Ihmeitä tapahtuu, tuon ahtopaineen säätimen irroituksen, ihmettelyn ja takaisin laiton jälkeen auto meni 3-4 kertaa vielä vikatilaan jasen jälkeen ei ole mennyt, ajettu sen jälkeen n.700km eikä mitään ongelmaa ole ollut :shock: Olisko ollu joku liitos jossa huono kontakti tms. Katotaan kauanko menee...

FinlandMerceds kirjoitti:

jjk270cdi kirjoitti:Säätimessä langat on ok ja muutenkin silmämääräisesti ehjä. Voiko ottaa tuosta ässästä säätimen ja koittaa sitä Vianoon, käykä laittaa ristiin?

Jos s on V6cdi niin pitäis käydä senkun vaihtaa

On juu tuo allekirjoituksen ässä. Nojoo hyvä täytyy koittaa sitä seuraavaksi kun ehtii taas ruuvailla..

Säätimessä langat on ok ja muutenkin silmämääräisesti ehjä. Voiko ottaa tuosta ässästä säätimen ja koittaa sitä Vianoon, käykä laittaa ristiin?

tuikku kirjoitti:.
Vianon softaus on aina huomattavasti haastavampaa, kun "samanlaisen" Viton.
Oliskohan egr,ltä otettu vaan vikakoodit poikkeen, kokeileppa ottaa töpseli irti, miten tilanne muuttuu, vai muuttuuko mitenkään

Töpseli irti mistä?

Kesken ajon heittää vikaltilaan, mitään vikavaloa ei syty mutta kierokset rajottuu 3000 ja laatikon käytös muuttuu. Viakoodit starilla seuraavat: 2511-001 Rakenneosa Y27/1 (pakokaasun takaisinkierrätyksen säädin) ei toimi moitteettomasti. Säädinosa ilmoittaa vian x 2510-001 Rakenneosa Y77/4 (ahtopai...

No homma tehty, se 5 litraa sinne tuli sitte vaihdettua ja suodatin, mittatikku täytyykäydä hakemas tai käydä määrä mittauttamassa tuossa lähimmällä kl-varaosilla. On kyllä surkee täyttöaukko kun on noin pieni reikä mutta kyllä se sinne pikkuhiljaa katosi :D ihme juttu kun wississä kerrotaan että on...

Wissin mukaan menee 5 litraa ilman momentinmuuntimen tyhjäystä ja muuten 7 litraa. Mutta kun ei ole mitään muuta tyhjennystulppaa kuin öljypohjassa tai en ainakaan näe... että mikähän määrä mahtaa olla oikea?

Mitenkä tuo homma nyt menee ku wissistä en löydä kuin väärät ohjeet jossa on myös momentinmuuntimen tyhjemnysproppu ja omassa ei ole. Miten vaihdetaan kyseiseen autoon automaattilaatikon öljyt? Mistä täytetetään ja mistä tietää määrän? Täytetäänkö mittatikun reijästävai? Niin ja 5 vaihteinen laatikk...

Osaako joku kertoa mitkä olis äänenlaadultaan hyvät kaiuttimet jotka sopii suoraan Vianoon vakiopaikoille?

Hesusnis kirjoitti:Pulttikanava, Lappeenranta.

Ei löytynyt lääkettä heiltäkään...

Onko kukaan käyttänyt missään tällästä?

W221:sta kehutaan vähävikaisuuden,mukavuuden ym.vuoksi,ja varmasti aiheesta.Arvelen,että ihastus autoon johtuu myös paljon siitä,että se on w220:n jälkeen paluu siihen,miltä ökyauton tulee monien mielestä näyttää.Ei siinä mitään,vaikuttavan näköinen vekotin,minkä todennäköisesti itsekin vielä hanki...

Ittellä myös makitan pulttipyssy, pykälää tehokkaampi malli sais ola, aina ei ihan joka pultti lähde auki mutta vielä oon jaksanu näyttää rengasavainta niille parille jotka olleet tiukemmassa. Makitalta löytyy kyllä tajuttoman paljon vehkeitä 18v sarjaan niin saa akulle muutakin käyttöä. Ite oon ost...

Mulla on tollanen 320cdi itse yllätyin positiivisesti siitä kuinka pirteä on menemään, en kaipaa yhtään lisää voimaa, vaikka eikai sitä ikinä liikaakaan ole. Mulla ollu tuossa paljon vikoja mutta oon aika tarkka yleensä jos joku vähänki on rikki niin laitettava kuntoon :mrgreen: Paljon oon tänne for...

Mulla on w221 koppasen cd-vaihtaja rikki. Tietääkö kukaan paikkaa jossa korjataan tollasia vaihtajia?

