Linkki keskusteluun Oldtimer puolella. Tuntuu olevan enemmistö 1991 190E keskustelusta vielä tällä puolella.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=202637

Kommentteja kaivataan vian syistä!

t.RR

Rele avattuna. Osaako joku sanoa naistä jotain?
Itselle en pysty sanomaan juuta enkä jaata.

Löytyykö täältä (pk-seutu) sattumalta tekijää tälle kolvaushommalle jos lähden avaaman tuota relettä? Itse en ole näitä sähköhommia juuri tehnyt?

Olen ilmeisesti paikallistanut releen josta ylempänä puhutaan. Se lienee tuo etualalla, sulakkeellisen releen vasemmalla puolella, oleva? Ilmeisesti releen koputtelu ei paljasta viottuneita juotoksia? Pistin nimittäin auton käyntiin ja koputtelin ja heiluttlin relettä ruuvarilla, mutta mitään ei tap...

Voiko mahdollinen releen ongelma ilmetä kuvailemallani tavalla? Jotenkin tuntuisi, että käyntihäiriötä olisi useammin jos mainitsemasi ongelma olisi.
Mutta, en ole relettä tarkistanut. Mistä se löytyy?
t. RR

Luotettava sotaratsu on ryhtynyt hjankaloittamaan arkea. Rapia päälle 220tkm ajettu laitteisto on ryhtynyt sammuilemaan kesken ajon. Ilmiö alkoi rajuilla nykimisilla ja kyykkäämisellä muutama viikko sitten. Kone oli puolilämmin 1. kerralla, mutta lämpötila ei mielestäni ole viassa merkittävässä asem...

No, siellähän se vika oli!! Polttimon vaihto korjasi tilanteen.

Kiitokset kommenteista!

P.S. Missä se vilkkurele on, jos vaikka joskus hajoaisi ihan oikeasti?

Että rikkinäinen polttimo aiheutaisi releen sekoamisen !? Eipä olisi tullut mieleen.

Tarkistetaan !

RR

Toisen puolen vilkku meni tuplanopeudelle ja perän vilkku katosi samalla.

Oletettavasti vika releessä, mutta en löydä vilkkurelettä mistään ja oppaat eivät neuvo aiheesta. Missä rele makaa?

RR

Onko näkemyksiä seuraavasta. ongelmat alkoivat: 1. lamput pimenivät paneelista yksitellten 2. takalasin lämmitin pimeni 3. lämmön säädöt rupesivat reistailemaan ja lopuksi lopettivat toiminnan. Nyt puhaltaa vain tulikuumaa kesät talvet. Onko niin , että kaikki nämä ongelmat johtuvat kyseissestä säät...

Kyseessä tyypivika 93-94 C sarjalaisissa. Mittaiston kylmäjuotokset ovat irronneet ja ottavat kiinni sattumanvaraisesti. Sattumanvaraisuudesta johtuvat viisarin seikkailut ympäri asteikkoa. Korjautin omani viime vuonna Tampereen Hervannassa Suomen ainoassa mittarikorjaamossa (jonka nimeä en nyt muis...

onko väliä missä asennossa säätönupit ovat?

Toisissa autoissa nupit pitää asettaaa tarkalleen tiettyyn asentoon, jotta tulevat ulos.

Miten pääsen vaihtamaan 202 mersun tuuletuksen säätönuppien takaiset polttimot? Koko paneeli näyttää olevan yhtä klimppiä tuhkakupista ilmasuuttimiin asti.

Lähtevätkö tuulettimen säätönupit irti vai pitääkö koko paneeli irroittaa ja miten tämä tehdään?

t. RR

Onko tiedossa laadukkaita korjaajia kenkkuileville C-180 mittareille pääkaupunkiseudun lähettyviltä?

T. RR

Tietäiskös joku korjaajan pääkaupunkiseudulla? Vistema eli VDO:n maahantuoja ei kuulema enää korjaa mittareita.

Mittaristossani on outoja tapahtumia. Ongelmat alkoivat kierroslukumittarin reistailulla. Mittari saattaa jäädä "käynnistymättä" kun autolla lähdetään liikenteeseen. Toistaiseksi aina tupsahtanut takaisin "päälle" kun autolla ajettu jonkun matkaa. Sitten toimii moitteetta kunnes ...

Tietääkö kukaan mistä johtuu tyhjäkäynnin jumittuminen moottoritilan ollessa kylmä tai vielä lämpiämätön. Kierrokset jäävät noin 1500 rpm kohdalle ja putoavat (yleensä, ei aina) alle tonniin hieman kaasua polkaistaessa. Toisinaan ilmöön liittyy tyhjäkäynnin itsenäinen sahaus 1000 - 1500 rpm välillä....