Päivitystä: Taas pakkasten alettua vanha vaiva paineenpoistoventtiilin jäätymisestä tuli esille. Vein auton J&M Tech Oy:lle korjattavaksi. Sanoivat, että takapussi vuotaa ja siksi kompura käy jatkuvasti ja kerää samalla kondenssivettä sisäänsä. Vaihdettiin takapussit ja kompura. Tällaista diagno...

Päivitystä tähän. Jouset ovat pääsääntöisesti pelanneet kun tason säätöä käyttää välillä "All Terrain"- asennossa lämpimässä parkkihallissa. Vain yksi jousien varoitusvalo on syttynyt viimeisen viikon aikana. Ilmeisesti jousien nosto pumppaa kosteutta pois paineenpoistoventtiileistä?

Kiitos vastauksista tähän asti. Helpottaa hieman tuskaa kun on olemassa vaihtoehtoja Veholle. Tänään tuntuu jouset pelaavan kun keli on plussalla.

Päivitystä tähän vaivaan: Kun Auto on pakkasessa pitempään, niin etujouset jäävät (nousevat) yläasentoon ja takajouset jäävät alemmaksi ja tason säätö ei toimi. Kun vien lämpöiseen halliin, niin pian taas tason säätä toimii ja etujouset saa laskettua samalle tasolle takajousien kanssa. Tämä toistuu ...

Olisko Vantaan suunnalla joku jota voisi kysyä tuohon kompuran huoltoon? Itsellä ei ole paikkaa eikä ehkä riittävästi osaamistakaan. Kyllästyttää vain joka talvi hankkia uusi kompura. Edellinen E220 (2015) toimi hienosti 6 vuotta ja liki 300 000km. Ilman ilmajousia.

Autolla on laskettu venettä trailerilla, mutta etupyörät ovat kyllä olleet kuivalla maalla. Auraamattomalla mökkitiellä kyllä on menty n. 20cm lumessa.

Missä kohtaa autoa tuo kompressori sijaitsee?

Kiitos tulimäki. Arvelinkin, että tuollainen venttiili löytyisi jostain. Kai sen joku korjaamo osaisi myös vaihtaa? saakohan sitä kosteaa venttiiliä kuivattua jotenkin ettei tarvitsisi vaihtaa?

Ostin marraskuussa 2021 reilun 60tkm ajetun E220 All Terrain (vm.2018) farmarin. Heti joulukuun pakkasilla alkoi herjata jousitusta. Näyttöön tuli jousen kuva ja kehoitus ajaa max80km/h. Vehon toimesta tutkittiin ja sanoivat kompressorin paineenpoistoventtiilissä olevan kosteutta joka jäätyy. Koko k...