Jos meinbenz.de hinnaston tietoja voidaan pitää oikeana, niin kyllä tosiaan myös nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi olivat vakiona 300 CE-24:ssä, mutta ei 390mm sporttiratti, vaan 400 -millinen. Eli ymmärtääkseni juuri tuollainen kuin tuossakin on. Automaattilaatikon on voinut ostaa lisä...

Onko kummassakin valossa samanlaiset ja ikäiset polttimot?

Pohja ja osat näyttää kyllä juuri maalatuilta.

Pari saman ikäkauden Kaliforniasta tuotua bemaria omistanut eikä niissäkään pohja noin kiiltävä ollut, vaikka maileja kummassakin alle 50K.

Siistin oloinen jokatapauksessa.

Todella nättiä tekemistä!!

Tuo tasonsäätöputkien passivoinnin onnistuminen kumeineen oli hyvä tieto

Taitaa olla pulverimaali noiden pinnassa vai vääristääkö kuva tuon sävyn?

Hyvin käy kasireiät tuohon.

Tulitkin yksi päivä vastaan ja autohan on todella upea livenäkin.

Tuosta kaaren mankeloinnista tuli mieleen, että suoraan edestä päin katsottuna renkaat näytti olevan aivan pystyssä, ellei jopa negatiivista camperia.

Näyttää tosiaan hyvältä, mutta tuo sininen koetaulu taitaa näissäkin halkeilla mustaa helpommin.

Fram ilmansuodatin koko toisen kyljen osalta auki.

Parisen tuhatta kilometriä tullut Mersun mittariin tänä kesänä. Museotarkastajalle kävin autoa ennakkoon näyttämässä, eikä tuossa ilmennyt mitään tarvittavia korjauksia tai muutoksia. Varsinaisen tarkastuksen voisi hoitaa sitten ensi keväänä. Sellainen kiusallinen vika autossa on, että kuumaksi ajet...

Nyt tulee vähän offtopikkia, sillä linkin auton on Porsche. Pakko kuitenkin linkittää kun tässä on ollut keskustelua museorekisteröityjen autojen kunnosta ja hintapyynneistä. Hintapyynti tässä autossa on ihan oma keskustelunaiheensa, mutta nyt on kyllä pohjanoteeraus museoautoksi hyväksymisen suhte...

S202 kirjoitti: ↑La 03.06.2023 02:24 Älkää ikinä sijoittako autoon, se on vain kasa romua.

Romuunkin kannattaa sijoittaa, jos sitä saa riittävän edullisesti ja tilaa säilöä.

[quote Sanotaan, että suomalainen antaa vaikka satasen, jotta naapuri ei saisi viittäkymppiä. Olisiko myös niin, että suomalainen antaa vaikka viidenkympin autosta satasen, kunhan sillä saa naapurin riittävän kateelliseksi? [/quote] Kyllä se monesti näin vaikuttaa olevan. Usein myös harrasteauton hi...

Hieno auto ja hyvää tarinaa kuvien kera.

Puoleen väliin tuli nyt luettua

Itse ostin käyttistenavaan ritiläpuskurin hinauslenkin luukun ebaysta ~10 euron hintaan ja mukana tuli nuo tuollaiset muoviset "klipsit" lankoineen. Jotain jälkituotantoahan ne on mutta ajaa asian jos ei alkuperäisiä etsitä :thumbup: Löytyy hyllystä W124:sen uusi luukku mallia Kiina ja si...

Naksumisen syy mutkissa oli sitten kuitenkin se ilmeisin, eli takavakaajan koiranluu.

Samalla kun etsin vikaa, tuli testattua tasonsäädön toimintaa.

Ohessa kuvakaappaus videosta.

Hinausluukusta on kadonnut osat minkä varaan se jää roikkumaan mikäli luukku avataan. Koitin netistäkin noita etsiä, mutta eipä ainakaan toistaiseksi löytynyt. Onko joku onnistunut löytämään osanumeroa noille? Tein nyt ohuesta rosterilangasta tuollaiset minkä varaan luukku jää jos sattuu jostain syy...

Hienoa tekemistä! Värikin on oikein hyvä.

sen kuuluukin jäädä "jumiin" , lähtee pyörimään tietysti vasta kun vaijeri sitä pyörittää. KIITOS! 👍 Pelaahan se siis! En tullut testanneeksi tuota vaijerilla. Ajelin akkuporalla jo useamman kilometrin mittariin. Matoruuveihin ja rattaisiin hiukan teflon vaseliinia ja huomenna sitten mitt...

Rattaan sain liimattua hyvin, mutta toistaiseksi on ongelmia saada koneisto pyörimään. Nyt kun päätyrattaan laittaa paikoilleen ja akselin työntää rungon läpi, niin koko paketti menee jostain syystä jumiin 🤔 Akseli on kyllä tiukka menemään päätyrattaan läpi, mutta minusta tuon pitääkin olla tiukka, ...

No lähti se neula irti kun vähän lisäsi voimaa.

Ratas on halki.

Nosta neula tuon tapin yli, niin näet sen esijännityksen kohdan. Siihen pikku merkki. Sitten pahvi väliin ja kampeat neulan ylös. Ruuvit auki ja levy pois. Matkamittarin rullan oikeassa päädyssä oleva harmaa metalliratas pyörii tyhjää. Paina akseli vasemmalta puolelta ensin paikalleen niin paljon o...

Huomasin että matkamittari ei toimi. 105924km ja pääakseli on paikoillaan. Vika ilmenee kun tripin oikeanpuoleinen sadat metrit rulla tulee yhdeksän yli ja pitäisi pyöräyttää uusi kilometri. Siihen jumittuu. Jos hammastikulla kääntää ratasta tuon pienen vaiheen yli niin sitten taas rullaa kunnes tul...

Jouset ja koiranluut ehjät.

Hankala on kyllä selvittää syytä äänen, niin pieni ja satunnainenkin tuo lonksahdus.

Pieni mutta häiritsevä vaiva ilmaantui. Kääntäessä autoa pihassa kuuluu taka-akselistosta pieni lonksahdus? Onko antaa vinkkejä mistä tuo mahtaa johtua. Jos lähtee suoraan liikkeelle, niin silloin ei kuulu mitään ääniä. Ei myöskään montuissa eikä töyssyissä. Ainoastaan rauhallisissa käännöksissä. Li...

Enpä olekaan pistänyt merkille tuota S/E kytkimen puuttumista.

V-K kirjoitti: ↑La 06.05.2023 12:05 Onnittelut tai osanotot kuinka sen nyt ottaa. Hieno projekti seurata alusta loppuun. Nyt odotellaan sitä A124 tarinaa alkavaksi.

Jos intoa vielä piisaa niin A124:sta ehdottelen minäkin.

Mihin päin Suomea 16v lähti?

Seuraava projekti olisikin tuossa ylemmässä kuvassa näkyvä B-pilarin verhoilu, mikä ei tahdo pysyä pohjassa. Tuo vika on ollut jokaisessa omistamassani W124 ja W201:ssa.

Viime vuonna päätin irrottaa ovien tuulihaat, puhdistaa ne sekä samalla tietysti uusia vaseliinit niihin. Höyrynsulkumuovit oli jo hiukan hapristuneet ja päätinkin poistaa ne kokonaan. Uudet muovit on 3M:n valmistamat ikään kuin paksua kontaktimuovia. Selkeästi työläin vaihe oli vanhasta muovista jä...

Puskurin alta tuli myös pestyä pellit.