Minäkin korjaan moisia, mutta sanon suoraan, ettei ole prioriteetti 1 . Joskus mennyt 3v ennenkuin jaksaa viitsiä. Eikä ikinä ole rahasta kiinni ollut, kun on muitakin juttuja. Yleensä vaan on niin kiirus ja vähän rahaa,ettei ole kiinnostus herännyt. Tälläkin foorumilla on useampi käyttäjä joka osaa...

Jos työlle on annettu takuu, vastaa takuunmyöntäjä siitä. <- piste

Voi kuullostaa uskomattomalta, mutta vika on siinä mekaniikassa. Suosittelen katsomaan uudestaan

Ikävää tämmönen, tunnen muutaman ”karman”, jolla olen saanut hyvin hoidettua asiat. Käteinen ja facetoface.

En ole moista katsonut, mutta eikö ”radion” pitäisi pysyä poissa päältä kun sen sammuttaa napista? 203 ainakin toimii näin Ja nopeasti katsottuna kulutuksen mukaan, niin vika on ”radiossa”, onkos näissä tuo ”hätäluuri”? Se on samassa väylässä ja sillä ohjaimella voi tietysti heittää kuikkaa Muistan ...

Paljonko pitää kestää? Kun ei laatikkokaan kestä enempää

Rattiakselin ja mittariston yläreuna ero kai tuon loppupelissä ratkaisee, jotta näkee mittariston, jos sopivat ratit on 38-42 cm? Taitaa 201 naperon rattikin sopia? Jos alhaalla on edelleen ahdasta, niin voihan sitä rattia muokata alhaalta. Itsellä on tuommoinen muokattu ratti, ebaysta voi etsiä . S...

Ropaamiset on vähissä, kelit on niin surkeat :) ja työmatkalla on niin surkeassa kunnossa oleva tien pätkä, etten todellakaan ajele sitä, eiköhän se kaupunki kohta kunnostele sen :think: savi noussut pintaa jne jne Ja autohan otetaan käyttöön vasta silloin kun sillä ajellaan! Tilasin kuitenkin pari ...

Työvälineelle(k-a) tapahtui täysin sama 3kertaa, hinurilla merkkihuoltoon,jossa eivät saaneet vikaa toistettua! Ja tosiaan samassa paikassa ja tilanteessa aina :) Ja sitten 4 kerralla heidän kiertävä kaveri joka osaa oikeasti lukea dataa oli saatu paikalle, niin 3 suutinta meni vaihtoon ja vika korj...

No mites se sitten toimisi

Putoaako lasi alas noin 5mm kun kahvasta avaa oven eli pois sieltä tiivisteen urasta

Eipä niissä mitään mekaanista säätämistä ole, kun ohjainlaite toimii sähköisten raja-arvojen mukaan.

Mitäs kaikkea autosta on ollut irti maalauksen yhteydessä?

En kyllä ole pelannut näiden vatkainten kanssa, villi veikkaus on jotta 203/204 on sama keppi. Nuppeja löytyy romukaupoista, esim ovoko

Edit: nopeasti katsoen on sama 203/204

Ja tietty aliexpress

Tommosen anto, kun lontoon murteella naputtelin, näkyy olevan hyvin esillä nuo ohjeet, kuvallisena sekä videoina Muutenkin tuntuu olevan mersuun ohjeita esim juutuubissa https://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W211/23-SUSPEN-Front_Differential_Oil_Change/23-SUSPEN-Front_Differential_Oil_C...

Kyllä se siitä lutviutuu :) On nuo raja-arvot ja liikkumatila niiden välillä melko piukeaksi ruuvattu näissä ”tietokone” ohjatuissa mursuissa, ei tarvitse kun pieni rupi jostain anturista, niin het pukkaa vikatilaa. Semmonen vika/tapa on minulle iskenyt, jotta kun vaihdan anturin, niin vaihdan samal...

Kyllä nuo letkut pitäisi nähdä yläpuolelta, olleet näköjään takaisinkutsun kohteenakin noilla nurkilla, kiertää ne sitten mistä kautta vain

No sehän riippuu vanteista, onko pallokartiolla vai millä jne jne.

Eli on siis vihreää öljyä. Mites mulla on semmonen muistikuva, jotta kaikki liitokset olisi kuskin puolella :think: Eikös se kierrä säiliöön syylarin kautta? Jos vaikka jompikumpi liitos vuotaisi ja valuisi syylaria pitkin repsikan puolelle? Tai pohjan suojaa pitkin, kyllä pitäs moinen vuoto olla ih...

Joskus vilkaissut pojan autoa, niin ei siellä taida olla muutakuin raidetangon pää repsikan puolella?

Onko punaista öljyä? Ettei olis vlaatikon öljyä?

Ulkomuistista heitettynä sanoisin 20mm

Lyöt rekkarin jonkun varaosaputkan sivuille ja tarkistat sieltä?

Nyt on etsysta tilattu varsi laitettu, nätisti napsahti paikalleen molemmista päistä Oli vanha mennyt rikki ylhäältä varresta. https://papanlaukaukset.kuvat.fi/kuvat/IMG_20240330_161447.jpg?img=smaller https://papanlaukaukset.kuvat.fi/kuvat/IMG_20240407_134754.jpg?img=smaller Ja hyvin toimii, tästä ...

On kyllä muikean hintainen

Toisaalta melko tärkeä, ihan oman ja muiden hengen mahdollisesti pelastava

No nehän kaipaa aina moisia toimenpiteitä

Sähköinen toiminta ei ole kiinnostunut moisista, niitä kiinnostaa vain amppeerit ja raja-arvot

Ja ihan vtun varmasti ratkaisu löytyi jostain lielahden vehon osaavan porukan selvittämänä

Pistä vin, niin joku nopeasti katselee tähtilaitteella numerot, itse lähden just reissuun, niin ei ehdi

Kokeile ensin sopittaa uudet raja-arvot siihen, eli alas ylös nappia pitämällä molemmissa ääripäissä about 5sek

Tai vaikka kaikki lasit ja kattoluukku myös vastaavasti

Selvitä nyt ensimmäiseksi millä varaosanumerolla alkuperäinen autossasi oleva putki on

MouTine kirjoitti: ↑To 28.03.2024 07:36 Onko K moottorin suuttimet isommat?

Kyllä, muistaakseni 25% enemmän tuottoa, kun noita laskin. Pitäs toimia e85 kanssa hyvin vaparissa. Joskus meinasin itsekin kokeilla, mutta on taloudellisesti niin turhaa ja kallista, ettei maksa vaivaa

Helpompi irroittaa pistoke/pistokkeet puhaltimesta. Mitään pilaaseitse sulakkeita ei tekologiikalla varustettuun autoon kyllä asennella :) Voisiko ajatella, jotta etuohjauspaneelin rest asento vaikuttaisi myös lisävyöhykkeeseen ja se pysyisi sen 20min tjs päällä, kun auton sammuttaa? Ja siksi puhall...

Avaimen osalta, oli kyllä melko persiistä todeta loppupelissä vian olevan paketista otetuista uusista pattereista

Ja samoista paketeista sitten viimeisenä otetut 4 patteria oli ne joilla lähti tulille, voe prkl


viewtopic.php?t=221009