Ajoin Mersun pitkästä aikaa ulkoilmaan ja käyttelin lämpöiseksi. Samalla fiilistellen että alkaisi jose terminen kevät. Ei enää pitkä aika, muutama viikko. Ai niin. Etukilpi on siirretty pois maskiverkon takaa maksimaalisen jäähdytysilman takia. Ja epäilijöille huomautukseksi, siitä ei koskaan tull...

Kipsu kirjoitti:Moi
Kummasta korkkasi boorit? Siitä nivelhärdellistä mikä on peltien alla vai sulan varresta?

Sulan varsi lienee oikea sana, eli siitä katos boorit. Nivelhärdellissä oli vielä jurmua jäljellä.

Nykyisestä korkkas boorit, kun sulka oli jäätynyt lasiin kiinni. Kiristämällä toimii kyllä, mutta jos jollakin on tarjota ruosteeton ehjillä booreilla kohtuulliseen hintaan, niin voisin lunastaa pois.

Onko alkuperäisissä kupeissa varaosanumeroa tai mersun logoa? Näissä mitkä tilasin, ei ole minkäänlaista merkintää, mutta näyttävät ainakin laadukkailta. https://tv2zra.dm2302.livefilestore.com/y3mGiGFzW69UsM2dy5IyFoNnu194Z-HxIkW4HkwtRP_QqpelhLRNvJWzAQaPCBmVYvi2Tw8PaKYYrGAhFXdW4-O3V8VfcppggV3VYgXsyF...

Edellinen kirjoittelija on ihan oikeassa. En ole varsinainen 3D tulostuksen asiantuntija, paremminkin ihan amatööri siinä. En kyllä valitettavasti tiedä miksi tulostin ei ole taipunut tekemään kupista täysin pyöreää vaan siinä on havaittavissa pienet kantit. Sen sijaan eräs toinen pienempi osa jonk...

WP_20170125_21_47_21_Pro.jpg WP_20170125_21_47_34_Pro (2).jpg WP_20170125_21_49_50_Pro.jpg WP_20170125_21_50_01_Pro.jpg Pitihän tuo myös kokeeksi teettää tulostuspalvelussa kun siellä muutenkin oli töitä tulostettavana :P Ylimääräiset reiät on ihan vain materiaalin säästämistä varten. Tuosta huomaa...

Mä ostin ittelleni tällaiset, ei ole pahan hintainen sarja: http://www.ebay.de/itm/Ersatz-Fassungen-Regler-Heizung-Mercedes-W123-C123-S123-/122230561211?hash=item1c758259bblt" onclick="window.open(this.href);return false;ä En tiedä onko alkuperäiset, mutta näyttää ainakin siltä. Onko tää k...

Voi poistaa!

touhottaja kirjoitti:olis ollut yhet uudet zimmermannin etu levyt (jäähdytetyt) mutta jos umpi levyt niin sitten ei käy eikä myöskään satulat satuloiden kunnosta ei mitään tietoa kun on purkuautosta

Missä kamppeessa ne on ollu kiinni?

touhottaja kirjoitti:onko jäähdytetty vai jäähdyttämätön levy

Jäähdyttämätön umpilevy, on kuulemma samat satulat/levyt kaikissa 123:ssa. Mulla taitaa olla yhet kaupat tulossa, mutta oisko sulla ollu jotain tarjolla?

Ostetaan kuskin eli vasemmanpuoleinen etujarrusatula. Merkki olis suotavaa olla ate. Männän kokoa en muista, mutta olis tulossa 300 turbodiisseliin.

Timo L. kirjoitti:Ei niissä muuta eroa ole kuin että 4Maticissa on aina ASD. Välityssuhteissa samalla moottorilla saattaa olla eroa, esim. 260 E/4Matic = 3,27/3,29.

Ok, kiitos tiedosta. Löysin välityssuhteeltaan sopivan (3.06) 4-maticin ASD:n, mikä olis tarkoitus soveltaa joskus kiinni.

Jatketaas tähän. Tuolla joku kysyi aiemmin nelimaticin perän sopivuutta perus takavetoseen, mutta ei saanut vastausta, enkä minäkään. Onko näissä mitään käytännön eroja?

Mullakin tuli öljyä pihalle anturin reiästä. Nyt kun katon tota sinun laittamaa kuvaa niin tuos mitä ropasin olikin anturi toisella puolella perää :? Asd perä oli kyseessä. Eli anturi oli repsikan puolella ja tuos sun kuvassa anturi tuntuis olevan kuskin puolella ? Juu, tämä on kuskin puolella, eik...

Voisko tuon anturin alkuperäisessä perässä olla reiän ympärillä pieni huullos o-renkaalle, koska anturin laippa on täysin tasainen. O-rengashan vaatii aina kolon ittelleen, ei se puristu oikein kahden tasasen pinnan väliin.

Mielestäni siinä laipan tyvessä on ohut o-rengas..tossa ohennuksessa on vain jokin valmistus puristus. Sulla muuten ei ole tarpeeksi perässä öljyä jos tuosta ei tule anturin irroitus aikana öljyä..tarkistapa ja lisää. Kun perä oli irti, laitoin sinne ohjeen mukaan 1,4 litraa. Olin kattovinani äsken...

