Moro, ebay.de:stä ostin itse etu- ja takatähden. Nyt on se myyjä poistunut, mutta muilla oli samanlaisia, ja onhan se myyjä voinu vaihtaa nimeäkin. Silloin teki mersun alkuperäisistä merkeistä kullatut. Sieltä kannattaa tsekkailla, eivät ole kamalan kalliitakaan.

Coupe 300-24, kolmatta vuotta alla. Ajossa 365/vuosi

Kuva ko hatuista, vasemmalla jälkiasennusosa.

Moi,

Onko joku vaihtanut tulpanhattua ko autoon. Ongelmana on että miten saan alkuperäisen johdon a) irti vanhasta hatusta b) liitettyä sitten uuteen jälkiasennushattuun?

Vanhassa johto kulkee kiinteän kumin sisällä hattuun ja uudessa on ruskea bakeliitti missä yläpäässä reikä johdolle.

Kiitos!

C124 300-24 Sportline ´91 Vanteet Brabus IV 3 os. 8,5x18 edessä ja 9,5x18 takana. ET kaikissa 35 Renkaat Michelin Pilot Sport 225/40/18 Takakaaret rullattu (siinä ja siinä, olisko edes tarvinnu noilla renkailla) Edessä vasemmalla rouhii muoveihin välillä. Öljulauhduttimen edessä oleva muovi muutenki...

Kesä tuli viimein

[quote]Koskeeko tämä kaikkia 24-venttiilisiä ja nimen omaan 300:ia? Mulla on aina ollut käsitys että leveämpi raideleveys olisi vain sportline-malleissa./quote] Tjaa nyt pistit pahan, kun mulla auto on 24v JA Sportline että kumman mukana se ominaisuus tulee. Jokatapauksessa leveämpi se on, koska tos...

Ainut asia mistä oon 300 12v-miehille katkera on tuo raideleveys. Sergey joskus aikaisemmin tässä topicissa mainitsi että 24v mallissa on leveämpi raideleveys kuin perus 124:ssä. Itsellä menossa eteen 8,5x18 ET 35 ja taakse 9,5x18 ET35 225/40/18renkailla ja sovittaminen oli jo näissäkin, toivottavas...

Hyvännäköinen coupe Sotahiirellä, nuo nastat on ihan parhautta noissa kuvissa

Käyhän ne, KL:stä tuli kaaret 37€ kpl. Merkkiliikkeessäkään ei coupeen kaaria ole erikseen tarjolla, sedan 124 korjauspellit käy siis aivan hyvin.

Tänään tuli KL:stä takakaaret, sedanin mallit on samanlaiset. Korjauspala ei yllä oven pokkaukseen asti eli käy hyvin.
37€ kpl+postit.

Merkkiliikkeessäkin tarjoaa vain koko nurkkaa katosta helmaan, erikseen ei korjauspeltiä coupen kaariin ole.

Maanantaina maalarille

Pitäisi 124 coupesta korjata takakaaret. Suoraan ei korjauspeltejä coupeen löydy. Onko kokemuksia asian tiimoilta, eli onko kukaan vaihtanut ko pellit coupeen? Kiitos.

Olis korjattavaa kaarissa takana. Coupeen ei erikseen löydy korjauspeltejä, eli onko sedanin pelllit käypäiset mitoiltaan? Kiitos.

Pitäis päästä D-asennon mikroon käsiksi, on tuossa levyn alla. 722.5 on laatikko.

Talven kunniaksi

Kiitos tiedosta, hetken näytti että takana olisi leveämmät/pienemmällä et:llä vanteet mutta silmä huijaa :) Tuota levitystä ei kyllä huomaa vaikka yrittäisi, eli muutos on erittäin onnistunut. Eihän sinun tarvitse ottaa kisakireitä iskareita Bilsteiniltä, niitähän saa vaikka mihin makuun. Hyvät ne v...

Mitkä on sinisen, erittäin hienon CE:n vannespeksit?

Jep, eli lämmitin käännetty virtaamaan pumpulle päin letkussa joka tulee "närhen munilta" ja kulkee pesuneste säiliön lämmityksen moottorin kautta itse vesipumpulle. Toimii! Testilämpötila -10 astetta Reilu tunti ja moottorissa n.40 astetta lämmintä ja kenno puhaltaa lämmintä myös lähes vä...

