Terve. Herjannut hehkutulppaa jo jonkin aikaa om642 moottorinen mersu. :oops: . Työhön alettuani huomasin yhden hehkutulpan pistokkeen olevan irrallaan. Eli 1 tulppa on näköjään katkennut jo entisen omistajan aikoihin. Tulppa on katkennut noin 75mm syvyyteen hehkun päältä mitattuna. Sinne on todennä...

.......

Lähtipä se lopulta käyntiin. Ei ole koskaan ollut om642 näin kovaa ilmalukkoa tehnyt vaikka ruiskutussuuttimia ollut irti muistakin.

Hei. Otsikon autoon uusittiin kaikki polttoainesuuttimet, polttoainesuodatin. Ei lähde käymään, lupailee kyllä sahauttaessa, mutta rail paine ei nouse yli 100bar millään. Sähköisen siirtopumpun saa käynnistettyä testerillä. Vikakoodeja ei anna, suuttimet on koodattu eculle 5kpl, kuudetta ei saanut k...

Tuliterä venttiili, vanhalla ei tuota vikakoodia tullut, delphin testilaitteella, star olisi toki parhain mutta niitä ei ole nyt yksityishenkilöillä täälläpäin tiedossa.

Päivitystä aiheeseen. Egr venttiili on nyt uusittu ja nyt tuli uusi vikakoodi joka ei poistu.

2527

-Vasen egr:n asennonsäätölaite , signaalilinjan katkos
-Jatkuva

Mielestäni pakokaasu haisee kitkerälle auton ulkopuolella. Aika sitkasta on tämän egr;n kanssa

Käytin egr venttiilin vielä irti ja se oli sulkeutuneena irroitettaessa. Painelin muutaman kerran sitä edestakaisin ja laitoin kiinni, auto lähti käyntiin ja toimii Vikatilassa tosin mutta moottorinhäiriövalo ei pala ja jonkin verran vielä rytkyttää välillä.

Nuo herjat on siinä olleet jo jonkin aikaa ja auto on kuitenkin toiminut paitsi vikavalo on palanut. Miten tuo dpf:ältä anturille lähtevä putki, jos tukkeentuu voisiko tehdä tälläistä ilman vikakoodia.

2511 check component y27/9 left egr positioner. Positioner signal fault.
2355 check system egr control, the air mass too large

Hei.

Kellään ideoita otsikon ongelmaan? Auto sammui pihasta lähdettäessä.
Käynnistyy todella hyvin uudestaan ja käy tasaisesti n.5-10sec jonka jälkeen alkaa rykimään ja sammuu.

Autossa on 2511 vikakoodi ja 2355. Egr oli puhdistuksessa hieman ennen.