Myydään 123 bensa 200 -83. Ei ajokunnossa, muttei huono aihio. Hinta 800.

Kiitos vastauksista . Homma hoidettu , eli kytkin vaihdettu simpukan ja ohjausakselin väliin . Olipa mielenkiintoinen tehtävä.

Ok. Tutkitaan , josko löytyisi . Päältä ei näkynyt mitään , mutta alapuoli on vähän hankalasti näkyvissä.

Juu , siis lukkosylinterin irroitus onnistui kyllä , mutta miten se koko lukitushärdelli irtoaa ohjausakselin putkesta.?

Olen ihmetellyt -72 SL :n ohjauslukkoa , enkä tajua , miten se irroitetaan ohjausakselin putkesta . Panta , jolla se kiristyy , on löysällä , lukko nitkuu , muttei lähde pois . millä keinolla tuon saisi irti , jotta saisi koko ohjausakselin putkineen irroitettua ? Lukkosylinteri on jo pois. Osaako j...

Virran katoamisen syy alkaa olla selvä. Syöppöjä oli kaksi. Takapenkin alla sijainnut lukituksen ohjaushärveli , joka lämpeni ihan tuntuvasti. (Bosch made in France) :mrgreen: Toinen syyllinen oli sykäyksin virtaa vienyt hälytinboxipari mittariston alla . Lukitushärvelistä on nyt piuhat irti ja haly...

Soitin ja kaikki jälkiasennetut johtoviritykset cd-boksille ja vahvistimelle raksittu jo pois. Turvavöiden ja penkkien piuhoitusta tutkitaan seuraavaksi.

Laturi ei vuoda. Samoin kaikki löydetyt releet ja iso boksi , jossa iso liitin ja hirmu määrä johtoja , irroitettu vuorotellen eikä vaikutusta.

Joo. Sulake C syö virtaa jonkun reilun 300 mA , eli ei ole pääsyy virtahukkaan. Muista sulakkeista ei vuoda. Sensijaan kaikki sulakkeet irroitettunakin akun navoista mitaten Lepovirta on noin 150 mA ja sykäyksittäin useita ampeereita. Tarkkaa luemaa ei saa , kun ei oo sopivaskaalaista mittaria. Täyt...

Käytin auton lämpöiseksi ja akku on nyt ladattu. Ei tikitä nyt eikä kuluta sähköä , kun kokeilin. Täytyy hankkia parempi ampeerimittari jostain ja odottaa lämpötilojen laskemista. Sulake numero 4 on ollut joskus tosi kuuma kun on sulanut toisesta päästään , numero 14 lanka on myös venähtänyt hyvin. ...

Akku tyhjenee yön aikana -93 300 TD:stä. Senverran viitettä syyllisestä , että sulakerasian alla oleva pieni rele , 6 piikkiä , sykkii ja tikittää noin kerran sekunnissa ja vie sykäyksen kohdalla mittarin mukan noin 3 Ampeerin virran. Ampeerimittari ei oikein ehdi virtapiikin mukaan , mutta tuota lu...

Mullon kolme 380 moottoria , mistä on numero 83 tai 95 katkennut , Mulla kanssa oli 95 katkennut 450-motissa. Puuttuva pala toivon mukaan turvallisesti öljypohjassa.... Jotenkin sellainen tunne , että sielläpäin kiertelee öljypumpun ketju..... Toivotaan , että pala on juuttunut pohjasedimenttiin. :...

25 vuotta putkassa ollut mopo ? Millainen tarina ? heh.

Mullon kolme 380 moottoria , mistä on numero 83 tai 95 katkennut , muruset joutuneet jakoketjun väliin ja siitä syystä ketju hypännyt. Tuloksena vääntyneitä venttilejä ja koloja männissä.... Nuo ohjaimet maksavat kai jotain luokkaa kympin/ kappale ja niitä menee kolme konetta kohti . Lisäksi ketjunk...

Kiitos vinkistä/tarjouksesta. Katsotaan vielä viikon aikana pihan aarteistosta jos löytyisi edes hiukan pihisevä laite. Tarkoitus saada projekti työntämistä vaivattomammin liikuteltavaksi.

Aha. Jos pitäis pyöriä , niin on ilmeisen jumissa molemmat. Ovat naksauksen jälkeen hiljaa. Luulin niitä kalvopumpuiksi ja odottelin nakutusta.

