Johto irrotettuna pystyi ajamaan vikavalot päällä. Boschin anturijohto paikalleen, vika päällä taas. MB oma uusi anturijohto, heti lähti toimimaan. Ilmeisesti Bosch antaa väärällä asteikolla tietoa eikä siksi toimi. Nyt auto ajossa kumminkin.

Auto liikkui vain tyhjäkäynnillä eteen ja taa, ei nosta nopeutta alamäkeenkään. Maksiminopeus mitä meni oli 8 km/h, senkin jyrkkään laskuun. Testerin käyttäjä tulkitsi koodia, se näytti selvästi taka vasen ABS johtoon, katkos. Testeri on laadultaan pikkuinen palikka jota kännykällä tulkitaan. Ei käy...

Kaikki todennetut on kerrottu. Pohdiskelin vain lisänä että voiko silti olla jotain muutakin vialla mitä ei testeri kertonut, kännyyn liitetty palikka siis.

Kuten kerroin loppui työkalut eikä pihassa tunkin varassa ollut sopevaa jatkaa. Anturin pultti näytti etorxilta, ei ollut kohteessa oikeaa avainta. Johto näytti ja tuntui eheältä, ei nirhaumia tai havaittavia vikoja. Eniten ihmetyttää että voiko tosissaan lukkiutumattoman jarrujärjestelmän joku liik...

Liitin auki ja kiinni, ei vaikutusta. Sit loppui työkalut ja osat, anturia ei saatavilla mistään järkevän etäisyyden päästä.

2009 mallin glk, 220 CDI ja nelikko. Sytytti mittaristoon ESP ja ABS valoja. Eipä ne ongelma mutta meneminen hyytyi. Tyhjäkäynnillä menee eteen ja taa, pienikin kaasun painallus ja heti edestä pyörä lukkoon. Tutkittiin tavallisella testerillä, vikakoodi vasen taka ABS johto. Akun lepojännite oli 11....

Oli tuosta aikanaan stressi ku 2012 mallin glk osaltaan pelasti maailmaa saasteilta. Kannetta kannattaa harkita, vois saada muidenkin merkkien käyttäjiä mukaan. Työpaikkani yksi myyntiartikkeli on adblue, tulee siinä jokunen sana aina myyntitilanteessa vaihdettua. Vielä ei kukaan ole tykännyt kyseis...

Kudosvaurio renkaassa

Eipä suikkalakki huomannut kesällä tutkiessaan ruotsalaiskulkinettani ettei se olekaan neliveto. Jäi jarrut tutkimatta testerillä. Ei mua haitannut enkä kommentoinut asiaa, leima tuli kumminkin.

Ääni vois tulla perästä, takaa ja keskeltä kuuntelin tulevan. Ääni ei koventunut nopeuden nousun mukaan mikä vaikeuttaa aiheuttajan paikantamista. Laakerimainen melu se vois olla

Mainitsin katsastuksen ihan vaan sillä mielellä että huomaavat siellä jos joku isompi juttu olis rikki tai jostain vuotaa jotain.

Vaihteistosta ei mitään kummallista, sanoisin että tosi täsmällisesti kytkeytyi kumpaankin suuntaan . Pauke oli pieni yllätys, voima pitää melua. Alustakin pitäis olla kunnossa ku just katsastettu laite.

Eli kokeilin pojan otsikon mukaista autoa, ajettu nyt 120 TKM, ja yllätyin metelistä. Moottoriäänet takaa on oma lukunsa, niistä wau mutta takaa tuli voimakkaana jurina. Kuin pyöränlaakerin ääni, ei muuttunut kaarrellessa mihinkään eli ei olisi se. Taajamanopeudessa melutaso oli moninkertainen ku ve...

Oli 2012 mallin glk, 220 CDI, ruotsin tuontia jossa urealaitteet oli. Ne toimi ok sen aikaa mitä auto mulla oli. Tykkäsin, hyvä hiljainen auto ja talvella nelikkona ihan top.

