Tehot hävis ja häiriövalo syttyi, nollattiin motonetissä mutta vika pysyi eikä anna kierroksia? Käsittääkseni joku se sori vika missä sijaitsee ja voiko itse vaihtaa? Oliko joku antopaineen tunnistin se sori, missä on? Auto on mb w212 220cdi bluetek vm 2010

Nyt olikin yllätys aamulla, perä ei ollutkaan laskenut alas vaan oli ylhäällä???? Mitä ihmettä onko vika korjaantunut itsestään vai mistä on kyse? Tähän asti perä ollut joka aamu tontissa, osaako joku selittää asian?

Riittääkö 5L kannu vaihdelaatikkoon?

Onko kokemuksia noista kiinapusseista, vuoden takuu ainakin kannattaako ostaa 100e ero hinnassa?

Sopiiko cls 2014 mallin ilmajousi pussi mun w212 2010 meseen?

Nyt aamulla laitoin käyntiin, niin vasen puoli oli vähemmän tippunut ja seurasin sitä niin käynnistyksen jälkeen vasen puoli laski aivan alas ja sitten nousi sieltä normaali korkeuteen??

Se oli talven jäljiltä yhden yön lämpöisessä hallissa ja sen jälkeen tuli tuo vika, putoaa samaan tahtiin ja mielestäni vasen puoli hitaammin. Vasemmalla on uusi pussi vaihdettu viime kesänä.

W212 2010 automaatti, mitä öljyä laitetaan laatikkoon, olen kuullut että on tarkka öljystä?

Morjens... Tuli hommattua tuollainen mese ja taitaa olla työttömälle liian kallis auto?? Siis ongelma on joka aamu perä alhaalla, ei tule mitään vikakoodeja ja on katsottu pohjasta niin ei löydy vuotoa, mitä teen? Ostanko uudet pussit vai onko vielä jotain mitä vois kokeilla ns. halpana korjauksena?...