Pikkuakun rele. tai sitten ei. en lukenut kunnolla koko tarinaa. kiitos alkon.

tai jarruputkeen hapettunu reikä?? onpa semmonenki tullu nähtyä. Ensimmäisenä epäillään SBC yksikköä. Ei tarpeeksi painetta niin antaa sinne vikakoodin.

enköhän nuista saa ongittua ne numerot, kiitoksia.

en löytäny semmosta käyttäjää?? itellä just rikki sen pienen vetopyörän laakerit. onhan ne numerot siellä, mutta perä kiinni vielä autossa ja kulkeakki pitää. Helpottas jos ostas laakerit valmiiksi ennenku purkaa. Ei tarttis lähtä keskenkaiken metästään.

oiskohan kellään laakerien numeroita s124 300tdt asd perään? tarttis saaha timkenin numerot jotta vois hommata irtona ne. maksaa tuhottomasti koko alkup. srj. alkuperäisillä numeroilla ei onnistunu kääntää.

Jakoketjun vaihtoväli 200tkm. Ketju venyy ja ajotukset jää jälkeen. Ei oo iso projekti vaihtaa, suosittelen.

Huolto+ Oulu T:Samuli Vierimaa

Alapalloa itsekkin veikkaisin, rasva kuivunu alapallin sisään. Ei tunnu välykset.

Suomen 95 on saksassa superia.

Olen nykyään huoltoplussassa töissä, huolto+ kuuluu veho konserniin. Työvastaanotosta (0105696670) voi varata aikoja. Oonki jo vähä kaipaillu mersuja. T:Vierimaa Samuli (Saulinpoika)

Täälläpäin ois 5-vaihteinen manuaalilaatikko kaupan, tarkemmat tiedot saat ku soitat numeroon 044-9919701 (Vierimaa Sauli)