Renkaasta kudokset poikki

Aika paljon töissä hitsannut seoskaasulla jossa CO2 osuus oli 24%. Hetken aikaa meni ihmetellen ku mikseri mikä teki seoksen oli rikki ja verkostossa oli lähes puhdasta argonia. Tunkeuma katos saa sanoa kokonaan. Anna langan palaa vaan, kaasu pitää hapen poissa hitsaustapahtumasta.

Oli rinta-joupin turva aikanaan mersussa, tuli turbon kaa ongelmia ja lämppärin puhaltimen moottorin kanssa. Sopimuksessa oli selvät kohdat ja noi kuulu turvan piiriin, kaikki korvattiin. Ostohetkestä oli jo kulunut aikaa kuukausia. Ota yhteyttä liikkeeseen, siitä se lähtee etenemään

Jotain 18 v sitten käytin Mersua Tampereella, palanto oli paikka ja kaveri siellä tiesi mitä teki.

Lokasuojien kaaret kannattaa tutkia ruosteiden takia tarkkaan, automaatin toiminta että vaihtaa kaikki välit hyvin. Kaikki sähkölaitteet testata että varmasti toimii ja renkaat että kantavuusuokka oikein. Tosi hyvä auto ajaa, hiljainen ja sopivasti voimaa ilman älytöntä polttoaineen kulutusta. Itsel...

Konehuoneen puolella tehtiin korjausoperaatio. Auto tuli suoraan ajosta kuumana korjaamolle, siinä oli täys paine järjestelmässä ja pienen tihkun remppamies huomasi. Voihan tuolta löytyä joku muu kohta vielä, aika näyttää.

Lämppärille tuleva muovinen putki rintapellissä oli halki, valutti eristeisiin eikä siten tullut näkyviin. Kun oli paine päällä ja valo osui sopivasti kohtaan niin vuoto löytyi. Korjaaja epäili jotta oli ennenkin kyseistä osaa käsitelty ku mureni pienestä palasiksi.

Ei oo käyny vielä korjaamolla. Laitan tiedon kunhan vuotokohta löytynyt.

En oo ihan varma onko egr nestejäähdytetty, pitää tarkistaa. Siinä olis hyvä kohta mistä hukata neste ilman näkyvää vuotoa. Yhtäkkiä alkanut vuoto, ei näy missään ja puolen litraa satkulla ku hukkaa nestettä niin voi mennä tuolta. Tutkitaan.

Ei vuoda mistään moottorin ympäriltä päälle. Kadonnut määrä on jo litroja, sen on pakko näkyä jos vuotaa ulos. Merkkiväriäkin käytetty apuna, ei ole paljastanut kohtaa.

Moottoriöljyt on mustat eikä majoneesia havaittavissa missään.

Ei juurikaan tee painetta

2009 mallin glk, 220 CDI 4 matic, ajettu n 250 tkm. Alkoi yhtäkkiä syömään jäähdytinnestettä. Nyt vauhti yli puoli litraa 100 km. Ei merkkaa alleen mistään, pohjamuovit otettu pois eikä niiden päältä löytynyt mitään, hytissä lasit ei huurru eikä tunnu käsin kosteuksia, moottoritila tutkittu, pakokaa...

Jutusta tuli mieleen että onko näitä suht uusien autojen ongelmia koetettu ratkoa virhevastuuseen perustuen. Autollakin on oletettava käyttöikä mikä on paljon enemmän mitä autosi on tapahtumahetkellä. Good will vapaaehtoista, virhevastuu lakisääteistä.

Viime vuonna vaihdoin tojosta glk-mersuun. Muutokset mitä tuli: om651 moottorissa turboremontti 140 tkm kohdalla, normaalit huoltokulut nousi moninkertaisiksi, ruosteongelmia mutta isoin kaikista, tuli auto jolla oli nautinto ajella. Hiljainen, ei tarvii koko aikaa ohjata, penkit joissa oli hyvä ist...

Ajatuksia adbluen ongelmista. Säiliössä on oltava jonkinlainen anturi millä mittaa aineen määrää. Jos se olis perinteinen kohotyyppinen niin miten mahtaa käydä jos sen lukitsee mekaanisesti lähes täysi-asentoon? Tieto urean riittävyydestä tulee auton tietokoneelle eikä sitä kautta käynnistymiset est...