Itsellä aivan samanlaiset oireet oli W211 270 CDI:ssä. Oireet vaan koko ajan pahenivat ja viimeinen niitti oli kun sammui kiihdytyskaistalle ja putkista pölähti järkyttävät savut. Määränsäätimen ja suodattimen vaihdoin, jotta saisi nämä suljettua pois. Sama paineensäätimen kanssa. Star näytti vikaa ...

Noniin keissipä onkin sitten ratkennut. Entiset suuttimet testattu penkissä ja tulos oli että ne olivat aivan kököt. Jokaisessa aivan järkyttävät ohivuodot ja pahimmillaan yli 2 kertaiset verrattuna sallittuun eikä niitä olisi kannattanut enää korjata. Nyt on uudet suuttimet ja auto toimii kuin unel...

Joo ei kyllä kannata ohjelmoida jos ei ole priimakunnossa tekniikka. Tulee mutkia matkaan! Jostain kuullut että Ruotsissa tekevät ainoastaan toistaiseksi.

Okei. Eli goodwill voisi toimia vielä noinkin vanhaan kulkineeseen (vm 2004 ja 330000 tkm). Toki meidän paikallinen on ollut aina hieman nihkeä näihin. Mutta eihän se ota jos ei annakkaan. Täytyy tuokin vielä kysäistä ja varmistaa. Joo kyllä uskoisin että toimii! itsellä vuosimallia 2002 elikkä iha...

Itse voisin kokemuksen perusteella sanoa että takalokareissa jos on vähänkään ruostetta näkyvissä niin kannattaa jättää ostamatta. Siinä tapauksessa löytyy monesti jo isompiakin ruosteyllätyksiä ja korjaaminen tulee todella kalliiksi jos ei itsellä ole asiaan kuuluvia vehkeitä. 300tkm paikkeilla myö...

Suuttimet voi korjauttaa diesel pajoilla, yleisesti yksi teflon tiiviste aiheuttaa ohivuodon. Jos kätevä käsistä niin hommaan löytyy ohjeet haulla. Tiivisteet maksaa muutaman kympin. Vaihtosuuttimista löytynee haulla myös juttua mitkä puljut ollut ok. Mitään muun merkkisiä ei kannata kuin ne boschi...

On varmasti täälläkin useita jotka ovat vaihtaneet sopivalla varaosanumerolla sopivan osan ja koodanneet sen siihen autoon sopivaksi. Paljon on myös sellaisia jotka ovat käyneet Veholla kysymässä meneekö goodwill-takuuseen ja hyvin moni on sellaisen myöntävän vastauksen saanut jolloin auto tulee ku...

Noniin elikkäs, palaillaanpas taas päivittelemään näin puolen vuoden tauon jälkeen tätä hommaa kun on joulukinkut ja pääsiäismämmit nautittuna, ja ennenkuin aloitetaan munkkien ja simojen (enkä nyt tarkoita Frangenia tms) nauttiminen. :D Talvi meni auton kanssa pääosin hyvin ja yhden kerran sytytti ...

Minun mersuuni (W211 vuosimallia 2002) vaihdettiin sbc-yksikkö 12.11.21 tehtaan GW-takuuseen ja kilsoja 336tkm. Entinen omistaja huollattanut kaikki huollot merkkiliikkeessä (Hartikainen) ja säilyttänyt aivan jokaisen kuitin. ( Aikaisemmin SBC sisäistä vikaa valitti starilla katsottuna ja tuli punai...

Vai onko tässä niinkuin 203, satulatankki, ja tasaus ei nyt jostain syystä toimi? No hyvä syy pitää tankki täynnä :D Ei kyllä mitään hajua mikä tätä vaivaa. Ei kehtais niikseen ruveta sitä siirtopumppuakaan ostelemaan jos ei ole täysin varma kun sekin taitaa jokusen euron maksaa. Nyt on 200km ilman...

Tähän vikaan päivitystä. Nyt on yksi syy-yhteys löydetty. Sittenkin taitaa olla riippuvainen tuosta polttoaineen määrästä tankissa. Tuli tankattua täyteen ja ihan huvin ja urheilun vuoksi laitettua stp diesel injector käärmeöljy pullo sekaan. 130 kilometriä ajettu ilman vikavaloa ja konetta kiihdyte...

Lyökö koodin tyhjäkäynnillä/vedossa kylmällä/kuumalla koneella? Mitä sanoo vikakoodin olosuhdetiedot? Lastutuksen jälkeen ensimmäiset kilometrit menivät ongelmitta ja todella hyvin tuli vetoja. Täyskiihdytyksiä tuli lämpimällä koneella tehtyä ja ei sillon mitään, kunnes 30 kilsan jälkeen pistin aut...

MB E270 CDI W211 vuosimallia 2002 (ensimmäisiä w211 malleja) kilometrejä mittarissa 334tkm Vikadiagnoosi: Rail pressure monitoring via pressure control valve 2051-000 Iltaa! Elikkäs tällainen ongelma tuli lastutuksen jälkeen. Cdi Tuikun ohjelma kyseessä. Ollaan kaverin kanssa yritetty ongelmaa korja...

Laitetaanpas tänne kysymystä ilmoille aiheeseen jatkoksi jos tähän vaikka ratkaisu löytyisi. Käytin Mercedes-Benz E 270 CDI vuosimallia 2002 ohjelmoitavana js-huollossa. CDI Tuikun ohjelma kyseessä eli pitäisi olla laadukas. Kiihtyy hyvin ja auto muuttui miellyttäväksi, mutta on nyt ruvennut sytytt...

pulismi kirjoitti: ↑Ma 11.10.2021 01:01 Mersussa siis syöttömäärää ohjaillaan periaatteessa ahtopainetiedon perusteella.
Miulla on toi 318 ni alkaa taas ymmärrys loppua,ni mitä toi teksti veinaa

Tuota meinasin kokeilla:
Säätöventtiili, polttoainemäärä (Common-Rail) osakoodilla MB Bosch 0 928 400 494

Okeii nooh päätetään tämä sillä (etteik nyt ihan offtopicicsi mene :roll: ) Että ajattelin kokeilla ensiksi vaihtaa tuon polttoainemääränsäätimen ja ystävältä pitäisi löytyä nuo ohivuototesterit yms yms. Jos ei keksi ratkaisua niin palaillaan tekniikkapuolella asiaan :wave: Toivotaan tosiaan ettei t...

Laitetaanpas tänne kysymystä ilmoille aiheeseen jatkoksi jos tähän vaikka ratkaisu löytyisi. Käytin Mercedes-Benz E 270 CDI vuosimallia 2002 ohjelmoitavana js-huollossa. CDI Tuikun ohjelma kyseessä eli pitäisi olla laadukas. Kiihtyy hyvin ja auto muuttui miellyttäväksi, mutta on nyt ruvennut sytytte...