Kiitos taas kerran! On nimittäin sitten väärinpäin kokeiltu. Meinasin jo tehdä T-haaralla ohituksen sille pumpulle.
Jatkokysymys vielä, mitkä ne närhen munat oikeasti on? Liittyy kai lämppäriin kun naksaa lämpöjä säätäessä?

Terve,

Mitä lämmitinmalleja teillä on käytössä, letkulämmitin, lohko?
Kokemuksia kiitos?

Kysymys: Itsellä olisi letkulämmitin moottorilla, mutta ongelma on mihin sen laitan? Pesunestesäiliön lämmitysmoottori estää veden kierron ilman virtoja. Sama linja menee sitten kennolle.

Kiitos

300-24 ce kyseessä, 5. Vaihde kateissa. Luettu signaalit 16-pinnisestä boksista ja tulos oli että kaikki saatiin kuitattua mutta ajon jälkeen tuli aina: vehicle speed signal read by cfi control module are illogical. Muuta vikoja ei anna.
Eli mistä tuo vehicle speed luetaan? Hall tms.?

Kiitos!

Taas iso kiitos vastaajille! Taidan talveksi sen suojan kuitenkin hommata tuohon, tuskin siitä haittaakaan on.

Eli kuuluuko keskellä olevassa reiässä, jossa on ikäänkuin hampaat, olla tulppa tms.? Kohta siis laatikon edessä moottorin puolella. Vieressä näkyy loota ilman öljypohjaa. Ja mikä tila tuolla reiässä on? Auto ollut minulla suht lyhyen aikaa ja ensimmäinen automaatti, mikäli kysymykset vaikuttaa hiem...

Kiitos kaikille vastaajille! Ei tullut mieleenkään kokeilla ilmastointi päällä sitä lämpöä, voi sitä hymyä kun samantien ec-napin painalluksen jälkeen levisi lämmin ilma ohjaamoon :) Automaattisesti mielessäni yhdistin nämä kaksi vikaa ja ajattelin että jotain puuttuu sieltä sisältä kun ulkoilma tul...

Auto on C124 -91. Eli keskimmäisistä tuuletusritilöistä ohjaamossa tulee kylmää ilmaa. Tuulilasille ja reunoilta tulee lämmintä niinkuin pitääkin. Keskiritilät eivät myöskää mene "nollille" eli kun siitä välissä olevasta rullasta pyörittää, niin sillä ei juurikaan ole vaikutusta ilmavirtaa...

Ok. Mutta mikähän siinä mittatikussa mättää, vai käyttäjässäkö on jotain pielessä kun ei mitään tolkkua saa siitä lukemasta? Siitähän tuo olis helpoin katsoa ja tarkistaa kuitenkin.

Niin, Haynes sanoo että n. 6,2 litraa vaihdon yhteydessä ja melko varma että tarkoittaa vain alapropun kautta liruteltuna pois, ilman suodatttimen vaihtoa tms.

Terve, Vaihtelin tuossa shift kitin autoon (3. vaihde luisti) ja samalla uuden öljypohjan+tiivisteen. Jätti lätäkköä alleen, ja edellinen pohja oli jo massalla kiinni. Vaihdossa liruttelin pohjasta n. 3 litraa ainetta. Miten paljon sinne menee kun pelkän alapropun aukaisee. En tiedä miksi en saa jär...

Ok, hyvä tietää. Mitään akuuttia ei tosiaan ole, yli 4000km tultu moitteetta. Laatikko tarvii huolenpitoa, öljypohja on ihan ropeli, ja sitten se jousipaketti odottaa pöydällä sopivaa aikaa.

Voi sen tosiaan noinkin kokeilla, varmaan starttia silmällä pitäen se on vitaali tieto. Itsellä ei ainakaan purkaudu se kytkin/potikka kuin kerran, eli lopullisesti

Tuossa ylempänä mainitsit jonkun toisen potikan joka olisi vaihtokunnossa tässä ko. autossa, tarkoititko ilmamäärämittarin potikkaa?