Tähän topikkiin jatkoa 212 korin E-mese hylkyyn leimalla. Takaa apurunko siinä kunnossa, että tukivarret reveneet irti. Hyvä, että ei mennyt ajokieltoon samoin tein. Isot pisteet katsastusukolle, kun sanoi, että ennen kuin teet ite mitään niin soita Veholle. Kiittelin kyllä uusintanäytöllä melko huo...

Ja perse kentässä yön jälkeen! Aika raskas laite..... Seuraavaksi omalla listalla on polttaa 100€ seteleitä teknisille jumalille ja kumarrella eri ilmansuuntiin... Mutta ennen tuota niin pitää viedä auto jollekin minuakin viisaammalle tutkintaan/stariin, kun alkaa oleen itellä pelimerkit loppu aihee...

Pussit vaihdettu molemmin puolin. Ja kaikki paineletkut uusittu. Eli KAIKKI muut osat vaihdettu paitsi itte kompura. Auto nousi ajokorkeuteen, toinen nurkka vähän alempana, mutta tämä ilmiö ilmeisesti pitäisi poistua ekalla ajolenkillä. ==> Mutta nyt tulee mittaritauluun HETI kun auto liikkuu metrin...

Onko siis takajouset jo vaihdettu? Ne kun kestää maksimissaan sen 6 vuotta. Vuoto alkaa ensin näkymään useamman päivän seisonnassa. Sit kun perä laskee jo yhdessä yössä ovat selkeästi vaihtokunnossa. Jos kolmessa tunnissa tippuu, niin ovat kyllä täysin loppu. Ei ole. Pusseihin en ole vielä koskenut...

EemeliErkki kirjoitti: ↑La 18.05.2024 19:05 Voisiko jakotukki olla halki? Ainut yhteinen osa.

Vaihdettu uuteen. Tod näk sekin turhaa, kun mikään ei muuttunut vaihdon jälkeen.
Ja pidin ½-h vesikipossa. Ei kuplan kuplaa noussut sinä aikana.

Onko kaikissa 4 pyörässä Ilmajousi ? Takana peräkontin ulkopuolella, puskurin vieressä (vasen puoli) on jakotukki siis magneettiventtiilit, josta lähtee 4 jouselle muovi putket. Sen kyljessä on liitin. Kun auto on normi korkeudessa, irroita sen liitin. Mittaile metrimitalla sitten vanteen reunasta ...

Kyllä vuotaa aika paljon jos neljässä tunnissa putoaa perä maahan. Kompura käy ylimääräistä enemmän kuin kerran päivässä. Jos venttiiliblokki ei vuoda niin pakkohan sen on vuotaa pusseista tai putkista pussien ja venttiilien välillä. Tähän johtopäätökseen minäkin olen tullut, mutta mikä prkl sen on...

Jürgen kirjoitti: ↑La 18.05.2024 14:16 Kai se tallentaa jonkin vikakoodin?

Omalla BT-lukijalla ei näytä mitään. Starissa en ole vielä käyttänyt.

Siinäpä se onkin kun ei se ole aiemmin joutunut nosteleen perää. Ja vaikka nyt joutuisikin, niin ei nosta kun ei kompura lähde käyntiin, kun perä on lähes peräkoukku maassa.... Pikkusen kun tunkilla ensin antaa apuja niin sitten taas toimii. Melko ärsyttävä kun vikaa ei ole olevinaan missään, mutta ...

Aihe vaikuttaa melko loppuun kalutulta tällä foorumilla ja joitakin vinkkejä oman ongelman paikallistamiseen saanutkin vanhoista topikeista, mutta nyt alkaa itellä loppumaan pelimerkit. Eli löytyisikö täältä aiheesta paremmin perillä olevia? Ongelma : Takapää laskee maahan kun auto seisoo jokusen tu...

FinlandMerceds kirjoitti: ↑La 27.05.2023 15:23
Näkeekös/tunteeko siitä mihin suuntaan se sylinteri sitä koittaa jos vaikka lisää auki
joskus jossain mussa ollut perusasetus hukassa

Melko heikosti. Jotain liikettä näkyy kun luukku on auki ja namiskaa painaa, mutta itse luukku ei liiku suuntaan eikä toiseen.

Moro Ostin sitten ihka ensimmäisen mersun itselleni. 212 korinen E-mersu. Käsittääkseni peräloota pitäisi aueta & sulkeutua automaattisesti avaimesta ja punaisesta Stop/luukun kuva namiskasta? Nappia kun painaa, niin ainakin kovasti pitää ääntä ja vas. yläkulmassa oleva sylinteri jotain yrittää ...