Suodatinkin on kertaalleen vaihdettu heti oston jälkeen mutta kävin juuri hakemassa uuden Veholta, varmuuden vuoksi. Ei vaikutusta... Onkohan polttoaineen paineelle ruiskutuspumpun tulopuolella jotakin ohjearvoa? Sen voisi vielä mitata niin mahdollinen tukos tai siirtopumpun vika tulisi poissuljetuk...

300:n ja 290:n välillä on toki eroa. Meillä oli ennen tätä 124 300TDT ja näinollen oletinkin uuden laiskemmaksi. Mutta en kyllä ihan näin laiskaksi. Varsinaisesti tehonpuute alkoi kirvelemään siinä vaiheessa kun sain käyttööni uuden DTI opelin jossa tehoa on papereiden mukaan muutama hevosvoima vähe...

Auto on ollut talossa kaksi vuotta ja 40 000 km. Ei se mikään raketti ostohetkelläkään ollut mutta joko se oli silloin vähän enempi voimissaan tai sitten ei vaan ollut kunnon vertailukohtaa eikä tehon puute häirinnyt. Vika on siis aina päällä. Hukkaportin toiminnankin kokeilin pakko-ohjaamalla sen k...

Kierrätyskin on jo poistettu, samoin imusarja putsattu. Imusarja oli sisältä aika kamalassa noessa. Ahtopaineen anturi lienee kunnossa koska lukemat ovat testerillä luettaessa järkeviä ja samankaltaisia kuin "oikealla painemittarilla" jolla olen itse mitannut ahtopaineen T-haaran avulla sa...

Autolla on ajettu noin 300 000. Ei varsinaisesti pitäisi olla vielä finaalissa. Turbon painepuolen putkista on vikaa etsitty mutta ei löydetty. Ahtopainekin nousee kaasu pohjassa kiihdytettäessä noin 1 bariin, suurta vuotoa ei näinollen pitäisi olla.

Kaikki on tietysti mahdollista. Sähkö/automaatioihmisenä olen kuitenkin nähnyt sen verran huonoja liitoksia että osaan epäillä kun sellaisen näen. Tässä ei sellaista vikaa ainakaan vielä ole löydetty. Lisäksi tiedetään että anturille tuleva syöttö on kunnossa ja anturilta lähtevä analoginen signaali...

Katalysaattoria epäilin jo aiemmin ja tyhjensin koko pöntön. Nyt kokeilin vielä änenvaimentajan poistoa -> ei vaikutusta. 0-100 kellon mukaan 22 s. Erityisesti pienten kierrosten vääntö on olematonta. Lievässäkin ylämäessä automaatti joutuu vaihtamaan pienemmälle kun ajaa vakionopeussäätimellä satas...

Mersu ei kulje. Tai kulkee. 0-100 noin 30 s ja huippunopeus ehkä 150, myötätuulessa ja alamäessä. Polttoainetta ei kulu liikaa, öljyä ei ollenkaan, savutustesti menee heittämällä läpi, turbo tekee painetta kuten pitääkin jne. Useammat viisaat ovat jo autoa tutkineet ja testerien tietojen perusteella...