Haku löysi 50 tulosta
- Ma 06.07.2020 17:50
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Eli toisinsanoen teit niille penkissä sen suutinkartan aivan turhaan? Sama lopputulos olis ollu modata vakiokarttaa?
- Su 05.07.2020 15:58
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Omat isot kärjet on ainakin hyvin pitkälle sama kun vakiot sinne 50mm3 hujakoille. Sen jälkeen vasta alkaa muutokset. Ja niillä saa kuitenkin sen 200mm3 1.7ms. Eli aika vakioennakot saa sillon olla siihen asti
- Ma 29.06.2020 16:08
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: hhauen 200ceedeeii
- Vastaukset: 210
- Luettu: 73458
Re: hhauen 200ceedeeii
Se pid on hyvä mutta pikku moottori ja iso ahdin niin ne säätöparametrit ei oo ihan kohdalla siihen. Jos pid käytössä niin hiukan häviää heräämisessä kun säätö avaa siipiä liian herkästi. Itsellä on tällähetkellä niin että heräämiskohdalla pid pois ja sen jälkeen taas päällä. Ja kyllä, parametrejä v...
- Ti 26.05.2020 06:39
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Joo no sillä tulee kyllä hyvin. En tiedä om64x tyypin suuttimista mutta ainakin vanhemmat 61x 156ast suuttimilla sumu alkaa meneen yli kupin jo jonkunverran ennen 100mm3 syöttöjä. Tämä taitaa olla syy miksi niitä mäntiä halkeilee siitä kupin reunalta.
- Ma 25.05.2020 21:01
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Millä ruiskukulmalla ne isot kärjet sulla nyt on? "Isot pojat" puhuu että ei voisi muuttaa ruiskukulmaa vakiosta. Itse kovasti epäilen...
- Su 17.05.2020 08:10
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Kommari suutin penkki projektia.
- Vastaukset: 37
- Luettu: 9948
Re: Kommari suutin penkki projektia.
Näitä suuttimia ei ole mitattu penkissä. Vain tuo sama kärki samanlaisessa rungossa joten shimmaukset eivät varmasti ole samat. Siksi piti säätää karttaa. Tarkoitukseni oli vain havainnollistaa että se suutinkartan aika on ihan oikea aika eikä sisällä esi/jälkiruikkausta tai kertoimia. Sitähän tuoss...
- La 16.05.2020 22:17
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Kommari suutin penkki projektia.
- Vastaukset: 37
- Luettu: 9948
Re: Kommari suutin penkki projektia.
Ei ne kartat kai voi esi- ja jälkiruikkausta sisällään pitää? Edc15c6 esiruiskumäärä annetaan mm3 arvona kartassa ja on n. 2mm3. Sen takia ne ruiskutuskartat on tehty sieltä 0-3mm3 niin tarkaksi että se esiruikkaus saa sieltä hyvän arvon. Näin olen itseni antanut ymmärtää. Itsellä nyt käytössä yhdet...
- To 14.05.2020 19:45
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Kommari suutin penkki projektia.
- Vastaukset: 37
- Luettu: 9948
Re: Kommari suutin penkki projektia.
Kannattaa kattoo scoopilla mitä tuo kiinanpurkki sylkee. Vastaavaa purkkia tässä juuri katottiin niin aika potikka ei tehnyt oikeastaan mitään ja taajuutta sai hiukan muutettua. Eli aivan susi vehje.
- Ma 11.05.2020 12:49
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Onko heittää linkkiä mistä ruski foorumilta noita juttuja oot löytäny? Ei oikein taivu noi kyrilliset tekstit niin hankala ettiä
- Ma 11.05.2020 10:30
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Ootko muuten kattonut testerillä tai scoopilla millä dutyllä sulla turbiinilukko on maksimissaan? Itse en saa sitä kuin johonkin 40% asti mutta korjausoppaasta saa semmosen käsityksen että pitäisi mennä 100% sillonkun täysin lukossa?
- Ma 11.05.2020 09:43
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Mikä toi A on?
- Su 05.04.2020 10:38
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Halpa manuaaliohjain 722.6-vaihteistolle, onko mahdollista?
- Vastaukset: 118
- Luettu: 68424
Re: Halpa manuaaliohjain 722.6-vaihteistolle, onko mahdollis
Tämän näköistä käyrää tulee turbiinilukolta vakiona:
Ja tämmöstä sillonkun on egs52 ohjelmasta pyydetty "täydet":
Tcc taajuus on 100hz ja modulate ja shidt solenoidin 1000hz.
