Hieno juttu! Tässä olikin kunnolla tekemisen ja selvittämisen meininkiä. Toimiiko nyt kaikin puolin kuten kuuluukin? Oman auton otan vasta Toukokuussa ajoon ja selvitän tuon pienen, mutta häiritsevän vian. Mekaaniseen kulumiseen on vaikea uskoa, joten aloitan Lambdasta ja EHA:sta. Toki imuvuodotkin ...

Siis alkaako oireet vielä nykyäänkin vasta moottorin lämmettyä normaaliin käyntilämpötilaan?

Valitettavasti ei ole mitään mikä auttaisi vian selviämiseen, mutta omassa 2.5 16v:ssa ongelma alkaa juuri siinä kohtaa, kun moottorin lämmöt nousee 80c asteeseen. Oireena tehottomuus kiihdyttäessä. Tuntuu sellaisena nyhtämisenä ja tyhjäkäynti vaihdepäällä (Automaatti) melko alhainen (n.700rpm). Enn...

On se vaan kaunis auto ja hyvällä pidolla!

Kaikkihan on mahdollista, mutta voisiko tuo johtua vaihteistosta?

Vaikuttaa siltä, ettei lämpöjen tarvitse nousta edes tuohon normaaliin ja vika voi havaita.

Bensanpaineet vielä mittaamatta.

Bensansuodatinta vaihtaessa jäi sellainen kuva, että siellä olisi kaksi pumppua?

Pitkästä aikaa, kun autolla kävin ajamassa, niin huomasin että auto kiihtyy tasaisesti moottorin lämpöjen ollessa mittarin mukaan alle 80.

Bensanpaineita ei vielä mitattu.

Tulpat ja kaikki suodattimet vaihdettu. Myös kaikki mahdolliset nesteet ovat vaihdettu, vaikkei niillä tämän vian kanssa pitäisi olla tekemistä. Bensana käytän 98E:tä.

Bensansuodatin pumppujen viereen vaihdettu nyt ja se ei vielä poistanut vikaa.

Autossa on myös tyhjäkäynti vaihdepäällä mielestäni hiukan turhan pieni, n.580-600rpm, vapaalla n. 900rpm mikä osuu ohjekirjan suositukseen.

Vuosimallin 1991 2.5-16v automaatti Oire: Moottorin saavuttaessa normaali 80C käyntilämpötila tulee moottorista voimaton. Täydellä ja lähes täydellä kaasulla moottori nyhtää/nykii, mutta nuo nykäisyt ovat todella pehmoisia (Automaatti pehmentänee.) Kylmänä moottorissa on arviolta n. 20hv enemmän, ei...

.......