Joo eli tulipahan selvitettyä auton historiaa samalla ja ohjelmoitu ensimmäisen omistajan toimesta kun laittelin hänen kanssa viestiä ja itse aloin näitä dpf letkuja tutkimaan että vuotaako ne jostain tai onko just että käännetty väärinpäin niin huomasin että dpf oli tyhjätty.. joo vähän on sekavaa ...

Tässä näköjään oli niin naurettava vika että het hävettää 😅 eli ahtimelta lähtevä alumiininen ahtoputki mikä liittyy muoviseen”äänenvaimentimeen” mikä moottorin edessä, sen kiinnike oli vääntynyt ja ahtovuoto!! Kävin kyllä johtosarjan läpi eculle samalla mutta sieltä ei mitään vikaa löytynyt että ah...

30mm liikkuu tanko irrallaan…

Ton verran liikkuu testillä

Ohjelmoitu pois ja läpät auki asennossa

Eli dpf anturilta kun ottaa liittimen irti niin antaa vikakoodin siitä mutta antaa 0hpa arvoa? Mutta pitääkö sen antaakin nollaan? Kun ja jos hiukkaspönttö on ohjelmoitu pois

E-mersun tiedoilla kun katsoo niin näyttää 0hpa dpf paine -ero

Dpf paine ero -80,0hpa ja kun lyö käyntiin niin alkaa laskemaan ja sitten ku näyttää 120hpa niin heittää miinukselle

Voika nyt olla että kun näyttää nokea hiukkassuodattimessa 654,5G niin sen takia ei tämä vehe toimi? Kiertää kyllä yli 3000rpm ettei oo vikatila mutta ei tuo ahtolinkku liiku pakottamallakaan testerillä

Sainkin entisen omistajan kiinni ja varmuuden että tuo ohjelma on toiminut.. kun mietin että onko vika ollu päällä ja sitte alettu tiputtamaan purkkeja pois pelistä ohjelmalla… täytyypä käydä tuon dpf paine-ero anturin johdot läpi huomenna ja jännitteet mitata kun sen Arvi livedatasta katottuna heit...

Joo menis heti kyllä staarin päähän mutta tämä on yllättäen melkein mersu eli Sysleri 300c.. tuo dpf paine-ero anturi ei antanu vikakoodia autocomilla vaan vilkutti salaman kuvaa kojetaulussa ja oli täysin tehoton, dpf anturin kun vaihoin nii. Alko kiertämään yli 3000rpm.. ja hiukkaspönttö näky olev...

Mikään muu arvo ei seilaa..

En tiedä yhtään kun tuli tämmöisenään minulle ja entiseltä omistajalta ei en saanu muuta tietoa kuin että egr ja swirl poistettu ohjelmalla. Ja näky olevan dpf tyhjätty.. imu pako ja ahto näyttää 983-988hpa välille virrat päällä.. no sitä mietin että kuuluuko seilata noin tuon arvon? Dpf paine-ero a...

Servolta eculle menevä signal/heräte vielä tarkistettu että on eculle asti yhteys.. eli jostain syystä ei liikuta tuota servoa vaikka olis irrallaan. Testattu ihan uudella servolla ja vanhalla

Joo pitää viedä ohjelmointiin jos ei muuta vikaa löydy

Virta tulee ja maa ja herätteeseen antaa tuon 0.33v virrat päällä

Om642 missä servo ei liiku edes autocomilla valikosta.. Ahdin ei ole jumissa .. hiukkasloukku tyhjätty dpf egr off Dpf painearvo elää omaa elämäänsä livedatasta nousee 120hpa ja heittää -120hpa ja alkaa laskemaan.. voiko olla että nyt ois auton ohjelmoinnissa vikaa? Ei anna mitään vikakoodia ? Vaihd...

Osaako joku sanoa miksi minulla ei servo liiku ollenkaan? Vaihdettu uusi servo eikä Ahdin ole jumissa