Moro! Kyseessä on w211 om647 koneella. 4 sylinterin suutiinpohjaa on näemmä kalvattu jo aikasemmin ja itse kalvasin pinnan taas suoraksi tilanne on nyt se, että suutin ei vuoda ellei ole 3 (1.5mm) mersun vakio pohjaprikkaa päällekkäin. Koituuko tuosta harmia? :D Suuttimet kiristin 7nm + 90ast.jäi mi...

Mitenköhän tuo kaasuvaijjerin toteutus, kun on automaatti eli pitäis saada kick down vaijjerin kanssa jotenkin kaasu elämään.

Joo eli siis on w202 mersusta otettu vm98 alkuperäinen om605 tbo tekniikka

Joo elikkäs, mitäs kaikkea joudun ottamaan vanhasta koneesta, eli om602 tohon om605? Sen tiedostan että ainakin pumppu, öljyjalka ja ohjaustehostin, mutta joudunko esim vaihtamaan turbiinia om602 jotta saan toimimaan 722.4 laatikon tossa om605sessa?