[Varashälyttimellä varustetuissa autoissa ei tavaratilan valon katkaisimen tapista voida vetää[/i]. . No , tuopa selittääkin , miksi -93 :ssa ei tuota kytkintä ole , vaikka -89 :ssä oli. Sitten se "tyhmä juttu " . Tuossa -93( pitää olla -89 malli ; korjaús) 230E.ssä syttyi myös kabiinin t...

Vakionopeussäädin ei aina toimi Sama täällä , mutten ole vielä löytänyt muuta syytä kuin talvella liukkaus, joka sinänsä on vain hyvästä. Kesäoikkuiluille en ole keksinyt muuta kuin ,että korkeammilla nopeuksilla pitää paremmin päällä. :roll: auto W124 E300D autom. -93 ( ei luistonestoa tai edes AS...

nyt meni kyllä täysin yli :oops: laskuista tuli niin huiketa lukuja ettei oo tosikaan.... vanhat vanteet on 5,5tuumaa leveet ja ET50 ja uudet on 7tuumaa leveet ja ET37 elikkä meneekö noi uudet vanteet sinne? :oops: EDIT: No nyt kun olen pähkäillyt noitten laskujen kanssa sain tämmöiset tulokset ulo...

Tuon kaasutyynyn paineella iskarin varsi työntyy ulos, ja ilman sitä iskari voi olla vain yksitoiminen (=vaimentaa vain sisääntyöntä). :shock: Hmmmmm...... Eikös perinteinen 1-toimi iskari vaimenna vain varren työntyessä ulos, ts. joustoliikkeen palautuessa "pohjastapäin". Lehtijousitukse...

En ole paljon kerennyt tutustua tuohon alustaan vielä. Iskareista löytyy kierresäädöt päistä ja varapyöräkotelosta jonkinnäköiset säiliöt (voiskohan olla juuri öljysäiliöt takaiskareille?) Konehuoneessa on hydrauliöljysäiliö myös. Eli jonkunlainen hydrauliikka sieltä löytyy. Säädöistä en vielä sen ...

Pumppu on moniurahihnalla keskimmäisenä ylhäällä venttiilikopan päässä, . Pumppu voi olla myös ns. tandempumppu , yhdessä tehostajan pumpun kanssa, ninkuin minun -93 sedanissa. Ei tietysti pompottele kun kunnossa. Iskari on aika tekninen ( ja kallis ), joku hydrauliikka-asiantuntija voisi selvittää...

Mitä sulla nyt vie? terve Ahti &Co:t ! Minun E 300 D -93 Autom, 4-lovinen / Tempomat - talvinopeuksilla ( ei voi paljon käyttää tempomat tia ) vähän yli 7 -kesällä " riskirajoilla " ( varoitus päällä :oops: ) ja usein tempomatila rahtusen alle 8 ( työmatka 50km per sivu , ei ruuhkia )...

[quote="Matti R"] Saikohan tuosta nyt mitään selvää :? [quote] hyvät ohjeet... kiitos MattiR ja felmit. Mulla samankaltaisia ongelmia kuin Ramstadilla...tukkoista oli. Ohjeen mukaan homma onnistui. Varoituksen sana: SE pikkuritilä muuten kannattaa antaa olla kiinni kun ottaa niitä ruuveja ...

Ja :lol: :lol: :lol: päälle. 8) 8) 8) Ei hävetä yhtään. n. 50 egen säästö 10 minuutissa ja edelleen olen vakuuttunut , että jumittuneen nivelen herkistäminen rasvaamalla liikkumaan OIKEASTA kohti ei voi vahingoittaa alatukivartta, mutta voi jäykkänä aiheuttaa vahinkoa, kuten kuvailitte, saati ne na...

Ja kun se on tarpeeksi kulunut niin saa vaihtaa koko tukivarren! :shock: No jooopas...senverran tarkkaan olen tutkinut tuollaisen nari- nanivelen (-helan ) rakennetta mm. leikkaamalla halki narisevan sellaisen ,että uskallan varmuudella sanoa , että sen herkistäminen liikkumaan siitä kohti mistä se...

