No ajattelin lähinnä jos ensi viikolla ehtisi sitä katsomaan. Mut mites, voiko huonokuntoinen akku aiheuttaa tuolaista?[/quote]

Aiheuttaisko huonokuntoinen akku tuollaista ongelmaa? On meinaa pari kertaa kun auto on seissyt pikkusen pidempää niin lähtenyt melko vaivalloisesti käyntiin.

Voiko tulla jotain pahoja vaurioita jollei sitä korjaa ihan heti?

No niin eli kyseinen auto alkoi tänään käyttäytyä ihmeellisesti startattaessa. Eli auto kyllä hörähtää normaalisti käyntiin mutta heti käynnistyttyä kuuluu konehuoneesta melko kova ääni. Jääkö startti pyörimään hetkeksi moottorin mukana vai mistä tuo ääni kuuluu? Ääni kuuluu vain hetken sen jälkeen ...

En oo sitä sen tarkemmin tutkinut, olen vaan ajatellut ettei se edes mene lukkoon. Olisko siis syytä etsiä ongelmaa siltä suunnalta? Jos ei kerta lukkoon mene, olisko tappi jumissa vai mikä siellä mahtaisi olla vikana.

Ei ole mulla ortobedi penkkejä. Ihmetyttää vaan kun tuo lukitus toimii ihan normaallisti. Mutta käyttäkö tuo pumppu jotain muuta kuin tuota lukitusta. Onko esim. bensatankin luukussa jokin lukitus? Sen ainakin muistaakseni saa auki vaikka ovet on lukossa.

Elikkäs sellasta ongelmaa on kyseisessä autossa, että takaluukussa oikealla puolella oleva pumppu käy noin pari kolme sekuntia ja sammuu noin 4 sekunniksi, käy ja sammuu, käy ja sammuu heti kun on käynnistänyt auton. Tätä siis jatkuu kokoajan autoa ajaessa. Missähän mahtaisi olla vika? Mitä kaikkea ...

Elikkäs nyt sain tuon lämpö ongelman ratkaistua. Vika olikin Jäähdytysnesteen lämpötila-anturissa. Nyt mittari näyttää vähän yli 80 astetta. Ei se kyllä mielestäni vieläkään näytä ihan sitä karvan vaille 90 astetta mitä kuuluu (termari 87 astetta) mutta on ainakin siellä päin :) Vai mitä mieltä arvo...

Lämmöt on mittarin mukaan siinä 80 asteen ja sen viivan välissä missä ei ole lukua. Tuntuis kyllä olevan liian kylmä. Pitää varmaan vaihtaa toi termeri uudelleen....

Kokeilin tuossa äsken tuon flektin toimintaa, eli kyllä sen pystyy kädellä pysäyttämään. Tästä vissiin pystyy päättelemään, että visko on ainakin kunnossa?? Mikähän siinä sitten on? Lämmöt tosiaan on alle 80 astetta, ainakin mittarin mukaan ja termostaatti PITÄISI olla oikealainen. Auto on saksan tu...

Eli otsikon mukaista ongelmaa. Moottori käy auton mittarin mukaan noin hiukan alle 80 asteessa, eikö sen pitäisi olla lähempänä 90 astetta? Auto on minulle uusi joten ei oikein käsitystä kyseisestä menopelistä. Autoon vaihdettiin uusi termostaatti ennen kuin ostin auton mutta sillä ei ollut vaikutus...