Ongelma ratkesi kun poistin o-renkaan välistä ja laitoin sen tilalle loctiten tasotiivistettä, näin anturin lukee muutaman millin kymmenyksen lähempää tuota hammaskehää. Eipä tuolta öljyä näytä ulos pyrkivän muutenkaan, anturin runko oli täysin kuiva peräöljystä kun vedin pihalle. Mutta kaippa tuoss...

Tuolta Jari Ke:n tarinasta taisi löytyä vastaus minun ongelmaan: http://www.mersuforum.net/forum/download/file.php?id=1973&mode=view" onclick="window.open(this.href);return false; Tuon linkin ensimmäinen kohta kuulostais loogiselta. Suomennettuna siis, "liian alhainen sensorijänni...

Ihan mielenkiinnosta, niin toimiiko ABS -järjestelmä kuitenkin, siis niin, että estää pyörien lukkiutumisen niin kuin sen kuuluu? Tuota moottorinpärinäongelmaa on kyllä muillakin ollut; muistelen, että ainakin Jari Ke siitä joskus kirjoitti pitkästi ja hän oli tehnyt paljon mittauksia ja muutakin s...

Ei tossa abs yksikön ilman kanssa pitäisi olla ilmaus eroja mutta yleis sääntö olisi että etimmäisestä lähimpään eli oikea taka,vasentaka,oikea etu ja vasen etu...tällöin ilm poistuu parhaiten. Sitten elä kaada käytettyä nestettä säiliöön kun vasta vuorokauden päästä eli seisoneella nesteellä lisää...

Auto oli puolisen vuotta telakalla ja siinä ajassa tuli valutettua jarrulinjat kuiviks ja mitä ilmeisimmin abs-yksikkökin valui tyhjäksi. Nyt ongelma on, että pumppu surisee suht usein jarrua painettaessa ja kaksi kertaa on syttynyt ABS-häiriövalo, mikä on myös sammunut samantien seuraavassa käynnis...

Sultzi kirjoitti:Itelle vaihdoin vanhan säiliön tohon, kun oli ollu joku esp tai vastaavan pumppu tossa alapuolella jolle oli nestelähtö.

Oma paketti saapui eilen saksasta. Nestesäiliön pohjalla on hieman kuonaa ja ajattelin pestä sen. Lähtikös tuo irti sylinteristä ihan vaan vetämällä?

Ainakin ebaystä löytyy, mistä omani hommasin. Kyseinen tehostin on r129 kotoisin, bolt on 124. Alipainelähtö toisella puolella mutta ainakin toi rieselin putki riitti hienosti ja sopi paikoilleen. Kuvassa näkyy tuo varaosanumerokin jolla tämä tuli. Varaosanumerosta en saa selvää, mutta näyttäishän ...

Jarru hommattu pitkin ebaytä ja paikallisesta putkasta levyt ja palat. Tuleehan noille hintaa äkkiä 500e. aziz, kyllä suosittelen lämpimästi tuota tuplakalvosta ja 25,4mm/19mm pääsylkkää. Paljon parempi jarrutustuntuma ja herkempi :) Tässä tapauksessa oli pakko hankinta kun katsastuksena verrokkina...

Miten meinasit että lasi asettuu tiivistettä vasten, kun oven laittaa kiinni lasi ylhäällä? Kaikenlaisia ideoita sitä kuuleekin.. Onhan tuo toki anteeksiantamaton virhe, ettei tullut kyseinen asia mieleen. Toivottavasti herralla ei kuitenkaan mennyt yöunet näin traumaattisen järkytyksen seurauksena...

Onko nuo järeemmät tehostin ja sylinteri pakkohankinta, jos laittaa järeempää satulaa? Ittellä on hommattuna 330mm:n levyt ja CLK430:n 2-mäntäset etusatulat ja oon vähän arvuutellu pitääkö tehostimeen/sylinteriin tehdä päivityksiä.

Mitä jos näistä poistaa ikkunoiden normituksen talven ajaksi, niin ei varmaan aukaise ikkunoita kun oven aukaisee? Mikään muuhan noissa MB:n karmittomissa ei omien kokemusten mukaan huoleta... Miten meinasit että lasi asettuu tiivistettä vasten, kun oven laittaa kiinni lasi ylhäällä? Kaikenlaisia i...

Mä ajattelin laittaa tuommoisen 70-asteisen termostaatin, onko se raadin mielestä ihan ok vai pitääkö ettiä 80-asteinen (en tiedä edes löytyykö 80-asteisia)? Ja toinen kysymys. Esim Ebaystä löytyy sekä 9:n että myös 13:sia jäähdyttymiä. Kumpi kannattaa laittaa? Ajattelin vaan että kun paljon Suomes...

Eikös noissa satseissa ole jo suunnittelu menny vituiks, mun käsityksen mukaan noi primääriputket pitäis olla samanmittaiset.

Hyvän näköistä peltityöstöä. Ei se kotelosuoja olisi tuon etukiinnikkeen ruostumiseen auttanut, ulkopäin se vesi sinne tulee. No enpä tiijä. Mulla oli noi molemmat kiinnikkeet ehjiä päällepäin, siistit massat päällä ja ympärillä, mutta kun alko raapimaan laikkaharjalla niin syöpy reikä läpi asti. E...