Taas rupesi narisemaan takapää ja katsastus edessä ( nyt takana ) Mutta eihän se nariseva nivel väljä olekaan vaan kuiva ja jäykäksi juuttunut. Kokeilin kotikonstia kun ei sinne saa menemään perille asti ohuttakaan öljyä injektioruiskullakaan kun se on niin yhtä puuta.( ulompi alat. varren nivel ) K...

[quote="Ahti"]Tyhjäkäyntikierrokset 580-650r/min. Kannattaa laittaa aika ylärajallequote] Kiitoksia vinkeistä Ahti &co:t Juu...siellä se on imusarjan alla...lukituksen saisi kai auki jollain mutka-avaimella , mutta uraruuvin kääntö lienee mahdoton ilmain imusrjojen pois- ottoa..No, Arv...

Mistäköhän voi säätää ko. mesen tyhjäkäyntiä suuremmaksi. Nyt 570 ja on juuri sellaisella alueella , että resonanssiääniä esiintyy siellä sun täällä, esim. pakoputki resonoi niin , että jouduin uusimaan takimmaisen pöntön vain sen takia , että sisäkalut irtosi. Olen kokeillut , että jos nostaisi tyh...

Oho!! olipas pahan näköiset.. Mites ne on noin nopeesti ton näköiseksi menny :shock: ?!? Mulla on ajettu 421tkm, eikä mitään kulumista oo näkyvissä... tiedän ammoisilta ajoilta n.1990 kun kaverin -88 230E :n nokka-akseli näytti tuolta jo 80 tkm jälkeen ....ajotapana ....pitkää vaihdetta sisään, eli...

Ovipahvit on helppo irrottaa rikkomatta(kiitos saksalaisen insinöörin). ISO KIITOS hyvästä ohjeesta... oli kiertynyt auki se rajoittimen kolmas ruuvi , joka on pahvin alla. Ohjeen rohkaisemana ja avulla yhtään muoviklipsiä ei katkennut. Poisotossa kyllä tarvitsi voimaa aika paljon ja ilman tuota oh...

jorma-k kirjoitti:Tuli vastaan tuollainenkin ominaisuus:
Kun otat virta-avaimen lukosta, niin kattoluukulle ei mene virtaa.
Avaa jompi kumpi etuovi, niin virtaa menee vaikka avimet olisi jo taskussa!
Saa luukun kiinni ilman avainta. Kliffaa!

JOO...todellakin,,,,NICE.

-E300D 24V -93-

poilsa00 kirjoitti: Maksaa alle 20€ kappale. .

Joopa ... mutta kun venoja on 24 !
24 x 20 plus työt ...kertyy helposti 600 e

Itse olen ajatellut . että saa vaikka vähän lotkottaakin, vaikka

- E 300 D 24 V -93 -

[quote="M.K"] 1.kivat ns.mersumaiset oivallukset. 2.Automaatin kakkoslähtö quote] 1. Kyllä tuo peilien automaattinen ( termostaattiohjattu ? ) lämpememinen on kiva oivallus...joissakin muissa merkeissä esim.kytketty takalasin lämm. kytkimeen. Istuinlämmittimien kytkeytyminen pois ( vilkutt...

Toinen vaihtoehto on ottaa ratti irti ja panna oikeassa asennossa takaisin. Jos asentovirhe johtui raidetankojen pituuksista, niin tämä on "Pielavetinen" ja jättää ohjausgeometriaan tankojen pituuksista johtuvan virheen. Minun käsitykseni mukaan ei tehostetulla ohjauksella varustetussa au...

