En osaa sanoa kauanko oireillut ainakin siitä asti kun auto tuli mulle on ollut tommonen.

Auto on siis alunperin ollut katalysaattorilla mutta joku edellinen omistaja on vaihtanut katittoman tarvikeputken jossa ei ole lambdalle paikkaa. Lambdan johdot löytyy vielä vänkärin maton alta irrallaan.

Auto on sinäänsä ajokunnossa mutta kuluttaa niinkuin pellin alla olisi 7L V8 ja tyhjäkäynti on tosi epävarmaa. Kiihdytys tuntuu myös vähän tehottomalta koneeseen nähden.

Autona -89 w124 300E josta on lambda-anturi joskus poistettu tarvikeputken vaihdon yhteydessä, nyt meinasin laittaa sen takaisin mutta ongelmana ilmeni että putket kulkevat pakosarjalta toiseen vaimentimeen asti erillään. Eli toimiikohan mitenkään jos anturin laittaa vaan yhteen putkeen jolloin tois...

Kävisikö se muka noilla oireilla laihalla? Itse epäilin että kävisi rikkaalla koska kun uusilla sytytystulpilla oli ajettu joku 150km otin 1 ja 4 sylinterin tulpat irti ja olivat ihan mustat ja märät. Kylmemmillä keleillä myös savutti aika paljon ja pakokaasu haisee tosi voimakkaalle.

Moi, autona on 1989 s124 300E m103 moottorilla, 429tkm ajettu ja oireita seuraavanlailla: käy lämpinänä vaihde päällä tyhjää noin 520rpm ja tärisee ja tuntuu kuin meinaisi sammua ja kiihdytys tuntuu aika laiskalta. Jos vaihteen vaihtaa P tai N käynti paranee ja kierrokset nousee noin 600rpm mutta si...