Ja tämmöstä sillonkun on egs52 ohjelmasta pyydetty "täydet":
Tcc taajuus on 100hz ja modulate ja shidt solenoidin 1000hz.
- Su 05.04.2020 10:21
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Halpa manuaaliohjain 722.6-vaihteistolle, onko mahdollista?
- Vastaukset: 118
- Luettu: 68424
Re: Halpa manuaaliohjain 722.6-vaihteistolle, onko mahdollis
:thumbup: Siellä askissahan on jo itsessään pyörimisnopeusanturit (2kpl) joista saat sen sisääntuloakselin kierrosluvun. Sen takia siellä on kaksi kun niitä vaihdeakseleita on kaksi eli riippuen vaihteesta pitää valita oikea luettava anturi. Toki suoraan se ei kerro moottorin kierroslukua kun turbii...
- La 14.03.2020 15:00
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: GT2365MJPV om647 kylkeen. Ja muuta viritystä.
- Vastaukset: 259
- Luettu: 113513
Re: Gt2359v om647 kylkeen? Ja muuta viritystä.
Kyllä sen jollain konstilla pois saa mutta ei ole vielä keksitty miten. Ja ainakin amerikan pojat dodgeissa NAG1/A580 askeissa (joka on käytännössä 722.6) on laittanut egs52 ohjelman sillai että 2 vaihteestä eteenpäin turbiini ei aukee edes vaihdossa. Ilmeisesti vähän rajumpi vaihto mutta toimii. To...
- Pe 24.01.2020 07:22
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: hhauen 200ceedeeii
- Vastaukset: 210
- Luettu: 73458
Re: hhauen 200ceedeeii
Itelle laitoin om611kköseen om646 pumpun ja railkiskon antureineen. Hyvin pelaa 1600bar.
- Pe 24.01.2020 06:40
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: hhauen 200ceedeeii
- Vastaukset: 210
- Luettu: 73458
Re: hhauen 200ceedeeii
Tossa vakiosuutinkartta. Ylin käyrä 100mm3 ja alin 10mm3. Tosta näkee että aika suoraksi muuttuu toi käyrä vakiokärjillä eli paineitten nosto ei kauheesti anna apuja. Mutta eri kärjillä tietty eri. Ja jos tarpeeksi isot kärjet niin eihän siihen paineen nostoon sillon ole tarvetta.
- To 23.01.2020 20:53
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: hhauen 200ceedeeii
- Vastaukset: 210
- Luettu: 73458
Re: hhauen 200ceedeeii
Kyllä kärkien vaihdolla saa paljon enemmän kun laittaa sopivat. Ja nostaa vaikka paineet vielä 1600bar. Mb cdi rakentajat facessa löytyy varmaan lisää neuvoja.
- Ke 08.01.2020 17:33
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
Muokkasin pyörännopeustiedon toimimaan yhdellä anturilla. Yksi abs anturi menee tämmöseen https://speeduino.com/wiki/index.php/VR_conditioner" onclick="window.open(this.href);return false; joka vahvistaa signaalin 0-5v kanttiaalloksi. Sen jälkeen se menee aikasemmin mainittuun rs3232 kikka...
- Ke 08.01.2020 17:19
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: CDI tekniikka 124:seen coupeen
- Vastaukset: 64
- Luettu: 39778
Re: CDI tekniikka 124:seen coupeen
Joo itellä kans vakio 722.6 ohjaus 124 kopassa ja hyvin toimii nyt vihdosta viimein. Ei oo kokemusta ofgearista mutta vakio ainakin vaihtaa tosi nätisti ja saa purkin koodailulla hyväks. Heikkinen ja huovinen niittenkin kans on pelannut.
- La 04.01.2020 23:30
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
On juu. Rattilukko roikkuu nippusiteillä, ei siis fyysisesti toiminnassa. Virtalukkoon on kytketty auton omat virtalukkoon tulevat johdot. Eli kaikki toimii normaalisti sillä väyrysen avaimella ja virtalukolla.
- La 23.11.2019 14:21
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
Noniin nyt sain vaihdot nopeiksi. Pienensin tcu purkilta torque reduction pyyntöä eli nyt se ei pyydä ecua pienentämään vääntöä niin paljoa vaihteen vaihdossa. Täällä lisää juttua: http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=220&t=55935" onclick="window.open(this.href);return f...
