Noissa M271 koneissa ei jakopää kestä, tarttee rempan jopa 150.000km kohdilla.
Kestää siis huonommin kuin Saabin V6 jakohihna, joka oli edes hiljainen.
Saabin hihnanvaihto parisataa, mesen jakopää yli 1000€.

Siis tuohan on täyttä potaskaa "järjestelmä alkaa syöttää polttoainetta ennen käynnistysvaihetta. Polttoainetta pääsee öljyn sekaan, jolloin se heikentää moottorin voitelukykyä." Korkeapaine-bensapumppuhan on mekaaninen ja alkaa toimimaan, vasta kun moottoria käynnistetään/pyöritetään. Ei ...

Mainio kirjoitti: ↑Ti 26.02.2019 08:36 Moi,

Tilasin uuden alkuperäisen, noin 120€
Eli saa ilman turboa.

Mahtaako tilaamallasi osalla olla jotain tuotekoodia?

Yksi tyyppivika on sähköisen öljynpaineen alennusventtiilin oikosulku/virtakatkos. P06DA00 vikakoodi. Xentry tips on sitä mieltä, ettei tarvitse välittää, jos moottorin vikavalo ei syty. Vikakoodia ei saa poistettua ainakaan kloonistarilla. Onkohan ko. venttiilin tarkoitus alentaa öljynpainetta osa...

Korkeapaine-bensapumppu meni C350e 2016 M274 (80.000km) Ei meinannut kylmäkäynnistyksessä käydä tyhjäkäyntiä, mutta pientä kaasua 20 sekkaa ja käynti tasoittui, myös tyhjäkäynti palasi normaaliksi. Pumpussa oli jousi poikki ja vikakoodi P053F. Uusi Boschin pumppu 187€ Saksasta ja vaihtoon meni reilu...

Jos omistaa mesen ja haluaa tietää mitä siinä on tehtaalta lähtiessä ollut, niin kannattaa syöttää auton VIN-numero tänne:
https://mb.vin/

Olen käyttänyt Car Scanneria ELM327 bluetooth-adapterin kanssa, tutkiskellessani oman C350e:n sielunelämää: https://www.carscanner.info/ Näkee live-dataa ja vikakoodit. Toimii ainakin omassa Nokian Android-puhelimessa, eikä maksa mitään. Ei varmaan se paras, mutta ilmaisversiollakin pääsee jo pitkäl...

Rengaspaineet kannattaa muuten tarkistaa ennen katsastukseen menoa.
Paine-erot vaikuttaa yllättävän paljon iskari-testiin, ainakin ilmajousitetuissa ja miksei muissakin.

Tuhannet kiitokset EemeliErkille.
Wabco tieto ja linkki oli hyvä

Jenkeissähän nuo tulva-autot on tyypillisesti merivedessä uineita ja lilluneet siinä viikon parikin.
Se alkaa olla jo vaikea pelastettava.
Jos auto on uinut makeassa vedessä ja saadaan heti kuivatukseen, niin tilanne on toki aivan toinen.

Keski-euroopan kärryissä on joku juttu, kun samanlaisessa autossa on vetomassa tai sitten ei.
Suomi-autoissa ei tietääkseni ole ongelmia vetomassan kanssa.

Haluatko tarkentaa, miten tuo mainitsemasi paineentasausventtiili puhdistetaan ja missä se on?

Haluatko perustella väitettäsi?

8A virralla tuo EVCarsin shuko-laturini lataa, alimmalla mahdollisella latausvirta-asetuksella ja laturi ilmoittaa näytössään 4,0-4,3 kWh per lataus, kun ns. tyhjää akkua on lähdetty lataamaan. Jos akku ottaa vastaan tuon + 4 kWh, voidaan siis katsoa akun olevan vielä kunnossa. Latauksen jälkeen aut...

Jenkeissä nuo tulva-autot (flood-car) on erittäin edullisia, joku erehtyy jopa niitä ostamaan, vaikka onkin tietoinen tulvan aiheuttamasta vesivauriosta. Korjauskulut ja sähkövikojen määrät on massiivisia, eikä autosta tule koskaan entistään. Käytännössä menevät paaliin, jos ei joku heikompiälyinen ...

Uusi solenoidi marmorilta ~35€, uusi tappi ~5€. Takapuskuri irti ja vaihto tallissa tehden rauhallisesti kokonaisuudessaan noin 1,5h homma ja auto on takaisin ajossa. Tuohon kun jotkut miettinyt että miten latausluukun kannen saisi auki jos lukko jumittaa niin helpointa on suojata hieman teipillä p...

