täytyypä nyt kirjottaa omakohtanen kokemus ylimääräsestä äänestä joka kuului kierrosaluella n.900-1200. ääni oli naputtava rohina tai jurina. ääni kuului imusarjan puolelta koneen etuosasta. aluksi paikannettiin ilmanputsarin imuputkesta kuuluvaksi venttiilivuodoksi tai nostaja. auto on w124 300d va...

tuli tuosta pumpun kuvasta mieleen,että mikä merkitys sillä alemmalla "solenoidilla" on. sen allahan on syöttöruuvi kun purkaa sen kannen pois. päällimmäisen mötikän alla on se tyhjäkäynnin karkee säätö mut se alempi.. sattui pumppua kännissä roplatessa sellainen pieni moka kun laitoin sit...

jousten vaihdosta tuli vaan mieleen hyvä kikka kun vaihtaa jousia mersuun ilman oikeita puristimia. itse tein sillai et painoin työpaikalla prässillä uudet jouset valmiiksi kasaan ja sitten rautalagalla vaan kunnon lenkit et pysyy kasassa ni olipa nätti laittaa paikoilleen ku vanhan oli aina eka saa...

no niin.. kiva kun rupes heti tulee hyviä vinkkejä.

no se on yksi asia, mutta mitäs muuta? kannattaako pakopuolelle vajota ja mites dieselissä vaikuttaa nokka-akseli ja kanavat? imusarja? bensakoneita on tullut laiteltua mutta nämä diisselit on jääny vähemmälle. mutta en usko etteikö diisselistä tehoja irtoa muulla ku turbolla. kokeilemallahan se sel...

eli tämmönen ajatus tuli mieleen. jos vapari 300:sta yritetään rutistaa kaikki mahdollinen teho irti niin mitä kaikkea voi tehdä. noita turboja kun näyttäs olevan aika lailla niin onko tosiaan niin ettei vapaastihengittävästä dieselistä saada mitään irti. yrittänyttähän ei laiteta. aina on hyvä aina...

jep. ensinnäkin se putki. otan sen pois koska en halua autooni mitään turhaa toimimattomana olevaa systeemiä. se madallus on todella hyvä konsti laskea autoa juuri sen verran kun haluaa. jouset ovat käsittelyn jälkeen uuden veroiset ja huomattavasti jäykemmät johtuen kierrosmäärän säilymisestä. koti...

joo täytyypä katella. kiitos neuvoista. näin itekki sitä mietin et turhat rojut vaan pois. pitää vaan hommata sitte tilalle "ehjä" pakosarjan palanen.

auto ei ole vähäpäästöinen ni tollaset virittelyt joutaa pois.

hei. uutena foorumilaisena ja mersun onnellisena omistajana mieleeni heräsi yksi ihmettelyn aihe. eilen autoani rassatessa rupesin ihmettelemään mikä on se metallinen putki konetilassa joka menee jälkimmäisestä pakosarjasta imusarjaan ja pakosarjan puolella putkessa on alipainekello. onko sillä kone...