- To 31.10.2019 09:50
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
Tässä liitteenä ecun orginaalikartta, nykynen kartta ja map pack. Kaikki ei varmasti ole oikein kun oon kaivellut niitä monesta eri paikkaa. Kuitenkin pirssi pelaa nyt kohtuudella. Täällä lisää juttua: http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=16242&start=725" onclick=&quo...
- To 31.10.2019 08:25
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
Jatketaas taas. Vaihdoin 2.88 asd perän ja laitoi rasvanipalla paineen. Tuli paljon mukavammaks ajaa kun vanha perä oli 3.69. Samalla koneistin cromosta uudet vetarit kun ei noi kunkkuperän vetait kyllä olisi sopinyt. Ne on n. 1.5cm pidemmät joten johonkin saattaa tuurilla sopia mutta tähän olis ain...
- Ke 25.09.2019 19:46
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Ismpi turbo w202, 220CDI ”OM611”???
- Vastaukset: 14
- Luettu: 12804
Re: Ismpi turbo w202, 220CDI ”OM611”???
Ainakin w210 270cdi ahtimia on kahdella eri downpipen lähdöllä. En tiedä mikä vuosimalli on mikäkin mutta ite vaihdoin om611 sen ja ensimmäinem 270 ahtimen lähtö oli erilainen joten piti putki muuttaa. Sitten ahdin hajos ja ostin toisen niin siinä olikin sitten sama mikä om611 alkuperänen ja taas pi...
- La 13.07.2019 08:40
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
Kysytääs täälä jos joku tietäjä sattuu lukemaan. Eli pirssi pelaa muuten normaalisti ja tehot on tallella mutta oireet on: -Pitkä viive kaasussa kun polkasee pohjaan. Eli kun lähtee pieniltä kierroksilta kiihdyttään kaasu pohjassa niin kestää n. 1 sekunti ennenkun auto reagoi "täyskaasuun"...
- Ti 18.06.2019 16:18
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
- Vastaukset: 37
- Luettu: 24813
Re: W124 OM611 + 722.6 vakio TCU
Äsken vaihdoin vaihteiston ohjauspoxin jossa on 2.82 välitys. Nyt alko vaihtaa vaihteet viimisen päälle pehmeesti eikä rykäse. Poxi on vm2000 270cdi väyrysestä jossa kyseinen välitys. Muutenkin pirssi pelannut hyvin paitsi talvella ei lämmöt oikein nouse vaikka oli uusi termari. Lisäksi ilmeisesti i...
- To 25.04.2019 17:42
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: CDI tekniikka 124:seen coupeen
- Vastaukset: 64
- Luettu: 39778
Re: CDI tekniikka 124:seen coupeen
Ite otin vaan pensapumpun ja suodattimen pois välistä ja konehuoneessa suoraan suodattimelle. Ja paluu pysy samana. Huohotuksen tulppasin. Näin om611
- Ti 26.03.2019 09:43
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Om613 ja c124
- Vastaukset: 19
- Luettu: 3223
Re: Om613 ja c124
Tuikku ei pysty ajonestoo ohittaan. Elehuolto on ainoo.
Pelkän moottorin siirto on melko yksinkertasta eikä tarvi mitään muita antureita siirrellä moottorin omien lisäks. Aski ja esp vaatii paljon muutakin.
Pelkän moottorin siirto on melko yksinkertasta eikä tarvi mitään muita antureita siirrellä moottorin omien lisäks. Aski ja esp vaatii paljon muutakin.
- Ma 25.03.2019 20:16
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Om613 ja c124
- Vastaukset: 19
- Luettu: 3223
Re: Om613 ja c124
Esphän ei toimi jos on mikää abs/bas vika päällä eli joudut siirtään abssän kokonaisuudessaan tehostajasta lähtien että saa ne sen anturit kans. Tietysti myös takapenkin alta kiihtyvyys anturit ja pyörännopeusanturit. Mittaristo ja kojelauta ei uskoakseni ei vaikuta. Tietty esp napin tarvit kojelaud...
- Ma 18.03.2019 16:26
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Om613 ja c124
- Vastaukset: 19
- Luettu: 3223
Re: Om613 ja c124
Abs siinä se vaivasin vaihdettava on jos esp haluaa toimiin. Muuten tossa ei mikään mahdoton. Jos 320 koneesta ottaa myös 722.6 askin niin se ei vissiin mahdu eli tarvii vaihtaa 270 turbiini ja kaaveli et mahtuu.