sinistä kitkerää savua? se ainakin kertoisi että saa löpöä... tuleeko hehkuihin jännite? niitä on helppo pakkosyöttää...

Millainen kokoonpano?? Mikä ahdin?? Välijäähdytin?? Rempattu kone??

tähän varmaan löytyy joku momentti?!

jos paluu on aivan varmasti auki ettei ole mitään saissea välissä niin väitän että turbo on moro, viisaammat korjatkoon.

Eikös siellä ole sellainen kuusiokolo tulppa? (fiksummat korjatkoot) otat sen tulpan irti ja otat sen mukaan hydrauliikka liikkeeseen ja sitten otat ahtiesi mukaan ja sanot että tarvitset tähän väliin lämpöä ja öljyä kestävän letkun, varmaankin kannen perään aluksi 90 asteen putkapala johon letkun r...

Läjä ahtoputkia, cooleri, trbon öljynpaluu (lohkoon tai öljypohjaan) Turbon öljntulo on helpoin ottaa T-haaralla suodatinjalan öljynpainemittarin nipasta...
yms

mites tuo öljynpaluu mahtaa toimia?

Thyynigki hömpötyksiä...

puoli miljoonaa on rullattu... entiedä tuliko jotain vaurioita ulosajossa kun auto oli melkoisen kallellaan ja käydä rutkutti, turbossa ei ainakaan näkynyt mitään vaurion elkeitä...

Kori menee hitsaukseen, turbon irroitin ja purin tossa viikolla, hyvältä näytti ainakin silmämääräisesti ja ihme ja kumma ei ollut garretti pakopesästä halki... suurempi pakopesä hakusessa... Moottori tarvii nostaa pois paikoiltaan ja kansi avata, kun perkuleen kannentiiviste on pursunnut ulos ja vu...

Joo Jee sydänlihastulehdus, rojektiin kuukauden paussi..

Talvinen tie ja kesärenkaat. http://i169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/Kuva016.jpg http://i169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/Kuva017.jpg http://i169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/6.jpg http://i169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/Kuva034.jpg http://i1...

mulla on suurinpiirtein kaikki, mutta hyvä tietää..

kytkytin oli hiukan jumiossa kun oli seissyt pitkään. Mig alkaa heilumaan heti kun ilmat hiukan lämpee/kuivaa

Missä nää konkat sijaitsevat?
Kellon koneistossa?

No minä aloitan tämän talven ja vetäsin 123sen metsään!...
Kuskin puolen etulokari, puskuri, jousi, iskunvaimenin, vakaajan tanko, alatukivarsi. raidetanko, ja eturengas. ainakin paskana.
Tarvii tutkia onko kori keulasta vääntynyt

Nastagummit ois olleet ihan jees

ilmaaminen onnistuu kyllä ihan polkemalla... tosin ihan pirullinen urakka kun aluksi sen kytkimen joutuu nostamaan takaisin ylös... itselläni oli sitä ongelmaa että työsylinteri vuosi nesteet pihalle kun auto seisoi... eräänkin kerran olen säkylän parkkiksella polkenut kytkimestä ilmat pois.. Parhai...

jotain turhii videoita kuvasin kännykällä ja jäljestä näkyy että taitoo löytyy http://s169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/?action=view&current=Video000.flv http://s169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/?action=view&current=Video001.flv http://s169.photobucket.com/albums/...

Nyt syöttöä lisättiin reilusti ja komiastihan tuo liikahtaa..
hymy karkasi korviin jo ekalla kiihdytyksellä..
tyhjäkäytinä olisi saanut säätää pienemälle kun kiekat laskee hitusen hitaasti

Eheh hee kaikkia pikkueroja ihan pirusti...
-imusarja ja pakosarja.. oli jo tiedossa
Kaasuvivut, suutinputket, hehkujen johdot, syöttöpumppu, söyttöpumpun takana oleva diisselin lämmitin, suodatin jalka, vesipumppu.... tähän mennesä

Jostain saabista se on varmaan 9000!?!
Kyllä ainakin hitusen tuli tehoa ja tosiaan lämpöongelmat katosivat...
Tehottomuuteen syy on se että syötöt on ihan liian pienellä...

nyt ruuvasin välijäähyn paikalleen.. kun sillasen sain.
ainakin lämmöt pysyy kurissa kun PER**** lintta meinaa lämmetä millään aamusin.. tosin leftin vois vaihtaa sähköseen ja termostaatilla olevaan...

Kuvia lisäilen tosta kohta kun kerkkeen..

Pekka Rouvali Käyntiosoite Polttolaitoksenkatu 7 20380 TURKU Puhelin 02-253 8515 Faksi 02-2538513 Sähköposti moottoritesti.rouvali@co.inet.fi Suosittelen lämpimästi ja tulee härpättimet kerralla kuntoon.. :D Itse en autojani huollata/korjauta mutta enivei tosta rouvalista en ole kuullut kuin hyvää!

kyllä se 123 on auto verrattuna näihin jälkeläisiinsä.
ja mitä noihin ruostevikoihon tullaan väitän että kyllä 123:sen kori paremmin kestää... tai ainakin ajokuntoisena.. harvemmin menee ruosteesta 123:n pyörän ripustukset poikki.

Hienoa!
Toivotaan että omani on leimassa viimeistään ensivuonna tähän aikaan

sakke0207 kirjoitti:todellakin mustat miehet boikottiin.. tojotia ja datsuneita suomi täynnä annetaan niiden mennä, mut jättäköön mersut rauhaan..



ville myy se museo-peli mulle..

En tod.. tekisit ees ne vanhat "rojektis" loppuun

itse käyn hakemassa vaikka ihan periaatteesta noita vanhoja halpoja mersuja pois,neekerit hakekoot vaikka saksasta tai jotain. Mites villen mr-projekti etenee,itsellä leima kahden viikon kuluttua. Pikkuhiljaa se siinä etenee, leima taitaa kyllä mennä ensi kesään kun pudotus reserviin ei ollutkaan n...

oikein! mustat pojat boikottiin... annetaan ne corollan romut niille mielummin

hyvin kulkee! http://i169.photobucket.com/albums/u222/WIX_album/urbo/IM006472.jpg En tiedä onko tosta huohotuksen filtteristä mitään apa mutta laitoinpahan vaan kun aattelin että ei sitten ainakaan turbo ala imemään öljyä huohottimesta vaan kun imee enemmän kun hengittää niin se imis ton filsun kaut...