X-1R

Kaveri vinkkasi kokeilemaan metallinhoitoainetta. Niinpä lorautin 0.7L ainetta ölyn sekaan ja auto ajoon. Värinä katosi. Autolla on nyt ajettu tuon jälkeen yli 5000 km eikä mitään ongelmia ole ollut.

Om651 konella ei kannatane Vitoa ostaa.

Joo, öljyssä näyttäisi olevan ylimäärästä ainetta, joten alkava laakerivika ilmeisesti on. Onko helpompi ottaa moottori laatikon kanssa pois vai ilman? 2009 vm. sprintteri kyseessä. Runko- ja kiertokangenlaakerit sekä jakoketju vaihtoon. Onkos tämä lamellityyppinen öljypumppu kuinka kestävä, pitäisi...

Oire ei hävinnyt, kun apulaitehihna oli poissa.
Tuolla testerillä ei nää suuttimien arvoja.
Jokin koneessa on epätasapainossa. Kun löysää
kaasua, niin 2300 paikkeilla on värinän piikki.
Pitää katsoa Starilla nuo suuttimien arvot ja
tutkia öljyt ja suodatin löytyykö niistä laakerimetallia.

Ei vikakoodeja koneessa icar testerin mukaan, Voisikohan värinä tulla jostakin apulaitteesta. Aika korkea taajuus on värinällä.

Ei ole testerillä vielä kurkattu. Saman värinä ajossa ja vapaalla ollessa.

Hei! Sprinter om651 automaatti. Moottorista tulee värinää 2200-2400 kierrosalueella. Ratti värisee kuin olisi vanha moottorisaha kädessä. Mitään ylimääräistä ääntä ei koneesta kuulu. Voisiko olla jokin alakerran laakeri menossa vai mikä värinän voisi aiheuttaa? 320 000 km mittarissa.