[/quote] Minkä verran kuuluu ratissa olla ns. tyhjää liikettä?[/quote] Saksalaisen "so wird`s gemacht" ohjekirjan mukaan 25 mm ulkokehältä mitattuna, ilman , että etupyörät liikkuu...suorassa asennossa. :wink: 124 : ohjaus on yksi tällä forumilla suosituimmista aiheista ja löytyy monta jut...

perä ei pysy ylhäällä .......säiliöön meni lähes litra . Tästä aiheesta löytyy forumin aikaisemmilta sivuilta lisää .. haku: TASOSÄÄTÖ tms. Löytyy oikein toimintakuvauskin kuvineen. Oman olettamukseni ja mitä olen lukenut ja kokenut mukaaan: -vuodot on sisäisiä , siis iskarissa, josta johtuisi tuo ...

Jori K kirjoitti:Mersun pulttijako sopii? Audi? BMW?

AUDI , myös muita jakoja:4x108:5x100
EI ainakaan uudemmat BMW:t ;jako:5x120
VW;jotkut Passatit, myös jakoja4x100:5x100

mutta ei se pelkkä pulttijako....etuvedoissa ET-arvot eri kuin takapotkuissa.

Miten sen toiminnan voi tarkastaa? Kuinka se yleensäkään toimii... siis milloin? Tehtävä on lisätä vesikiertoa lämppärin kennon ja auton syl.kannen välillä. Nopeuttaa hytin lämpimäksi saantia ja pitää riittävää vesikiertoa yllä myös tyhjäkäynnillä ...siis DE LUXEA eli mukavuuta. Siis pyörii aina ku...

. Voiko autoa käyttää takapää ilmassa kun testaa vakionopeussäädintä? En tunnusta olevani guru , mutta epäilen ettei voi. Minulla ei ainakaan pysynyt Tempomat päällä liukkaalla, vaan hylkäsi melko heti pois päältä ilmeisesti koska joku pyörä lipesi , eli pyöri eri tahtiin ...oletan. Muutenkin jos p...

[quote="Esa K CRC:tä tai vastaavaa , sitten varovasti kädellä auttaen ylös ja taas CRC:tä . Mulla oli talven aikana jumittunut samalla tavalla mutta voitelu auttoi.[/quote] KIITOS Esa K Vinkistä :D Kärsivällisyyttä vaati ja uskokin meinasi loppua, mutta jälleen toimii. Jatkossa varmaan täytyy e...

kimmo_m kirjoitti: W202 eli C-mallin mese

C mallille W202 -92...-8.-95 kertoo kirja ET välillä 22--38 7x16 rengas215/50

-95...-4.-00 ET 28...41 7x16 rengas205/55 tai 225/50

[quote="kimmo_m"]rengas 7"/16" vanteelle. kokoa 205/55 ET 35 [quote]

Vastaus oli kysymyksesi sisällä.
Jos W124 valintasi on passeli , käy myös 50 profiili.
Jos W210, ET pitäisi olla 28 ja vastaavasti renkaat 215 tai 225/55 , kertoo taulukkokirjani.

W124 8 / -93 Kattoluukku tahmii...kuskinpuolen reuna ei nouse samaan tasoon ellei avita kädellä heti noston alkuvaiheesta asti, joka tietysti on ajon aikana mahdoton. Ikäänkuin luukun alapinnan verhous olisi irti ja nuo "työntäjät " tulee hieman eri tahdissa eri puolilta, ts. vinossa. Liuk...

Eeteestä ooteeksi. rengasliikkeissä sen kummemmin miettimättä kierretään pyöränpultit paineilmalla niin tiukkaan . En ole vielä lukenut tämän topicin kaikkia jutuja , muuta haluan tässä vaiheessa varoittaa alumiinivanteiden pultteihin liittyvästä jopa vaarasta. Eri vannevalmistajilla on erilaisia k...

varoitusvalo rivisto pysyy pimeänä. . Mulla oli edellisessä 124 230E :ssä sama vika, eikä koskaan selvinnyt , useamman vuoden aikana.. Tutkittiin maavikana ja muistelen jonkun foorumilaisen sen jälkeen vihjaisseen johtuneen takavalojen huonosta maadoituksesta vai oliko se sittenkin sitä vilkun ääni...