Noniin, nyt korjasin tuon liittimen ja lähti toimimaan. Laatikon öljyt oli todella mustaa, mutta oikea määrä näytti olevan.

Nyt olis sellainen ongelma että autossa vaihteisto sekö kone vikatilassa, eli ei kierrä yli 3000rpm ja ei vaihda 2 vaihdetta isommalle. Autona siis vuoden 2001 S203 C220 CDI, om611 konella ja 722.6 5v automaatti. Edellisen omistajan mukaan mennyt välillä vikatilaan, mutta lähtenyt pois sammuttamalla...

Nyt mitattu signaali johto ja vastusta oli eli johto ehjä. Kävin johtoja läpi ja löysin irtonaisen liittimen, en tiedä mistä on enkä äkkiseltään löytänyt sille paikkaa. Maadoitus kohdat kohta katsottu ja hapettumaa ei löytynyt.

Ei ole koodista kuvaa mutta tälläiset toiminta ohjeet antoi.

Tänään katsottu staarilla ja sanoi että virtapiirissä katkos.Eli joku johto olisi poikki tai liitin huono? Antureihin ei päässyt käsiksi joten en tiedä onko epäilty ilmastoinnin painesensori syy. Kaikki sulakkeet käyty läpi ja ehjiä oli. Löytyisikö jostakin kytkentäkaaviota tai tietäisikö joku mitkä...

Katsoin liittimen ja oli ihan puhdas, ei myöskään perus vikakoodin lukijalla näyttänyt mitään koodia. Missä saisi staariin yhdistettyä kun itsellä ei sellaista ole, kannattaako viedä huoltamolle vai löytyisikö kymenlaakson alueelta joku jolla olis?

Elikkä ongelmana siis se että kun auton käynnistää niin flekti lähtee pyörimään täysillä ja kun auton sammuttaa niin jatkuu n.10 sekunttia ja sitten vasta loppuu. Mistä voisi johtua ja mistä kannattaisi aloittaa vian etsintä? Mittaristo sanoo "Coolant, visit workshop", mutta lämmöt ovat si...