Miten siinä haetaan kanavia? Mitä TV- mastoa yrität katsoa? Päälähettimet näkyy varmaan 30+km ja täytelähettimet varmaankin vaan ehkä max 5-10km. Siis missä virität tai haet kanavat? Jos virität kanavat Digitan ison maston lähellä (ei ali-lähetin), niin pätkiikö silloin? Tarviiko kanavia hakea uude...

Täällä maaseudulla kyllä muutenkin nuo signaalit huonot mutta saisko jotenki parannettua näkyvyyttä esim onka saatavilla parempaa antennia tai jotain vahvistinta? Kuuluuko radio kunnolla? Eihän takalasissa ole mitään ylimääräistä tummennuskalvoa? Mersussa on neljä TV-antennia, tietenkin vahvistimil...

Täällä maaseudulla kyllä muutenkin nuo signaalit huonot mutta saisko jotenki parannettua näkyvyyttä esim onka saatavilla parempaa antennia tai jotain vahvistinta?

Onko mitään tehtävissä että saa telkkarin näkymään paremmin, kuva on monesti pätkivää?

Tänään tuli penkkiä tutkittua tarkemmin, ja vika löytyi!! Ohjainlaitteelta lähtevältä liittimeltä oli johto poikki jatkoliittimestä josta se haarautui kuudeksi johdoksi. Ilmeisesti maajohto kun mulla oli koko selkänoja mykkä paitsi hieronnat toimi. Eli kannattaa myös avata ja tutkia myös kaapelinipu...

Ilmeisesti on niin että jos laittaa takatilan lämmitysyksikön pois päältä, niin veden kierto takapäähän loppuu? Tällöin moottori lämpiää nopeammin

Maastis kirjoitti:"Norin Veholla" Teuvan Norinkylässä.

Tuolla olen myös meidän talon mersuja käyttänyt, pelkästään hyvää sanottavaa, hintataso inhimillinen

Ostaa kolaroitu farkku jossa hilut paikallaan, samaan hintaan tulee varaosia vähän enemmänkin 211 koppasta mersua on niin paljon liikkeellä että varmaan löytyy puoli ilmaseksi jostain kolaroitu tai konevikainen varaosiksi.

Kato moottorin mittausarvoista pakokaasujen takaisinkierrätys, jos pysyy kaasuteltaessa koko ajan 5%, on egr ohjelmoitu pois. Kyllä se on koko ajan tuo 5, elikkä se on kytketty pois. Hyvä kiitos sulle :thumbup: no jos tuo on ainut syy hitaaseen lämpenemiseen niin aika iso vaikutus tuolla asialla si...

Tarinanomainen yksinkeskustelu jatkukoon: Tänään aamulla kylmästä autosta katottu starilla lämpöjä ulkoilman ollessa +1: Jäähdytysnesteen läpötila 2,1 Polttoaineen lämpötila 2,2 Moottoriöljyn lämpötila 1,4 Tämä puoltaa siis sitä että lämpöanturit toimii ja uusi termari on rikki. Hidas lämpeneminen e...

Vianoon vaihdoin vanhan termarin takaisin, lämmöt näyttäis jäävän siihen 88 paikkeille mutta edelleen alkuperäinen ongelma että kauan kestää että lämmöt nousee ja parkissa alkaa heti laskea. Vissiin tuo uus termari on sitte paskana ja vanha kuitenkin ehjä :shock: alkuperäinen mersun termari kuitenki...

Kävimpä vielä ärrällä heittämässä lenkin, siinä lämmöt jää tälläsiin lukemiin:

Jäähdytinnesteen lämmöt 87-92 astetta
Moottoriöljyn lämpö n. 80 astetta

Ja parkkiin tullessa laskee pari astetta eli jää 85, kun samassa aijassa Vianossa putoo alle 70 asteen.

Pitempää matkaa kun ajaa (yli 50km) niin alkaa lämmöt nousta starilla katsottuna 105-106 asteeseen ja siinä pysyy, mutta kun ajaa parkkiin tyhjäkäynnille niin lämmöt putoaa pikkuhiljaa 70 asteen tienoille. Jäähdytinneste on 105-106 astetta ja silloin moottoriöljyn lämpö n. 90 astetta Onko liian kork...

Onpa siinä muuten joku sähkölläkin toimiva tuuletin syylärin edessä, ylävesiletku on kylmänä eli termari toimii kyllä. 40km matkan jälkeen vähä yli 80 lämmöt ja heti kun pysähtyy autolla niin lämmöt alkaa laskea. Pihalla tänään -1. Mikähän tätä oikeen mahtaa vaivata?

Ei ainakaan mitenkään erikoisen tehokaalta tunnu eli kai se ihan vakio on, auto on minulle uusi tuttavuus, ollut vasta pari kuukautta talossa. Miten egr vaikuttaa, tarkoitatko jos on poistettu niin lämpiää hitaammin? Mutta eihän tuon viskon pyöriminen kuitenkaan luulisi paljoa vaikuttavan kun termos...