Lyhennetään sitten suoraan siihe et muut tiedossa paitsi nokka-akselin ja kaasunasennon piuhat. Kaasuasentoanturissa vakiona 6 piuhaa ja pitäs nuo kolme piuhaa osata liittää mitkä maxxecu tarvitsee ja nokasta kolmepiuhaa yhteen mutta mistä selville mikä on maa ja mikä virta ja mihin tulee signaali.

Elikkäs ois maxxecun kytkentä menossa 3,2 m104 moottoriin ja nyt pitäs jostai saaha vakio sähkökaava mistä sais selville miten kytketään nokka-akselin anturiin piuhat ja muutkin anturit yms vai miten voisi selvittää kytkentäjärjestyksen pinneihin?

Moro elikkäs ois tenava rojektina ja tarkotus ois heittää keulille 3,2 m104 moottori ja alunperin on 2 litrasel koneel mut täl hetkel 2,6 m103 ja muutoskatsastettu tuolle m103 eli alustaltaan tehty vastamaan 2,6 tenavaa ja autossa ei ole abs jarruja niin onko kukaan tehnyt vastaavaa muutosta että ti...

Rele paikoillaan ja mittaristoon ei syty asd valo eikä mikään varoitus kolmio ei edes vilkahda missään vaiheessa uuden polttimon vaihdoin sinne asd valolle ja yj releen sukakkeet tarkastettu ja ehjiltä näytti ja sulakerasian sulakkeet näyttää ehjiltä mutta nekin kun lukee saksaksi siinä enkä kääntäj...

Elikkä ymmärsinkö oikein että työntää ajossa kokoajan painetta mutta vänkärin etupyörän takana on sähköllä toimiva venttiili mitä rele ohjaa eli nyt miulla ei aukea se venttiili eikä mittaristoon syty asdn valoa edes virrat päällä. Nestettä roiskuu perän nipasta kun antaa akusta virtaa venttiilille

Missä se sulake sijaitsee

Elikkäs täl hetkel ois 190 mese autona ja autossa asd kysymys kuuluu onko asd lle sulaketta kun asd ei toimi kuten pitäisi pumppu kyllä pyörii mutta pumpulle ei tule virtaa, releestä en osaa sanoa onko ehjä vai rikki