putket kupariputkilla, jotka kiedot kierukaks...

Webastojen vaihtoreleiden tehonkesto on kovilla jos puhallinta pitää täydellä teholla kun webaston kytkee päälle tai pois. Kärjet ”palaa” ajan kanssa. Meillä mennyt releitä useampia vuosien varrella vaihtoon. Eli yksinkertaisimmillaan vika on vain se, että vaihtorele ei lepoasennossa(weba pois päält...

Koska tämä on keskustelufoorumi, tällaisten spesifien ostoilmoitusten ympärillä näkisi kernaasti enemmänkin ajatusten vaihtoa. Eli miksi 124:ää juuri ykkössarjaa, ja 126:sta kakkossarjaa? Täällä on jopa nähty mielipiteitä, joissa kaikki ykkössarjan 124:t pitäisi kaikki pistää paaliin. Olen vahvasti ...

Yli viisi tonnia läpilahosta 123:sta. Jep jep.

Entä mistähän tässä on kyse:

https://huutokaupat.com/4561562/mercede ... nahat-2001

Ja sitten kuulee sanottavan, ettei harrasteautoista nyt oikein saa mitään.

Voisiko joku hiukan valaista tätä ”mysteeriä”?

Onpas halventunut sitten viime näkemän. Ei sillä, melkoista rakettitiedettähän tuokin härveli on.