Kesäsin voi vedellä pientä asuntovaunua ja muuten kärriä perässä, eli onko 250D täysin toivoton siihen ? Kyllä tolla omalla kaksviiskymppisellä on vedetty aika mukaviakin kuormia. Painavin oli caterpillarin pieni kaivinkone 8) Siellä se perässä tuli, mitä nyt vauhti ylämäissä hieman laski. Lämpöjä ...

autossa on muuten joku pienempi akku, jos se vaikuttaa. n20 asteen pakkasesta kyllä lähtee ihan hyvin käyntiin. No akkuhan se on dieseliä startatessa yksi oleellinen tekijä hehkujen ja startin lisäksi. Ihmettelin, kun joulukuussa hankkimani -87 250 124-farkku ei jaksanut tammikuussa pyöritellä -25 ...

Uutena W124 250 farkkudieselin omistajana voin todeta, että perän saa todella helposti irti viimeistään niin, että pukkaa pykälää pienemmän vaihteen sisään ja nostaa kytkimen rivakasti ylös. On meinaan *niin hirmuinen* tuo moottori/vaihdelaatikko jarrutus :) Onneksi tuli testailtua viime viikon liuk...

Jarno.v kirjoitti:Ja veholla ovat hymyssä suin niitä kiinni ruuvanneet.

Tämä alkuperäinen kampe lienee ruuvattu paikoilleen jo saksalaisella "Veholla", koska auto on tullut Finskilandiaan vasta vuonna 2000.

Pantse

vaihdetta vaihtaessa auto jää ns "nykimään" mutta moottori käy tasaisesti. tuntuu siltä niinkuin vaikkapa vetarien tilalla olisi kierre jouset = hytktyminen mersussa Ach so. Nyt ymmärrän :D Polkimien liikkeet on tosiaan pitkät ja matalilla kierroksilla vaihdettaessa voisin tosiaan kuvitel...

-87 250 manuaali farkku-dee on ollut alla nyt kuukauden ja kaksi päivää. Tänään tankkasin sen vasta kolmannen kerran koko aikana, joten eipä ole paha syömään. Olen tankannut melko pian sen jälkeen, kun polttoaineen varoitusvalo palaa kirkkaana eikä vain kurkistele ja vilahtele. Enimmillään tankkiin ...

Hankalaa, kun tuo "hytkyminen" ei sano mulle Yhtään Mitään. [ Olen siirtynyt Mersukauteen vasta melko tarkkaan kuukausi sitten 6,5 vuoden dieseli Chevy Van -kauden jälkeen. ] Mistähän olen jäänyt hytkymisessä paitsi? :wink: Voisiko joku selittää vähän, mistä on kyse, kun olen törmännyt ter...

Kertokaas hyvät ystävät, mikä hilavitkutin tuossa kuvassa näkyvä tukitanko on ja mitä virkaa sillä on? Tuotahan ei ole kaikissa Mersuissa edes olemassa ja kuitenkin se näyttäisi alkuperäiseltä palikalta. Kyseessä on siis -87 250 D farkku.

Pantse

Lainailen itseäni: ... melko tarkkaan 80 km/h jälkeen alkaa kuulua hyvin matalataajuinen jyrinä. ... Mutuna sanoisin, että jyrinä tulee jostakin takaa ja se kuuluu kaikkein voimakkaimmin nelosvaihteella ja välillä 80-100 km/h ... ...Jos nopeuteen nähden liian isolla vaihteella vedättäessä nostaa äkk...

aseva kirjoitti: Oli tarkoitus katsastaa hieman tuossa äsken, kun Pantse käväisi öljynvaihdossa, mutta molemmilla pukkas kiirusta, niin jäi sitten toiseen kertaan.

Kato! Terveppä terve, naapuri Niinhän se kiire tuli, kun emäntä komensi auton rattiin ja reissuun. Parempi totella ja nyt mentiin!

Olen *aina* sanonut, että ainakaan Mersua en IKINÄ osta. Ylihinnoiteltu, traktori, hirmuisen kalliit osat, kallis huoltaa, syöppö, jne. jne. Lisämausteena viime vuosina sukulaisten kamppailut käsiin ruostuvien ja ihmeellisten vikojen sävyttämien vuosituhanteen vaihteen Täysin Paskojen Väyrysten kans...

karjis kirjoitti:Katsoppa kartaanin kannatinlaakerin kunto! ja että perässä on öljyä.

Peräöljyt ja muutkin öljyt ja nesteet on vaihdettu syksyllä huollossa ennen kuin ostin auton.

Siirryinpä 6,5 vuotta kestäneen ja kolme eri 6.2 V8 diesel 2+3 paikkaista Chevy Vania käsittäneen kauden jälkeen sitten itäautoon eli 250 dieseli Mersuun tuossa joulukuun alkupuolella. ( Eikös kaikki Detroitin itäpuolella ole itäautoja, häh??) Koko moottori on pienempi kuin Chevyn yksi lohko ja syli...