Tuo latausluukku on suuttelultaan täysin ala-arvoinen. Pistoketta irroitettaessa sinne menee helposti pikkaisen lunta ( jos on kunnolla satanut, harjaus ei kaikkea saa pois) ja sitten pahimmillaan pakkautuu sinne pohjalle niin ettei seuraavalla kerralla lataus onnistu ( se lukitus ei mene päälle). ...

Mulla oli sama, et auto (C350e) täysin mykkä aivan yllättäen, kun olisi aamulla töihin pitänyt lähtee. Siis apu-akulla virtaa konepellin alla olevasta liittimestä ja johan aukesi ovet ja latausliitin pistokkeesta. Akun lataaminenkaan ei onnistunut, joten vainaa oli. Uusi startti-akku (Exide AGM-akku...

Itsellä C-sarjan 350e vm. 2017. Nyt on alkanut mietityttämään akuston kunto, sillä todellisia kilometrejä sähköllä ajaen tulee kesäkelillä 10-15km välille, talvella tietysti vähemmän. Vielä edelliskesänä auto ilmoitti rangeksi jopa 23km, tänä kesänä enää max 18km josta siis todellinen range vielä a...

Tässä ketjussa on mainittu laturissa olevien releiden olleen tiensä päässä.
Mitä releitä ne on olleet, tyyppi/malli/valmistaja?

Mulla on C350e 2016:
52V SPEED- + LOADINDEX 95Y XL + 97Y XL
eli vetokoukun sai asentaa ja B-pilarin tarrasta löytyi myös vetopainoakin.
Ei liene ongelma näissä Suomi-autoissa tuo vetopaino.
Keski-Euroopan malleissa voi olla vetopaino nolla, joku verotusjuttu lienee.

Pikku kulumista toki on, joskin 5-vuotta jo kurvailtu C350e. Joulun alla meni startti-akku, siis se 12-voltin akku takakontissa. Auto oli siis täysin "kuollut". Onneksi Exite-akku Motonetissa oli vain 219€, joten helppo ja halpa huoltohan tuo lopulta oli. Marmoritiskille hinattuna ei olis ...

Audeissahan on tuo öljynkulutus luokkaa 1 litra/1000 km.
Eikä kukaan valita, vaikka kyseessä on moottorin suunnitteluvirhe.

Juu, tupla-akulla pienempi auto kulkee varmasti tuplamatkan. En kyllä usko että siinäkään pakkasilla autoa lämmiteltäisiin pelkällä sähköllä ilman että ajomatka lyhenisi aika dramaattisesti. En silti ota kantaa onko langiässän eemeli kunnossa vai ei. PS. Vaimolla nyt 16700 km mittarissa ja keskikul...

Latausluukku toki jumittuu, aina kun sääolot on suotuisat ja pakkasta. Aukea kyllä kun on vähänkin lämmintä. Kyseessä on siis suunnitteluvirhe lukon mekanismissa, joka on altis vähäisellekin vedelle ja pakkaselle. Lukkosulaa siihen puskurissa lukitusta hoitavaan tapin reikään, kun painat samalla tul...

Volvo-kuskithan ajaa Volvoilla, kun eivät Mersuista tiedä.
Jos kävisivät koeajamassa edes jonkun mesen, jäisi se Volvo pian ostamatta.
Jokainen on toki oman onnensa seppä...

Pari vuotta nyt ollut C350e (2016) ajossa ja mökkimatkasta (200 km) menee 1/4 sähköllä, siis n. 50 km. Itselataus (rekuperaatio) auttaa jatkamaan sähköllä ajoa varsin reilusti, vaikka tuo ajoakku täyteen ladattuna näyttää lähtiessä 18-20 km sähköajon määräksi. Porvoon moottoritietä on kuitenkin tuos...

Ongelmia on toki monilla latausluukun avausmekanismissa pakkasella, vaan onko kukaan joutunut vielä vaihtamaan ajoakkuja?
Mitä tuo vaihto no maksanut?
Paljonko ollut kilometrejä mittarissa?
Vaikuttaa myös siltä, että monet latailee auton mukana tulevalla laturilla, hankkimatta kallista latausasemaa...

Onko kellään kokemuksia tuosta Airmaticista talvella ja varsinkin pakkasilla. Millainen on tuo järjestelmä rakenteeltaan eli kestääkö ylipäätään talvikäyttöä, jos nostelee välillä korkeutta lumiesteissä? Hyvin toimi viime talven, kovillakin pakkasilla, ei ollut korkeudensäädön kanssa ongelmia. Tuos...

Onko kellään kokemuksia tuosta Airmaticista talvella ja varsinkin pakkasilla.
Millainen on tuo järjestelmä rakenteeltaan eli kestääkö ylipäätään talvikäyttöä, jos nostelee välillä korkeutta lumiesteissä?