Koetin etsiskellä vastausta kysymykseen , miten testata w126:en irrallaan oleva polttoainepumppu? Pitäisikö sen nakuttaa , kun siihen kytkee virran ? Olen nyt kahta pumppua kokeillut ja molemmat sanovat vain kerran naks. Vai vaatiiko pumppu sisäänsä polttoainetta käydäkseen pitemmän aikaa ? Vai ovat...

Täytyypä taas viritellä keinonahkainen peite maskinpäälle. Siinon vetskaritkin millä sitä voi vähän raottaa jos tulee hiki . On se nyt niin viileetä.

Asiallista kisakalustoa. 5:40 kohdalla näkyy tähtiäkin.
http://youtu.be/jYdmpagM5a0" onclick="window.open(this.href);return false;

Havahduin äsken... Minulla on ollut omassa 123:ssa ohjauspyörän kehällä nahkapäällinen ties kuinka kauan. Lisävaruste , eikä siinä ole tähtimerkkiä. Kauheata. Olen luullut tuntevani aidon mersun kuuman , hekumallisen kosketuksen lukemattomina yhteisillä matkoillamme.... Kaikki onkin vain ollut harha...

Juu. Kone oli paloina , kun oli taas tämmöinen ketjuhyppytapaus. Ohjain murentunut ja joutunut ketjun väliin. Toisen puolen imuventtiilit oli senverran länässä , että piti vaihtaa. Samalla noi reiät tukin sorvatuilla puikoilla. Olivat tosin noella tukitut valmiiksi , kun pumpun putkisto oli karstaa ...

Hö. Luulin , että just lambda kertoo , milloin tarvitaan lisää ilmaa jotta katti polttaa paremmin. Mikä tuota ilmapunppua sitten säätää?

Mitä tuo lambda ohjaa näissä? Onko lisäilmapumppu ainut asia vai vaikuttaako se myös jotenkin seoksiin? Otettiin ilmapumppu kokonaan pois ja tukittiin pakokanavien reiät tulpilla. Pitäisikö jotain muuta tehdä lisäksi ettei rekisteröintikatsastus tökkisi päästöihin? Katit on paikallaan , muttei mitää...

Ylimaalaus mielestäni ainoa järkevä. Joku ehdotti "varovaista " hiontaa ja myllytystä perään , mutta ihan sika homma siinä on.

Tommonen on myynnissä. Aika alkupään auto valmistussarjassa. Maalipinnasta lakka hilseilee auringonporottamista paikoista. Ei ruostevikoja eikä kanaverkkokorjauksia. Ei myöskään kokoonpanon jälkeisiä hitsauksia. Katsastettu viime viikolla . Toimiva , asiallisesti ylläpidetty auto. h.12500.- o5o 3696...

Vakiokankaista ymmärtämättömänä, kuva kotteroni etupenkistä; reunat kudottua plyyshiä , keskiosa jaquardikoneella kudottua . Tämmöisiäkin on myyty, vaikkakin vaatimattomammilta näyttävät. Dralonia tai Nylonia; tuotemerkkihän se vain on kuidulle. Plyyshiä voi kutoa vaikka aasinkarvasta :lol: . Oon si...

Ymmärtääkseni tuo penkinpäällismatsku on velouria missä on noi rivoitukset kanteissa. Mulla on yksi 380 , missä on ihan sileä sänki , joka sitten lienee plyysiä. Toi velouri on minusta paljon hienomman näköinen , rispaantuu kai vaan venytyksessä herkemmin päätellen räjähtäneestä aika vähänajetusta 2...

Miten tossa pakoputkisto tuli? Jäikö katti vai tuleeko putket suoraan taakse niinkuin 450 :ssä? Pohdin tuossa omassa 380:ssä että turhia mutkia , mutta milläs sen katin paikan täyttää? Hölmö kuoppa , joka nostaa jalkatilaa. Onko muuten tuolla yhdysputkellä iso vaikutus tehokkuuteen?

450 lohko on oikeeta rautaa. Kannet tosin köykämiiniä.

Se boksi puuttuu mikä on matkustajan jalkatilassa ja mikä kokoaa tietoja eri antureilta ja ohjaa ruiskun toimintaa. 450: kin on aikalailla pataraudasta koottu myös, joten mahtaako noi jenkkikasit kauheasti poiketa painosta ? En oo koskaan tosin tutustunut amerikankahdeksikkoon muuten kuin kuuntelema...