Ootteko kohdannut kyseistä vikakoodia ja kuinka vakavan aiheen äärellä ollaan? "the valve for crankcase ventilation has a malfunction. the actuator is blocked" Autossa ei pala mikään vikavalo ja toimii normaalisti, mutta vikakoodinlukija löysi tuommosen eikä anna sitä poistaa Onko kyseess...

^ Lataa vaikka melkein täyteen (en ole koskaan kokeillut mihin asti menisi vielä pidemmällä matkalla) kun tarpeeksi kauan ajaa E-SAVE-tilassa. Ajaessa lataa pääosin kaiken talteen otetun tehon akkuun (ajan melkein aina kun tie on vapaa vakionopeussäätimellä) jolloin pienemmät alamäet hieman jarrutt...

Kysymys ILS valojen toiminnasta. Kuuluuko noiden kääntyä yhtään paikallaan rattia veivaillessa vai tapahtuuko liike vasta vauhdissa, vai havaitseeko auto mutkat tms kamerallaan? Nykyisessä on toi täysi ILS setuppi ja valot ei ainakaan parkkihallissa kääntyile, ulkona ajellessa en ole vielä ehtinyt ...

Itsellä C-sarjan 350e vm. 2017. Nyt on alkanut mietityttämään akuston kunto, sillä todellisia kilometrejä sähköllä ajaen tulee kesäkelillä 10-15km välille, talvella tietysti vähemmän. Vielä edelliskesänä auto ilmoitti rangeksi jopa 23km, tänä kesänä enää max 18km josta siis todellinen range vielä a...

DBFI kirjoitti: ↑To 15.09.2022 15:04
Ohjeiden mukainen "elvytys" saattaisi olla paikallaan sitä ennen.

Mitä tarkoitetaan tällä "ohjeiden mukaisella elvytyksellä"?

Juu, itsellä auto on latauksessa katoksen alla, mutta lämpötila vastaa käytännössä aina vallitsevaa ulkolämpötilaa. Varmaan tuo lähtötilanteessa täysin kylmä auto (ja akku) vaikuttanee eniten sähköllä päästävään matkaan vs. lämpimästä tallista lähdettäessä. Jos asia jää vaivaamaan mieltä pidemmäksi ...

Tuli hankittua vm -17 n. 60tkm rullattu c350e, ja kiinnostaisi tietää minkälaisiin sähkörangeihin pääsette näillä keleillä? Asun itse eteläisessä Suomessa ja lämpötilat ovat pyörineet n. -5 - 0°C välillä oman ajojakson aikana. Tähän mennessä olen päässyt suoraan lähdöstä pelkällä sähköllä n. 8-14 km...