ovissa on kyllä muuten toimivat lukot mutta itse lukko pesät on joka ovesta rikki.
eli pitäis saada edes yksi ovi toimimaan avaimella.

toisaalta en oo kokeillu saako niitä lukkoja auki esim. ruuvarilla.

tarkoitatko kenties 508 vaiko 406??
siis autoa joka vois olla myynnissä??

ajattelin vähän niinkuin muistutukseksi laittaa vielä kyselyä L406DG umpiosta ja ovien lukoista, jos joltain sattuisi löytymään jostain.

ps. ilmeisesti myös 508 osat käy????

tuli tost kokiksesta mieleen,et eikos se ollu se silläsiisti ohjelma jossa ne hankas sokerinpalalla jonkun helvetinenkelin pyöränosia siis kromiosia. :shock: eikös tuossa telkussa tullut juuri ohjelma nimeltä myytinmurtajat jossa ne kokeili kokiksella kromin kiillotusta ja taisi tepsiä yllättävänki...

ajattelin vähän niinkuin muistutukseksi laittaa vielä kyselyä L406DG umpiosta ja ovien lukoista, jos joltain sattuisi löytymään jostain.

ps. ilmeisesti myös 508 osat käy????

mä olen kyllä sitä mieltä, että mitä vähemmän startti-pilottia käyttää sitä vähemmän sitä uudelleen tarvitsee käyttää.
nimimerkillä kokemusta asiasta on.

olisiko kenelläkään missään varaston perukoilla 406:een sopivia umpioita ainakin vasen pitäisi saaha myöskin sopivia ovien lukkoja olisin vailla.

heh... joo ei taida olla tosiaan ihan tarpeek oikeenlaista murinaa

kiitoksia tuo juttu auttaa jo tosi paljon eteenpäin..
autoni vm. on -73.

missäköhän kannattaisi huollattaa vanhaa 406 vaasassa tai lähistöllä mihinkään veholle en tosiaankaan sitä viä lähinnä rasvaus ja jarrujen laitto olis kyseessä?? toinen asia mikä tulee mieleen onkohan kellään mitään kokemusta ohjaustehostimen laittamisesta 406 matkailuautoon miten suuresta urakasta ...

kyllähän noita autoja makaa tosiaan jonkun männyn alla liiaksikin.
meilläkin makaa ainakin viisi autoo puiden alla on opelii, mitsuu ja sit yx ikivanha autounion merkkinen farkku nii ja sit yx MB L406DG -73 matkailuauto.

juu tarkoitin nimenomaan dieselille sitä kikkaa

täytyypä katsoa mitä vetopyörästössä lukeepi mutta luulen, että se on aika iso luku mitä sieltä löytyy päätellen koneen älämölöstä kun 80km/h ajeleepi. tuohon perään vielä palatakseni niin pitääkö siis vaihtaa koko perä akseleita myöten vai riittääkö pelkkien sisuskalujen vaihto tai murikan eli jos ...

mahtaakohan pitää paikkansa semmoinen juttu, että laittaa hiukan 2-tahti öljyä tankkiin ja ajaa noin pari sataa kilometrii et se puhdistais kanssa suuttimii taitaa olla ufo juttu kuitenkin vai???

W114/5 ja W123 viisivaihteiset laatikot maksavat mansikoita tänä päivänä koska niitä on tehty vähän. Hinnat liikkuu 400-1000€ välillä. Älkää nyt sitten väittäkö että siskon vaimon poika on vaihtanut kossupulloon sellaisen! Vetopyörästön vaihto tulee halvemmaksi jos tuohon pystyy sellaisen vaihtamaa...

eli ton 90hp vois sinne laittaa ja 5-lovinen auttais varmasti hiljentämään moottorimelua.

onkohan kellään mitään tietoo missä hinta luokassa kyseiset laitteet menee??

tervehdys kaikille! ostin tässä mennä viikonloppuna itselleni M-B L406DG kasten merkkisen matkailu-auton tai no semmoiseksi rakennetun paketti-auton. olis muutama kysymys viisaammille: mikä olisi suurin mahdollinen moottori+laatikko yhdistelmä jonka vois asentaa kyseiseen autoon? nykyinen nuhapumppu...